Vēlamies paziņot, ka bez sīkdatnēm mēs nevaram rādīt reklāmas, un, kamēr mums nav maksas versijas, to nevar skatīt, neapstiprinot sīkdatņu izmantošanu minimālajā apjomā.
🍪 Sīkdatņu paziņojums
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu jūsu pārlūkošanas pieredzi un analizētu mūsu vietnes datplūsmu. Bez sīkdatnēm vietne nevar darboties pareizi.
Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, izlasiet mūsu Privātuma politiku.
Nepieciešamās sīkdatnes
Būtiskas vietnes pareizai darbībai. Nevar tikt atspējotas.
Analītikas sīkdatnes
Palīdz mums saprast, kā apmeklētāji mijiedarbojas ar mūsu vietni.
Nesāka, jo amerikāņi "nepavilkās. Bet dizains ir kaut kas non plus ultra, citējot izteicienu no Šveika. Priekšējā daļa ar dzinēju visa ir pagriežama, jo sastiprināta ar pasažieru salonu ar šarnīru. Savukārt , "kapteiņa" vējstikls ir lielas stikla caurules fragments un nokrišņu laikā rotē ap vertikālo asi, noslaukot lietu vai sniegu pret nekustīgām slotiņām ārpus redzes lauka, tādējādi vadītājam atsedzot tīru stiklu un pat nekādas slotiņas pa redzes lauku nevicinās.
VAŠINGTONA, 19. marts (Reuters) — ASV drīzumā varētu atcelt sankcijas Irānas naftai, kas iesprostota uz tankkuģiem jūrā, ceturtdien paziņoja Valsts kases sekretārs Skots Besents, kamēr Vašingtona cenšas ierobežot cenu kāpumu saistībā ar Irānas lēmumu slēgt Hormuza šaurumu.
"Turpmākajās dienās mēs varētu atcelt sankcijas Irānas naftai, kas atrodas uz ūdens. Tie ir aptuveni 140 miljoni barelu," Besents sacīja Fox Business Network raidījumā "Mornings with Maria"
No citiem Ņūsoma labajiem darbiem: Ņūsoma administrācija uzspridzina 4 HES dambjus, lai atdotu lašupi indiāņu ciltīm;
Kādreiz šie HES tika uzskatīti par inženierijas un progresa brīnumiem, kas solīja lētu elektroenerģiju, lai veicinātu reģiona izaugsmi. Kopā šie četri dambji varēja ražot 163 megavatus jaudas, kas būtu pietiekami, lai apgādātu aptuveni 70 000 māju un veicinātu attīstību attālajā teritorijā.
Tomēr dambji radīja milzīgus zaudējumus upes ekosistēmai un Karuku, Juroku, Šastas, Klamatas un Modoku ciltīm, kuras kopš neatminamiem laikiem ir atkarīgas no upes lašiem.
Visi dambji tika nojaukti līdz 2024. gada augustam.
Tas gan būtu jautri amerikāņiem, cita veida jautrība kā ar Trampu, bet tomēr;
"Saskaņā ar 2025. gada pabeigto Losandželosas bezpajumtnieku skaita aprēķinu Losandželosas aprūpes nepārtrauktības reģionā (kurā ietilpst arī pilsēta) bija aptuveni 72 195 bezpajumtnieku;
Bezpajumtnieki Kalifornijā parasti saņem ierobežotu, konkrētai programmai paredzētu naudas palīdzību, nevis fiksētu ikmēneša summu, un pētījumi liecina, ka garantēto ienākumu programmas, kas nodrošina 750–1000 USD mēnesī, ievērojami palīdz nodrošināt stabilitāti."
Sakarā ar silto klimatu un gādību par viņiem, cilvēki ar klaidoņu mentalitāti ierodas Kalifornijā no citiem štatiem arī, un balso par demokrātiem, kuri viņiem šādu iespēju sagādājuši.
Daļa no bezpajumtniekiem , saprotams, palielina ienākumus ar zādzībām un narkotiku tirgošanu.
Nu, un saprotams, Kalifornija kā patvēruma ( sanctuary ) štats saņem lauvas tiesu nelegālo imigrantu.
"Aplēses liecina, ka saskaņā ar jaunākajiem 2023.–2024. gada ziņojumiem Kalifornijā ir aptuveni 1,8–2,3 miljoni nereģistrētu imigrantu."
