Vēlamies paziņot, ka bez sīkdatnēm mēs nevaram rādīt reklāmas, un, kamēr mums nav maksas versijas, to nevar skatīt, neapstiprinot sīkdatņu izmantošanu minimālajā apjomā.
🍪 Sīkdatņu paziņojums
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu jūsu pārlūkošanas pieredzi un analizētu mūsu vietnes datplūsmu. Bez sīkdatnēm vietne nevar darboties pareizi.
Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, izlasiet mūsu Privātuma politiku.
Nepieciešamās sīkdatnes
Būtiskas vietnes pareizai darbībai. Nevar tikt atspējotas.
Analītikas sīkdatnes
Palīdz mums saprast, kā apmeklētāji mijiedarbojas ar mūsu vietni.
Pļaušana ar izkapti ir labs fizisks vingrinājums, jo neapšaubāmi daudz muskuļu grupu iesaistītas. Es pat puslīdz pareizi protu uztaisīt siena kaudzi uz zārdiem. Bet kurš no jums ir vadījis zirga grābekli ? Man kādreiz jaunībā viens laucinieks joka pēc laikam, iedeva bojātu, tādu, kam tas pedālis nestrādā, bet katrreiz jārauj svira, lai grābekli paceltu. Pie kam zirgs bija cieši nolēmis noberzt dundurus no sāniem pret tuvākajām siena kaudzēm savā ceļā ;)
Bet par tēmu pļavas glābšana, tas ir savādi, ka pļava tiek glābta no aizaugšanas, kas taču ir visdabiskākais process :-/ Dabu glābj no dabas. Diezgan pretrunīgi.
Tos zirgus nevajadzēja piesaukt. Auto izkonkurēja zirgus tāpēc, ka spēja pārvietot daudz lielākas kravas lielākā ātrumā. Attiecībā uz tonnkilometriem EV pret ICE nekādu priekšrocību nav. Gluži pretēji. Bez tam EV enerģijas avots ir vismaz 10x smagāks par ICE degvielas tvertni.
Iemesli EV ieviešanai ir divi: megapolēs, piem Jaundeli cilvēki smok nost, piem. no tuktukiem un klimatam gals klāt. nekas no tās īsti neattiecas uz Latviju. Aprēķināju jau ciparu, ka visa Latvijas vieglā autoparka nomaiņa uz EV pasaules CO2 ietekmēs par 1/15000.
"Par to nav mums galva jālauza, bet gan sadales tīkla." Nopietni ? Ja kāds pieslēdzis privātmāju vai firmu, tam ir priekšstats, cik tas maksā. Bet viens uzlādes punkts ir 10 privātmājas un ātrās uzlādes punkts neliela fabrika pēc jaudas. Tie kabeļi un apakšstaciju transformatori neuzradīsies no zila gaisa. Visai ticami, ka sadales tīkla izdevumi tiks brālīgi sadalīti visiem elektrības lietotājiem, arī tiem, kam nekāda auto nav vispār.
Hibrīds ir visnejēdzīgais risinājums, to pat nav vērts vispār apskatīt. Ja vēl plug-in tad vispār rodas nepareizs priekštats par EV. Bet labi, ka politiķi uzspiež vismaz paātrina pāreju, bet jau tā 10-20 gadi tika nokavēti. Lai gan ar tām pašām normām arī radās dīzeļi vieglajos auto, kas būtu jāaizliedz kā suga.
Labi, ka politiķi uzpiež ? Nē, nav labi, jo uzspiešana rada sasteigtus risinājumus. Par e auto izdevīgumu nemaz tagad nemaz nevar spriest, jo tie pēc skaita nekur nav sasnieguši autoparka vidējo vecumu. Nav iestājusies standartizācija. Ekonomiskā bloka, piem. ES valstīs pārdodamiem auto vienādu tipu auto baterijām un elektroniskiem blokiem, pat no dažādiem ražotājiem un importētājiem, vajadzētu būt standartizētiem un savstarpēji apmaināmiem.
Bateriju tehnoloģijas nav pabeigtas, tiek strādāts pie nātrija un alumīnija baterijām. ( Nedaudz teorijas: has aluminium higher electrochemical potential than lithium considering weight ? Aluminum has a significantly higher theoretical gravimetric capacity than lithium. This is because aluminum can transfer three electrons (Al³⁺ + 3e⁻ ↔ Al), while lithium only transfers one (Li⁺ + e⁻ ↔ Li). This means a smaller mass of aluminum can theoretically store more charge than the same mass of lithium. )
Tad vēl var piebilst, ka uzlādes punktus tagad nevar saspraust visur pietiekamā skaitā, jo sadales tīkls nav tam gatavs. Bez tam, pēc teorijas EV tak jālādē ar "zaļo elektrību. Tad vēl problēmas ar EV transportēšanu, 3 gadu laikā nodeguši 3 kuģi, vismaz 2 pēdējie bateriju dēļ. Tad bateriju pārstrādes fabrikas nav gatavas utt. utjp.
