Ķīna taisa pat kosmiskās raķetes, tā ka pārējais viss ir nieks. Visu izsaka cena. Pirms 3 gadiem nopirku samsu a5 kopiju jaunu kur pa 50eur . Cilvēciņam kam svarīgi bij tikai zvanīt, tas kalpo vēl patreiz. Gan baterija pašvaka, bet noliekot uz galda to neviens nezin. Tik toreiz bij topā. Kāda jēga nopirkt auto ar kosmiskām tehnoloģijām, tās neizmantot un braukt pa karjeru ar dubļainiem zābakiem. Tur kur tie autobusi labs piemērs ar rāmi, lāgām un cummins dzinēju. Nav kompis nav kam sabojāties var aiziet pamakšķerēt.

Paldies Atzīmējat uzmanīgi, tā lai visas olas nesasitās

Ofisā vai autobusā?

Piesakos

Vakar snigšanas laikā ap 11tiem aiz Salaspils, uz apvedceļa iznāca dzērve! Tā kā šis putns ir pelēks un neuzkrītošs bija diezgan nepatīkama situācija. Parasti dzērves ir tramīgas, bet šoreiz putns lēni pastaigājās. Neatbalstu priekšā bremzēšanu pāraudzināšanas nolūkos. Mēs nevaram zināt kas tur ir par iemeslu, bet kļūdīties ir iespējams ik katram. Un smagākas massas apturēšanai ir nepieciešama lielāka distance...Pat ja visa bremžu sistēma ir kārtībā.

Aktuāla tēma! Iesaku papētīt savu auto imobilaizeru un atslēgu baterijas! Drošības nolūkos iegādāties un nolikt auto rezerves komplektu. Ir pieredze no paziņām, kad nekurienes vidū pēkšņi nevar tikt tālāk...Un neteikšu kādi labi kantori liek ķīniešu lētās baterijas, kas pēc dažiem mēnešiem beidzās.

Ceļu malas gan esam pamatīgi piemēslojuši... Pa brīvdienām pagāju kādu nepilnu km pa ceļa malu un biju ļoti nepatīkami pārsteigts par tik lielu pudeļu, iepakojuma, skārdeņu uc atkritumu daudzumu, ko izmet pa auto logu. Braucot tas viss ir stipri mazāk redzams. Patreiz nav sazaļojusi jaunā zāle un skats ir briesmīgs. Skaidrs, ka nāks talkošana un kaut kas tiks savākts...bet tādi nu mēs civilizācijas upuri esam palikuši. Bedīgi

Klasiska kļūda apdzenot ar nemotora auto. Īpaši fūres. Pārāk maza distance pirms apdzīšanas. Arī priekšā redzamā zona ar šauru skata leņķi. Kad izdomā apdzīt, iebrauc pretējā joslā, zaudē pavēju un spaida pedāli, un auto īpaši busveidīgie, uz priekšu neiet.. Ja būtu atstāta distance vismaz 15m un turētu pie ass līnijas, arī fūres vadītājs var labāk redzēt kas notiek aizmugurē. Citādi reizi pa reizei izlecot paskatīties, kas tur fūrei priekšā darās viņš tevi var neieraudzīt. Tad ieslēdz pagriezienu un sāc ieskrieties lai vari ātri veikt pašu apdzīšanu.

Benzīntanks nav krustojums. Pieguļoša teritorija ar kaut vai nez cik iebrauktuvēm.

Bet ja nopietni, auto vajadzētu atrādīt cilvēkam, kas no tā visa kaut ko saprot. Citādi var nokurināt i auto un vēl ko vairāk

Lai izlādes gadījumā nav jāzvana evakuatoram, grabažniekā jāvadā el ģenerators

Bradypus Ieej RPP, tur pat blakus viņiem kantoris un pajautā Kad es līdzīgā situācijā pieklājīgi pajautāju blakus dežūrējošam RPP vai drīkst novietot šeit auto, atbilde bija: a tu pamēģini un tad redzēsi! . Loģiski es tad arī noliku un nekas nebija. Iespējams tur nebija vēl atstrādāta shēma kā sodīt

Kanibaals Cik šis attēls ir jauns, vecs? Vai viņš ir kaut kādiem RPP saistošs? Jo te P zīme ir attēlota bez papildplāksnes un zīmei apstāties aizliegts ir citāda papildplāksne.