Irānas South Pars ir daļa no pasaulē lielākās dabasgāzes atradnes, un gan Katarai, gan Irānai šajā apgabalā ir iekārtas - Izraēla pagaidām nav sniegusi komentārus; Kataras Ras Laffan bija starp objektiem, ko Irāna iekļāva sarakstā, brīdinot, ka tā veiks "izlēmīgus pasākumus" pēc tam, kad tās South Pars gāzes atradnes tika skartas Izraēlas triecienos; Kataras valsts naftas kompānija paziņo, ka Ras Laffan rūpnieciskajā teritorijā ir nodarīti "plaši postījumi" raķešu uzbrukumu rezultātā; Tramps apgalvo, ka ASV neko nezināja par Izraēlas iepriekšējiem plāniem uzbrukt Irānas gāzes atradnei;
Uz Sarkano jūru caurule strādā. Un manuprāt, bojāta bija cita truba. , Šī: Habshan-Fujairah oil pipeline (often referred to in the context of UAE/Saudi alternative routes, though it is a UAE project) is operational and currently critical to bypassing the Strait of Hormuz; Sarkanās jūras cauruļvads:
Saūda Arābijas Austrumu-Rietumu naftas cauruļvads ir pilnībā funkcionējošs un pašlaik tiek izmantots, lai transportētu līdz 7 miljoniem barelu dienā (bpd) no austrumu naftas atradnēm uz Janbu ostu Sarkanajā jūrā, apejot Hormuza šaurumu.;
Var apskatīt tankkuģu pulcēšanos patlaban sejojošajā video no 6:20 apm
Bijušais ASV Pārstāvju palātas spīkers Ņūts Gingričs ierosināja izrakt jaunu Hormuza kanālu caur "draudzīgu teritoriju" starp Dubaiju un Abū Dabī, izmantojot 12 kodolsprādzienus, radot ūdensceļu, kas būtu platāks par Panamas kanālu un dziļāks par Suecas kanālu. Šī maršruta mērķis ir nodrošināt drošu eju, kas būtu pasargāta no Irānas uzbrukumiem.
Republikāņu politiķis apgalvo, ka šis kanāls būtu uzticama alternatīva globālajai tirdzniecībai, apejot pašreizējā Hormuza šauruma maršruta riskus. Tomēr Dubaijas nekustamā īpašuma īpašnieki varētu iebilst, jo varētu tikt nodarīts kaitējums viņu nekustamajam īpašumam un vietējai infrastruktūrai.
Šī ideja ir izraisījusi ievērojamas diskusijas, jo tā ir atkarīga no kodolsprādzieniem civilajā inženierijā, radot nopietnas vides, politiskas un sociālas bažas. Turklāt šādam projektam būtu nepieciešams plašs starptautisks atbalsts un sarežģīti tehniski risinājumi.
Ņūts Gingričs ir ievērojama politiskā persona, kas pazīstama ar savu vadību 20. gadsimta 90. gadu ASV politiskajās reformās. Viņa priekšlikumi bieži piesaista uzmanību ar savu netradicionālo un drosmīgo pieeju.
Un tu "neesi sapratis", ka ASV nav sociālisms un īpašnieki ir tie, kuri reģistrēti kā īpašnieki, tie kuri saņem dividendes vai cieš zaudējumus. BlackRock gadījumā tīrā peļņa, kura izmaksāta akcionāriem par 2025.gadu pēc visu saistību izpildes ir 5 miljardi $. ; Pārējie rādītāji:
Revenue: Rose 19% annually to $24.22 billion.
Assets Under Management (AUM): Reached a record $14.04 trillion, up 22%.
Net Inflows: Totaled a record $698.26 billion, driven by strength in iShares and private markets.
"Vara" Krievijā ,Maskavā un Pēterburgā izcūkojusi mobilo internetu:
Мобильный интернет во многих центральных районах Москвы не работает с 6 марта, и за прошедшие шесть дней проблемы с доступом к связи усугубились. В начале отключений на смартфонах хотя бы открывались ресурсы из «белого списка» (в выходные, например, работали «Госуслуги», сайт РЖД и «ВКонтакте»). 12 марта не открывается ничего — ни с VPN, ни без.