Nu nē, te gan nevaru piekrist. Neesmu EV heiteris, bet, ja tu nevari viņu lādēt mājās, tad ekspluatācija pārvēršas par vienu vienīgu megagemoroju, ko nevar kompensēt pilnīgi nekas. Mājās, protams, nekāda čakara nav, ērtāk nekā benzīntankā braukt.
Ja piemini AdBlue - jā, tas ir labs arguments, kāpēc mūsdienās nevajag pirkt dīzeli.
E auto ienīst ne jau paša auto dēļ, bet politiķu dēļ, kuri to grib uzspiest visiem. Ja atļautu tirgum to sakārtot godīgā konkurencē ar citiem auto, nevienam nebūtu nekas pretī. E auto politiķi cer padarīt pievilcīgus ne tikai ar subsīdijām, bet arī iznīcinot ICE, padarot tos pārmēram dārgus ar nesamērīgām izmešu normām, kas piespiež ražotājus izstrādāt nedrošus un/vai dārgus dzinējus. Nu, piem, man pieņemams liekas kāds auto modelis, bet tas pieejams tikai ar hibrīda tipa dzinējiem. Vismaz man tas hibrīds nav vajadzīgs. Un hibrīds ir "populārs galvenokārt izmešu normu un respektīvi , nodokļu politikas dēļ, nekā citādi.
Izdevīgums ļoti atkarīgs no lietošanas paradumiem. Piemēram, vai e auto ir izdevīgs, ja brauc 6000 km gadā un auto paredzēts lietot vismaz 15 gadus :-/
Vesela ( pozitīvi identificēta ) narko laiva iznīcināta, bija vērts flotes vienību sūtīt. Interesanti, ka nav nekāda aizturēšana un izmeklēšana, kā to darītu Eiropā. Kaut kāda maza raķete no gaisa , hellfire laikam un lieta darīta. ( Uz daudzināto nevainības prezumciju uzspļauj no augstā torņa ;). Trampa runa un teksts ( 4:13 ) video arī ietverts.
"Venecuēlas prezidents Nikolass Maduro pirmdien apsūdzēja Amerikas Savienotās Valstis mēģinājumos mainīt režīmu savā valstī saistībā ar jūras spēku izvietošanu Karību jūras reģionā.
Militāro spēku izvietošanu atļāva prezidents Donalds Tramps, cenšoties izjaukt narkotiku karteļu darbību, kas ir daļa no viņa plašākās robežpolitikas. Tomēr Maduro sacīja, ka šī izvietošana ir iejaukšanās viņa valsts lietās.
"Viņi cenšas mainīt režīmu ar militāru draudu palīdzību," Maduro sacīja žurnālistiem, amatpersonām un uniformētiem militārpersonām Karakasā, atkārtojot savas valdības pārstāvja Apvienoto Nāciju Organizācijā pagājušajā nedēļā izteiktos komentārus."
Nu, pievilks floti, faktiski, tai jau vajadzētu būt klāt, un, kas tālāk ? Ja nekas nenotiks, tad tas faktiski nāks par labu Maduro, kas var izsludināt kara stāvokli, vai to jau ir izdarījis, uz eksistenciālu draudu pamata valstij ,ko rada "gringo flote.
Joks kuluāros no Tiaņdzjiņas tikšanās, par ko nesmejoties ne Putins, ne Tramps: Ķīnai un Indijai ir daudz iedzīvotāju, toties Krievijai liela tukša teritorija. Tātad, ja apvienotu šīs lietas, proti, Indija un Ķīna dotu iedzīvotājus, bet Krievija, savukārt, teritoriju, tas nāktu par labu višām trīs "pusēm.
Aha. tas ir nesen. Bet tie video par raķetes startiem nav pārliecinoši, kaut kādi objekti paceļas ar starta paātrinātāju, un kad vajadzētu startēt galvenajam dzinējam, video tiek pārtraukts. Tas video stipri izskatās safabricēts. Salīdzinot Himars raķešu starta video bija skaisti un pārliecinoši.
