erts, daudz vietas gan prieksaa gan aizmugure.
dinamiku vareetu veleties labaaku
patikama opcija bija piebremzeesana atbilstosi prieksaa braucosas masinas uzvediibai.
erts, daudz vietas gan prieksaa gan aizmugure.
dinamiku vareetu veleties labaaku
patikama opcija bija piebremzeesana atbilstosi prieksaa braucosas masinas uzvediibai.
Sarežģīts salons, daudz atdalītu elementu. Laikam mēģināts radīt ekskluzīvu iespaidu, bet man kā tehniķim sķita pārspīleti un dārgi.
patikams auto, gaumigi pieticigs salons, labs paatrinajums
parsteidza durvju rokturi: jauzspiezj vienaa puse un aiz otras puses jaavelk lai durvis attiaisu, japierod.
Plusi: vidējie sēdekļi ērti pārbīdāmi
Minusi: Mazs paātrinājums, patēriņš izskatījās virs 30kwh/100km
Par 77 procentiem mazāk – spējš kritums elektromobiļu reģistrācijām Norvēģijā; tam ir skaidrojums
29
iAuto testē logu šķidrumus -18°C grādos! Putrā ir -10°C , bet -20°C viss OK. 85 centi litrā - 2.DAĻA (+ VIDEO)
5
p.s. aizmirsu piebilst ka mazs pagrieziena radiuss, var uz celja apgriezties bez grutibam.