Maskavieši ir pievērsušies rācijām un peidžeriem neizskaidrojamu interneta pakalpojumu traucējumu dēļ galvaspilsētā, jo Kremlis, šķiet, pastiprina kontroli pār tiešsaistes aktivitātēm Krievijā.
Lietotāji Maskavas centrā, kā arī Sanktpēterburgā pirmo reizi ziņoja par grūtībām piekļūt mobilajam internetam aptuveni pirms nedēļas. Daudzi teica, ka nevar ielādēt tīmekļa vietnes vai lietotnes, bet daži pilnībā zaudēja savienojumu, tāpēc nevarēja veikt telefona zvanus.
Kremlis šonedēļ paziņoja, ka pārtraukumi tiek ieviesti, lai "nodrošinātu drošību", un tie paliks spēkā, "kamēr būs nepieciešami papildu pasākumi", nesniedzot sīkāku informāciju par ierobežojumu iemesliem.
Bet turīgajiem īpašniekiem tā nebūs problēma. Jo starp īpašniekiem ir labi zināmie globālie finansisti:
Saules parks pieder: NextEra Energy Resources; NextEra Energy (NYSE: NEE) galvenokārt pieder institucionālajiem investoriem (aptuveni 83–84 %), un starp galvenajiem akcionāriem ir The Vanguard Group (10,37 %), BlackRock (8,46 %), State Street Corp (5,69 %) un JP Morgan Asset Management (3,80 %). Citi nozīmīgi investori ir Geode Capital Management un dažādi kopieguldījumu fondi.
Tikai stacionārajām enerģijas uzkrāšanas sistēmām litija baterijas ir "overkills. Vienkārši tās firmas, kuras ražoja datu centru u.c. bateriju sistēmas, piegādā arī "brīvdabas sistēmas. Zaļie kreisie parasti ceļ haju par "ļaunām alkatīgām korporācijām". Viņiem neienāk prātā, ka lielākie "zaļo risinājumu" piegādātāji jau tāpat ir "alkatīgas korporācijas ar pamatīgu lobistu armiju politiķu ietekmēšanai.
Naftas cena ir samazinājusies pēc G7 iniciatīvas lietot stratēģiskās rezerves.
Šis karš ir loģisks un nepieciešams tikai Izraēlai. Un nav jau pirmā reize, kad Izraēla pūš stabuli un visa pasaule danco. Vispirms amerikāņi.
Bet lietas ir tādas, kādas tās ir, un galvenais jautājums, vai "darbs tiks pabeigts" un Tuvajos Austrumos tā rezultātā iestāsies "Tūkstošgadu miera valstība". Sliktākais būtu to atstāt pusratā.
Krieviem vairs Irāna vismaz dronu ražošanai nav īpaši nepieciešama, tas redzams pēc to pielietošanas uzbrukumos Ukrainai. Un, saprotams, negatīvais faktors no naftas cenu pieauguma sāk pārsvērt pozitīvo, Krievijas sabiedrotā iznīcināšanu.
"Tramps gatavo triecienu pa Irānas salu, caur kuru iet 90% Irānas naftas eksporta?"
Tur nevajag īpaši gatavot, tā sala kā uz delnas visiem stratēģiskajiem bumbvedējiem.
Informācija ir, ka tiek gatavotas specvienības salas vai kādas tās daļas sagrābšanai, jo iznīcināšana visai bezjēdzīga. Galu galā, nekaro jau pret tautu, bet režīmu. Arī Teherānas naftas rezervju sabombardēšanu veica Izraēla, nevis ASV. Un ASV administrācija neesot pārāk priecīga par to.
Pirmdien G7 valstis rīko ārkārtas sanāksmi, lai apspriestu naftas cenu pieaugumu, jo jēlnaftas cena pārsniedza 100 ASV dolārus par barelu un akciju tirgi kritās saistībā ar pieaugošo ASV un Izraēlas karu ar Irānu.
Vadošo industrializēto valstu finanšu ministri, tostarp Apvienotās Karalistes Reičela Rīvsa, pulcēsies, lai apspriestu konflikta ekonomisko ietekmi.
Pirmdien pasaules naftas cenas sasniedza gandrīz 120 ASV dolārus, baidoties no ilgstošiem enerģijas piegādes traucējumiem caur galveno Hormuza šauruma kuģošanas maršrutu, un Apvienotās Karalistes FTSE 100 akciju indekss kritās par 1,5 %.