Avots ? Kaut kā neatceros par "Krimas FSB. Par Krimu, tur nevar apgalvot, ar ko īsti trāpīts. Viens blogeris ziņoja, ka ar Flamingo uzbrukts arī aviobāzei Krimā. Vēlāk parādījās video no droniem, ar kuriem tas faktiski tika paveikts, un viens helikopters iznīcināts un otrs, visticamāk, pamatīgi bojāts. Krima nav pārāk tālu , pa to ticis šauts ar visu ko.
Pojarkovs pieļauj, ka jaunā krutā ukraiņu raķete Flamingo ir fufelis. Un , patiešām , "reklāma par rubli" vēl pirms rezultāta, jo līdz šim nav reģistrēts tonnīgas kaujas galviņas sprādziens krievu teritorijās. Sliktākajā gadījumā tā pat var būt korupcijas shēma.
Viens no iespaidīgākajiem uzbrukumiem Naftas pārstrādes fabrikām Krievijā pēdējā laikā, Kuibiševskas fabrikai Samāras apgabalā.53°06'25.7"N 50°04'20.0"E . Droniem bija jālido vismaz 1000 km, ap 12 trāpījumu.
"Hei vanagi" ir populāra tautas dziesma, ko gan poļi gan ukraiņi uzskata par savējo. ( Kaut gan izcelsme esot no kādas operetes 19.gs sākumā par tēmu, kurā huzārs vai ulāns pavedis meiteni un pametis ). Šis nesenais variants ietver arī "vizuālo skaistumu"
( Tālāk par kara sākumu tas, ko visi, kuri interesējas par karu Ukrainā zin, bet nozīmīgi ir tas, ka par to tiek atgādināts Rietumu auditorijai )
Dažus mēnešus pēc Zalužņija iecelšanas Krievija sāka koncentrēt karaspēku pāri robežai. Baidena administrācija publiski brīdināja, ka Vladimirs Putins varētu plānot pilna mēroga iebrukumu Ukrainā. Mēnešos starp šiem pirmajiem ASV brīdinājumiem 2021. gada oktobrī un iebrukumu 2022. gada februārī Zalužņijs bieži uzstāja uz intensīvāku gatavošanos iespējamam Krievijas uzbrukumam. Tomēr Zelenskis nebija pārliecināts, vai bailes no iebrukuma ir reālas, un uzskatīja, ka pat tā būtu, pārmērīga sagatavošanās sētu paniku iedzīvotāju vidū un varētu dot krieviem ieganstu, ko viņi meklēja iebrukumam.
Ukrainas Drošības padomes sanāksmē 22. februārī Zalužņijs un toreizējais aizsardzības ministrs Oleksijs Rezņikovs iestājās par kara stāvokļa ieviešanu, savukārt Zelenskis joprojām uztraucās par panikas radīšanu. Beigās padome nobalsoja par mazāk stingru pasākumu pieņemšanu. Krievija iebruka divas dienas vēlāk. Viss raksts:
Nupat presē, un ne tikai ukraiņu, tiek intensīvi apspriests raksts The Guardian ( Jermaka birojam raksts "nepatīkot )
Shaun Walker in Kyiv; Mon 25 Aug 2025 06.00 CEST; daži citāti no tā:
1.Viens no trim avotiem, kas pārzināja šos centienus un runāja ar laikrakstu "The Guardian", sacīja, ka Vensa komanda "mēģināja izmantot dažādus diplomātiskus un citus kanālus", lai sazinātos ar Zalužņiju. Pēc konsultēšanās ar Zelenska štāba vadītāju Zalužņijs atteicās atbildēt uz zvanu.
2.Tomēr uz Ukrainas vēstniecību, kas atrodas savrupmājā netālu no Holandes parka, Londonas rietumos, ir bijusi pastāvīga politisko svētceļnieku plūsma, lai piedāvātu pakalpojumus, paustu atbalstu vai mēģinātu noskaidrot, vai ģenerālim ir plāni kandidēt uz amatu.
3.Vēl viens biežs apmeklētājs ir bijis Andrijs Jermaks, Zelenska ietekmīgais štāba vadītājs. Pagājušā gada novembra sanāksmē, kā teica zinošs avots, Jermaks ieteica Zalužņijam oficiāli pievienoties prezidenta politiskajai komandai, lai pirms nākamajām vēlēšanām pārstāvētu vienotu fronti.
Zalužņijs atteicās, bet arī zvērēja lojalitāti līdz noteiktam līmenim. Viņš apsolīja Jermakam, ka publiski nekritizēs Zelenski, kamēr turpināsies karš, sacīja avots, un arī apliecināja, ka neradīs prezidenta birojam nekādus nepatīkamus pārsteigumus. “Ja es tomēr izlemšu, ka vēlos iesaistīties politikā, jūs to vispirms dzirdēsiet no manis privāti,” Zalužņijs sacīja Jermakam.