Šito vajag rakt! Būs visādi brīnumi.

Un vēl liela problēma jaunās paaudzes auto ir daudzu mezglu apvienošana vienā detaļā. Piem egr iebūvets ieplūdes kolektorā un atsevišķi nemainās. Problemu gadijumā attiecīgas, ne mazas izmaksas. Daudzas svarīgas lietas, kas agrāk tika izgatavotas no metāla (blīvējošas starplikas, degvielas caurules utt) tiek aizstātas ar gumijas blīvēm un plastmasas caurulēm. Tas it kā labi, nesadārdzina izstrādājumu, vienkāršāka izgatavošana un montāža. Bet rezultāts ir tāds, ka tādi materiāli nav tik ilgmūžīgi agresīvā vidē. Sākas nelielas noplūdes, bet lai nomainītu attiecīgu blīvīti ir jāizjauc puse no motora un tas jau nav lēts pasākums

Tas kā kādreiz 1,9 tdi visi sarkanie bij jāuzmanās. Maziņš nitro pūtiens un neturēja galva. Ar dieviem jau varēja mizot kādu brītiņu..

Jā no tiem laikiem kad cigāram bij 2,3E un 2,5tdi ir patīkamas atmiņas. Arī vecais Transportieris 1,6td ar aizmugures piedziņu ir bijis lietojumā. Dīvaini, bet tik stabilu aizmugures piedziņas auto vēl otru būtu jāpameklē.. Ne velti USA pat armijai bija iepirkums. Bet patreizējais Multivans ir kaut kā to planciņu pazaudējis...Zināmam cilvēkam garantijas laikā noklapēja 2,5tdi un nācās mainīt dzinēju. Laikam jāsamierinās ar 2.0tdi. Iespējams mazāk problemātisks.

Stāsts par to, ka izveidota/jusies nesaprotama teritorija ar nepiemērotām zīmēm. Es gribēju precizēt kur šajā vietā legāli drīkst atstāt auto. Bet man sāk skaidrot ka tās pārejās ir nepareizi novietotas. Tak es to neapstrīdu. Es gribu vērst uzmanību, ka pēc csn tur ir arī alternatīvi novietošanas veidi izņemot to papildplāksnes norādi. Bet nu pagaidām atbildi neredzu. Tikai demagoģija.

Problēma tāda, ka atbrauc ciemos viesi. Apskatīt brīvdienas vakarā Rīgas rotas. Nevienam netraucē, novieto šajā apendicītā auto. Pēc pusstundas jau salīmēti plāksteri. Kā lai viņiem paskaidro, ka tas tāds super slazds. It kā pa brīvu, bet nezinīšiem jāmaksā paugstinātais tarifs.

Apskatot šo vietu pašā centrā, izskatās jau gan pēc raķešzinātnes. Jo konkrētas atbildes pēc likuma kur te legāli var apstāties nav

Klau, kad TU novieto savu auto stāvvietā, arī katru reizi noskaidro kas tur ko ir nelikumīgi uzlicis. Stabus, puķudobes, kokus, barjeras utt? Un tiem kokiem tur nekas nenotiks, daudz vairāk viņi cieš no sāls ko ber uz ceļa. Ari CP nav nekādi csn guru. To pierāda prakse. Blakus tēmā par Jūrmalas ceļu projektiem jau zirgam jāzviedz..

Volx Tev nav taisnība. Zīmi lasa auto novietojums uz apmales. Tad vel ir koki, sadalošā zona, plus auto novietojums paralēli 11. novembra krastmalai uz brauktuves apmales.. Bet te ir bardaks, stāvvieta Rīgas centrā kur var labi kasēt naudu pat bez kases aparātiem. Jo to pārējo katrs var interpretēt kā grib...

Tātad jautājums joprojām aktuāls. Kurā vietā šajā veidojumā un kā var legāli novietot auto

Volx Nezinu kas šajā gadījumā tur ko pārtaisīja, bet zinu ka pašvaldības cenšas atkratīties no līdzīgiem zemes gabaliem, un tās nejauši piešuj mājas īpašniekiem pie koplietošanas zemes gabala. lai tie maksā zemes nodokli un apsaimnieko! Un švaks saimnieks esi, jo tā barjera tur sen vairs nav.

Ietve iet gar ēku un ir citā līmenī. Ja tas ir parkings tad manā sapratnē tā teritorija ir no ielas malas līdz ietvei.