Kur tieši centrā ir problēma ar maksas novietošanu? Neesmu manījis - salīdzinot ar vidusmēra Eiropas pilsētu centriem brivi un ērti, dārgi gan. Viesstrādnieki, kam jātur katru un visu dienu jau tās maksas stāvvietas negrib lietot.
Es varu atļauties nopirkt degvielu un samaksāt nodokļus. Man nav jāmango valsts palīdzība ķerras iegādei. PN, tirliņ.
Tirliņš esi tikai tu pats - nespējot aptvert, ka “minoritātes” brauc ar Ferrari un Lamborghini. Tu brauc ar ķerru (masu sēriju auto) un, ja ķerras būs tikai elektriskas, tad ar tādu tu arī brauksi, jo minoritāšu auto (roku darbs mazā sērijā) nav tev pa kabatai.
Kāpēc neesi jau tagad? Tāpēc, ka nevari atļauties… Būt minoritātei auto izvēlē ir ekskluzīva bagātnieku privilēģija. TU brauksi ar širpotrebu - patiks tev tas vai ne.
Kļūda tur nav nevienā interpretācijā. Propagandas runa ir īsta un apzināta. Filosofiskā interpretācija arī patiesa. EV ir pastāvējuši pirms un līdztekus ICE un ar ārkārtīgi augstu ticamību kaut kad nākotnē tiešām pārņems pasauli. Tikai ne jau pašreizējā politiskā parodija, bet tie, kas sasniegs konkurētspējīgas tehnoloģijas visā dzīves ciklā.
Tieši tā. Kvēlspuldzes vardarbīgi aizliedza, nesagaidot adekvātu tehnoloģiju. Rezultāts ir piedirsta pasaule ar bīstamo atkritumu čupām no ekonomiskajām spuldzēm. Bez politiķu shēmas pāreja būtu notikusi dabiski, brīdī, kad LED tehnoloģijas sasniedza konkurētspēju.
Mūsdienu EV atšķiras no tām ekonomiskajās spuldzēm tikai ar to, ka bīstamo atkritumu daudzums ir dramatiski lielāks.
Parasti bija Polijā ap Varšavu (tuvāk robežām dārgāk) un Čehijā pie Brno (uz ceļa uz Mikulovu, bet ne robežas tuvumā). Nav ne jausmas vai tas ir spēkā pie tagadējām svārstībām.
Kāpēc? Tāpēc, ka EPSRS nemācījās no kļūdām, kas noveda pie sabrukuma PSRS, neskatoties uz to ka PSRS tika iveidots tieši ar šādu mērķi - apgūt šāda veida varas prasmi.
Vispār jau manipulatīvi meli. Sērijas hibrīdam tieši ICE var būt pavisam miris un EV par to nemaz neuzzinās, kamēr vien īpašnieks izmantots EV režīmu. Tikmēr paralēlajam vienmēr būs pilns starta “komplekts” abu sistēmu kļūdām un ar “līku drāti” neko tur neatrisināsi tisī tāpat kā jebkuram mūsdienu ICE vai EV nehibrīdam.
Un, iespējams, būsi ļoti pārsteigts, uzzinot, ka tavuprāt acīmredzami dumjie cilvēki, kam rūp tev ierasto pakalpojumu nepārtrauktība, nodrošina ar dīzeļģeneratoriem, kam visas šīs komponenetes IR, pavisam elektriskas sistēmas. Slimnīcas, datu centrus u.t.t.
msh rakstīja: Tu piemirsi vienu sīkumiņu - pie dirsas kur lādē - no svara ir tas, cik tālu jāaizbrauc - un brīdī kad tev ir jāaizbrauc vismaz no Rīgas līdz Daugavpilij vai Liepājai, spēlēšanās ar gāzes pedāli jau ir pavisam cita lieta. Es Liepājā šad un tad redzu vienu i3 - zīmīgi ka tam ir parastie numuri, liecinot ka tam ir ģenerators - acīmredzot īpašnieks augstāk vērtēja mašīnas spēju nobraukt tos 200 km bez lādēšanas kā braukāšanu pa autobusu joslām vai bezmaksas stāvvietas.
Un vispār - i3 ķeblī līmēt nevar, tikai purināt :D
Esi braucis ar to i3, ka zini kā viņš līmē vai nelīmē? 😎
Īpašnieks to auto lieto PAREIZI - lādē mājās, maļās pa Rīgu, parkojas Vecrīgā, tālāk par Siguldu nebrauc. Visām pārējām lietām ir cits auto. Arī pirms elektriskā viņam bija divas mašīnas, vienkārši nomainīja benzīnu pret elektrisko. Lielais dīzelis bija agrāk un ir joprojām.
No Tevis negaidīju. Ar lieliem kliedzošiem burtiem uzrakstīt, ka “maļās pa Rīgu, parkojas Vecrīgā, tālāk par Siguldu nebrauc” ir PAREIZI…
Tas notiekti ir “EV piemēroti”, bet jebkurā saprātīgā līmenī NEPAREIZI. Pierādot tikai to, ka EV lietošana ir NEPAREIZA savā dziļākajā būtibā.
Pavisam interesants fakts… 2013.g neviena valdība izveidota netika. Dombrovskis vadīja un nostiprināja Vienotības mafijas shēmas no 2011. līdz 2014., iedibinot SVF ātro kredītu izsniedzējiem Latvijas nodokļu maksātāju procentu verdzību, par ko izpelnījās siltu vietiņu Briselē.
jā, tā visu laiku ir bijis, bet nupat tā aina izskatās savādaka. Redzēs, protams, kurp tas aizvilks. Kaut kur jau pavīdēja idejas, ka varētu būt provokācijas ar nezināmas izcelsmes droniem, lai varētu ar karastāvokli atcelt vēlēšanas un palikt pie varas.
Tāpēc ka dalbajobiem saprāta nav galvā. PHEV priekšrocības nav iespēja karāties pie štepseļa. PHEV ir iespēja iebraukt 0 izmešu zonās, visas EV priekšrocības sastrēgumos, ieskaitot bremžu taupīšanu. Un pats galvenais - NAV JĀLĀDĒ - to var izdarīt pa ceļam, braukšanas laikā.
Nevis “neuztraucas”, bet tas tieši ir galvenais iemesls izvēlēties tieši PHEV.
Nu nav jau pirmā kritusī, bet tā, ka procesā aiztur ministru un valsts kancelejas vadītāju, ir diezgan ekskluzīva situācija. Pat interesanti kļūst, kam ir izdevies zem tās mafijas parakties un panākt, ka tā vairs nespēj kontrolēt spēka struktūras savās interesēs. Piedevām jau iepriekš notikusī Vienotības IT kontroles (Corporate Solutions) izpurināšana.
Tagad tikai paliek “niecīgs” jautājoms, ko tālāk. Neviens negribēs pirms vēlēšanām sasmērēties tajā zaņķī. Draud tehniskā valdība.
