Vai tad mūsu lūkas vēl visas nav saliktas ar redelēm perpendikulāri braukšanas virzienam? Pat Krievijā jau mainot.

Siena esot apsegusies, manīju kaut kur, bet t.k. nebiju tur ieguldījies sīkāk nelasīju)

daudzi tāpēc pat mēģina atvērt kontus ārpus Latvijas! - ne jau tāpēc, tas sākās laikos kad vēl nebija info apmaiņas un varēja pelēko naudu turēt ārpus VID tiešas redzamības ar minimālu piepūli. Tagad tas esot piegriezts un alimentu nemaksātājiem ir jādzīvo ar skanošo kabatā.

Kādēļ?

iespējami tuvāk brauktuves (braukšanas joslas) labajai malai

uz vecajām šosejām mala ir izlocīta un ieplaisājusi kā mannas biezputra otrajā dienā, bet pa labo špūri ko iebraukušas auto riepas braukšana ir gluda un līdzena. Ja kādreiz redzat velo, kas brauc 40-50cm no malas, ziniet ka tam ir iemesls.

Tagad, kad ielas mala ir piedzīta ar sniegu vai jau ar sāļu  sniega putru, viss ir pašsaprotami.

Nu nav nekāda iemesla kādēļ visiem ierēdņiem vajag lielu ēku, kurā kūsāt kūsā sapulces, mītiņi, apspriedes un KPI mērījumi pamīšus ar kafiju, komentāriem iA, ss monitorēšanu un pusdienām.

Varētu jau tomēr dzeltenos un zaļos brīdinājumus nesūtīt pirms modinātāja zvana, ja tas ir uzstādīts, vai kāda saprātīga  vispārpieņemta pamošanās laika, ja nav zvana. 

Sarkanākos no sarkanajiem (karš, komēta nāk), nu lai sūta nakts vidū, lai gan es labāk arī tad pamostos svaigs un izgulējies. 

Vairāk nekā ja uzsmaida veiksme to iesmērēt nākamajam pēdējam īpašniekam.

Nu jau gan visu sajauci. Iedzīvotāju skaitu ar braucēju skaitu un sastrēgumu garumu. Neviens tak nepriecājas par par iedzīvotāju skaita samazināšanos. Tas ir tāds latviešu veids, kā protestēt (pret ko gan?) - pārvirzīt diskusiju citās sliedēs?

Protams, ka LV ir atpalikusi. BY ieslodzītie ražo IKEA mēbeles, bet mūsējie?

Paliekam pie tā, ka jānovērš sastrēgumu cēloņi. Un mēs abi zinām, ka ne jau laucinieki, kas brauc uz teātri vai ārsta, taisa tos sastrēgumus vai degradē gaisa kvalitāti.

Es jau neliedzu mazturīgajiem kļūst vēl mazturīgākiem, dedzinot laiku un degvielu sastrēgumos. Bet piekrītu, ka cilvēkiem ikdienā nevajadzētu braukt uz darbu tālu un stumties cauri sastrēgumiem.

Oho, tu jau atdalīji viesstrādniekus no viesiem. Vai jau padomā sociālo rangu tabele?

Nodokļu maksātājs nav atbildīgs par budžeta veidošanu un pārdali. Ja cilvēks maksā nodokļus, tam ir brīv braukt pa koplietošanas ceļiem un izmantot publiski pieejamo infrastruktūru. Jā vai nē?

Tieši TU vēlies ierobežot nerīdzinieku tiesības izmantot Rīgas infrastruktūru, vai vismaz likt tiem justies parādniekiem. Ieskaitot stāvvietu izdalīšanu iebraucējiem pēc atlikuma principa.

Tad ko tu īsti gribi? Lai iebrauc vai lai neiebrauc? 

Labi, esmu muļķis. Tu esi cilvēks, kas sapinies savos argumentos un kam tie ir beigušies.

Izlasi pēdējo rindkopu manā komentārā. Tas ir par to pašu. Laikos, kad viss notiek attālināti, nevajag nedz visu vienuviet, nedz vispār tādu biroju, jo...tur tak pēc idejas vispār nav jābrauc, ja visu var izdarīt pa vadiem.

Kā motora darbināšana tukšgaitā var sabojāt dzinēju? Uz ruļļiem rullē ar nobloķētām bremzēm, un tad kas vājāks - bremzes vai transmisija?

Ar pirkstu lai baksta...cīsiņš pannu nesalauzīs.

Hm, laba doma. Ja kontā nav noteiktas summas, tad Rīgā ar auto nemaz nevar iebraukt - lai nedeldē ceļus un neaizņem vietējiem paredzētās stāvvietas. Pie viena sanāk arī darbs VIDam - no kurienes nauda? Vai otrādi - ja naudas maz, tātad, slēpj.

VID ir labā vietā - vangažnieki, siguldieši un cēsinieki negribētu jāties uz Jelgavu. Tiešām gribētu Rīgas centrā - Dabas muzeja vai konservatorijas vietā?

Un ko par to tavu ideju teiktu paši jelgavnieki, kuru salīdzinošī mierīgā dzīve strauji kļūtu par murgu?

Starp citu, kāds 2026.g. ir iemesls lai brauktu uz VID, laikos kad tikai nelaiķi nevar izvadīt attālināti, ar e-parakstu?

Piekrītu - neērti. Taču piekrīti arī tam - ja nezustu jauda, vienmēr būtu kārdinājums "ieliet vēlāk, kad brīvāks laiks".

Atkal....cik ir vieglo un cik - evakuatoru? Cik liela iespēja, ka evakuators brauks kādu savākt un cik liela tam, ka kāds aizmirsīs iepildīt čurvielu, ja aizmāršība netiek pienācīgi "atgādināta un apbalvota"? Ja nezustu jauda, tad visi tā arī brauktu - uz ceļa neviens nemēra atgāzes, pildītu tikai uz TA.

Vēl jau piebildīsim, ka mūsdienu MI teksti arīdzan iespārda, kā saka Preiļu apvidus Kikānos - tas ir aprīkots ar Millera ciklu. Nu, tā aizraušanās ar "aprīkots" jau sāk riebties un lauž visas vispārpieņemtās saprāta robežas - kā dzinēju var aprīkot ar Millera ciklu, itin kā tas būtu kas līdzīgs svečvadiem? Tā ir konstruktīva īpatnība, nevis aprīkojums. Cik slikta izglītība ir jāsaņem, lai tā uzrakstītu? tas MI vispār nav trenēts uz jelcik apjomīgiem tekstiem, ja spēja izveidot tik muļķīgu konstrukciju.