iciks rakstīja: Iesaku izmēģināt. Esmu visai skeptisks pret visādu bonusa ekstru nepieciešamību, bet šī ir tiešām krietna lieta. Iekāp 2 dienas ārā stāvējušā autiņā -10 grādos un ieslēdz - sapratīsi, ko es domāju. Lieki karsēties nav nepieciešams. Uzsilst - izslēdz.

msh rakstīja:

Mani atkal fascinē tāda tipa cilvēki kā gābešņiks - kā nepatīk kāds mans komentārs, tā cenšas to neitralizēt, izvadot starp vaigiem smaku, kas satur mk2 un B3. Nezinu kas ir jālieto lai iedomātos ka kāds salīdzina dažāda laika un dizaina mašīnas - bet nu tas noteikti ir kaut kas stiprs un varbūt pat špricējams :D Sēžot iauto, vienkāršāk ir salīdzināt ar to, kas redzams citos tofikos un reklāmrakstos. Izejot cauri šobrīd aktīvajiem izmēģinājumu tofikiem un pirmajai lapai, nu, izdodas ieraudzīt dažas mašīnas, kas izskata pretīgumā ir tuvu šitentajam brīnumam, bet ne pārāk - nu labi, tas keksuss, kuru reklamē augšā, varētu pat būt līdzvērtīgs - pārējās ir samērā pieņemamas un tad, kad pēc 5 gadiem modē atkal būs iestumtas apaļās formas un to kantes nolīdzinās, būs pat tīri pieņemami :D

VWfans rakstīja: Bremžu lukturi nežilbina, bet aizmugurējie miglinieki gan. Un vēl nesen pārliecinājos par Msh teikto. Man no mājas līdz šosejai pa grants ceļu jābrauc 1,2 km. Kaimiņam ģimenē ir pirmās paaudzes BMW-X3. Kādu rītu kopā braucām šosejas virzienā - es pa priekšu, viņš no aizmugures. Distanci viņš turēja normālu - kādus 30-40 metrus, gaismas bija tuvās, taču tās man traucēja, jo vienkārši atradās augstu no zemes, kā jau džipam pieklājas.