Cilvēkiem uztraukums, tas ir, "virsrakstus veido" Trampa teiktais par viņa iespēju tikt debesīs pēc nāves:
"I wanna end it. You know, we're not losing American lives ... we're losing Russian and Ukrainian mostly soldiers," Trump said. "I wanna try and get to heaven if possible. I'm hearing I'm not doing well. I am really at the bottom of the totem pole. But if I can get to heaven, this will be one of the reasons."
"Es vēlos to izbeigt. Ziniet, mēs nezaudējam amerikāņu dzīvības... mēs zaudējam krievu un ukraiņu, galvenokārt karavīrus," sacīja Tramps. "Es vēlos mēģināt nokļūt debesīs, ja iespējams. Es dzirdu, ka man neveicas labi. Es patiesībā esmu totēma staba apakšā. Bet, ja es varēšu nokļūt debesīs, šis būs viens no iemesliem."
Ja cilvēks nopietni domā, ka svētais Pēteris pie debesu vārtiem uzprasīs: nu, kā tur bija ar tiem skuķiem pie Epšteina un kompensācijai noteikti vajag uzrādit Nobeļa miera prēmijas diplomu, tad ar viņu patiešām nav labi.
Kad Ņevzorovam jautāja par Arestoviču, tad viņš atbildēja, ka Arestoviča kā reliģioza cilvēka, tātad tāda ar domāšanas defektu, uzskati nav apspriešanas vērti.
Tas jau notiek. BMW sēdekļu apsilde bija abonējama, cik atceros. Bet līdz šim nebija ķērušies klāt dzinēja jaudai. Un nav runa par dzinēja "uztjūnēšanu par papildu maksu ( kā to laikam daži saprata ) , runa ir par to, ka standarta auto pārdod ar jaudas ierobežotāju, ko par maksu noņem.
Konferences zvans nav nekāds jaunums. Lielas firmas tos izmanto savu darbinieku vajadzībām iekļaujot tarifu plānā. Mazam dalībnieku skaitam varētu būt pat bez papildus maksas.
"Tikai neaizmirsti, ka traucējumi tiek radīti daudz tālāk". Vispirms, pēc fizikas elektromagnētiskā starojuma jauda zūd proporcionāli attāluma kvadrātam. Tātad, 10x tālāk starojuma jauda būs 100x mazāka. Otrkārt, un galvenais, runa ir par zemu novietotām un portatīvām antenām. Bez zemējuma. Tas 30 un, vēl vairāk, 50 km rādiuss traucējumu radīšanai no šādas aparatūras ir pilnīgi neiespējams.
Sakarā ar mobilo sakaru izplatību vajadzība pēc personiskām rācijām ir daudzkārt mazinājusies. Nezinu kā tagad, bet agrāk ebay bija pilns ar lietoto radio aparatūru. Un, attiecībā uz mežu diez vai bebrs savā alā uztrauksies par digitālās tv traucējumiem. Arī SS lv šis tas mētājas.
Nu, "ķeršana ir problemātiska, ja traucējums ilgstoši nenotiek no vienas vietas. Pierādījums ir kaut vai tas, ka nenoķēra tos dronu operatorus, kuri traucēja lidostas Rīga darbību pirms gada. Bet šeit bija runa par copes izbraukumu vai ko tamlīdzīgu. Labi, reģionālā stacija konstatēs , ka kaut kur 30 km no Valmieras mežā kāds 2 stundas ar pārtraukumiem uzdarbojas nepiemērotā diapazonā ar nelielas jaudas raidītāju. Un kas no tā ? To mobilo brigādi no Rīgas neviens tāpēc nesūtīs.
imzz
Litri: 8396, Līmenis: 1
Reģ. datums: 27.02.2015
04.09.2025 16:24
Pļaušana ar izkapti ir labs fizisks vingrinājums, jo neapšaubāmi daudz muskuļu grupu iesaistītas. Es pat puslīdz pareizi protu uztaisīt siena kaudzi uz zārdiem. Bet kurš no jums ir vadījis zirga grābekli ? Man kādreiz jaunībā viens laucinieks joka pēc laikam, iedeva bojātu, tādu, kam tas pedālis nestrādā, bet katrreiz jārauj svira, lai grābekli paceltu. Pie kam zirgs bija cieši nolēmis noberzt dundurus no sāniem pret tuvākajām siena kaudzēm savā ceļā ;)
Bet par tēmu pļavas glābšana, tas ir savādi, ka pļava tiek glābta no aizaugšanas, kas taču ir visdabiskākais process :-/ Dabu glābj no dabas. Diezgan pretrunīgi.