Laikraksts “Financial Times” ziņoja, ka G7 sanāksmē tiks apspriesta kopīga naftas rezervju izmantošanu, ko koordinēs Starptautiskā Enerģētikas aģentūra (IEA).
1.Alumīnija akumulatori (Al-gaiss, Al-jonu, Al-S) ir daudzsološi, lēti un droši enerģijas uzkrāšanas risinājumi, pateicoties alumīnija augstajai teorētiskajai ietilpībai, zemajām izmaksām un lielajam daudzumam.
2. Stenfordas un SLAC pētnieki ir izstrādājuši inovatīvu materiālu uz dzelzs bāzes enerģijas uzkrāšanai akumulatoros, sasniedzot ietilpību, kas iepriekš šķita nesasniedzama.
"Krieviju un Ķīnu savieno aktīvi naftas cauruļvadi. Galvenā infrastruktūra ir 953 km garais Ķīnas un Krievijas jēlnaftas cauruļvads (CRCOP), kas transportē Sibīrijas jēlnaftu no Mohes, Ķīnā, uz Dakinu, Ķīnā, ar jaudu 603 000 barelu dienā. Turklāt Krievija piegādā naftu Ķīnai, izmantojot ESPO (Austrumsibīrijas–Klusā okeāna) cauruļvadu sistēmu."
Orbāns, saprotams, šo lietu izmanto šantāžai. Bet jautājums par vērtību pārvietošanu banknotēs un zeltā paliek. Maršruts it kā bijis Austrija - Ungārija - Serbija. T.i. no Austrijas bankas uz kurieni ? Labi, Serbija nav ES, bet Eiropā, un bankas strādā. Jēga vest zeltu un banknotes ? Ieroču ražotājiem ? Black ops ? Bet problēma, ka šādi norēķinoties, daudz kas var nobirt privātās kabatās.
"Pārkopet ziņas nav liela māksla" Tāpat kā pārkopēt karti, kura neattiecas uz lietu. "Padomāt un izdomāt" nebija mans uzdevums , tikai pārkopēt ziņu, kura ietekmē naftas produktu cenas Slovākijā. /cutting the Druzhba oil pipeline significantly increases oil product prices in Slovakia/
Attiecībā uz "padomāšanu un izdomāšanu, tā kā pats jau būsi padomājis izdomājis ( cerams ), tad lūdzu, publicē savu pārdomu rezultātus, tad tūlīt būs materiāls, par ko varēs pakritizēt TEVI savukārt.
Kāpēc Zeļenskis sadusmojās uz Orbanu ? Tiktāl, ka Zeļenskis publiski paziņoja, ka "iedošot Ukrainas armijai Orbana adresi. Kas izpelnījās gan ES valstu amatpersonu , gan Ungārijas opozīcijas līdera kritiku, un pacēla Orbāna reitingu par 3%.
Lieta tā, ka ungāri aizturēja Ukrainas konvoju: 2 busus ar 82 miljoniem USD banknotēs un zeltā. var saprast, ka vērtības nebija deklarētas uz robežas, vai konvojs saskaņots ar Ungārijas dienestiem. Orbāns esot izteicies, ka tā ir kādas "mafijas nauda". Tas, ka Ukraina reaģēja tikai pēc 3 dienām, rada iespaidu, ka šī bija privāta nauda, nevis oficiāli valsts. Pēc Mindčgeitas šķiet visai īpatnēji 82 miljonu izvešana no valsts, nesaskaņojot ar tranzītvalsti. Līdz šim informācija par šo pārsvarā ukrainiski un vēl sākuma stadijā.
imzz
Litri: 8823, Līmenis: 1
Reģ. datums: 27.02.2015
20.03.2026 18:20
Nesāka, jo amerikāņi "nepavilkās. Bet dizains ir kaut kas non plus ultra, citējot izteicienu no Šveika. Priekšējā daļa ar dzinēju visa ir pagriežama, jo sastiprināta ar pasažieru salonu ar šarnīru. Savukārt , "kapteiņa" vējstikls ir lielas stikla caurules fragments un nokrišņu laikā rotē ap vertikālo asi, noslaukot lietu vai sniegu pret nekustīgām slotiņām ārpus redzes lauka, tādējādi vadītājam atsedzot tīru stiklu un pat nekādas slotiņas pa redzes lauku nevicinās.