Atkal tirgojas viens auto ar aizdomiigu \"faceliftu\".

Shoriez gan tas nav no Uk vests, bet shim ir nomainiita visa prieksha + stuures rats.

ss.ss.lv/...

Shii gada Aveneem nenaak \"dzidrie\" lukturi, taapat arii shis bumperis un reste ir no facelifta modelja.

Labie iechekoshu vai tie uz 114 derees ,bet audi ljitaku man taa kaa nebuutu, ja nu vieniigi sievas brachka no saviem gribees tikt valjaa.

Nopirkshu 2 ciisinjus ar ~4x100 skruuvju attaalumiem. Paaris mm vairaak nespeelee lomu tur kur jamos lietoshu - galvenais lai veel riepa virsuu turas, caurumi nav 2 x lielaaki kaa vajag un abi vienaadi.

2 devini 2 triiiiiiis 2 aastoni 7 vienssss

Paga veel naak praata imobilaizers, kaut kaadam mashinaam un sigjeneem, peec aizdedzes izrubiishanas iesleedzas imobilaizers, kas aiz sevis pavelk sigjenes diodes/lampinjas mirgoshanu, vai degshanu, un iespeejams taa imobilaizera kjeede kaut kaadu straavu grebj pati par sevi.

Un patiesiibaa nesaprotu cilveekus kas piekraame savus auto taa kaa post CCCP laikos itka brauktu uz tirgu ar tonnu kartupelju salona.

Ja jau taada vajadziiba kravas vazat nu ta njem DoubleCab dzjipaku ar dieseli, ja vajag uzmet veel kuzovam jumtu, un uz priekshu. Tiesa pakaljbenkjos baigais plashums nebuuus.

Nu jopcik, nu tad panjem tam pasham Galantam un pieliec piekabes aakji ljipaa + piekabi iegaadaa pa 200 liidz 1kLs, un kad vajag ko niknaaku vest - nekaadu probleemu. Arii busaa baigi nemaz neikraameesi + ja veel gribeesi vest vairaakus maisus ar tupenjiem, tad to labaak mest piekabee - mazaak mashiinu jaas.

Shaada kombinaacija ir mieriigi aizsniedzama jau ar taam pashaam TOY Carina E un Avenshiem. Taapat arii BMW 5 series, VOLVO S60, Honda Accord, Peugeot 406, Mistubishi Galant utml. Visi domaati sedani. Vieniigi dazjiem vairaak vietas kaajam aizmuguree dazjiem mazaak, bet visiem mineetajiem noteikti buus vairaak vietas aizmiurguraa nekaa teiksim A4.

Un principa ir iegadaajami tadi rati kuri vispaar aiznjems labi ja 5-to dalju no parastaa bagazhnieka.

IMKa- man gan liekas ka pareizaak buutu teikt ka uz taa auto no Rover staav vieniigi ziimiite.

Laikam tieshaam jaanjem kaut kaac opels liidz 1kLs, jo 2 meeneshu laika vinja cena kritiies nebuutiski, jautaajums vo tuikai vai peecaak bus pirceeji, jo tagad jau ljooti daudzi atveezeejas uz jauniem Liiz-auto. A mosh ir veerts pameegjinaat OP-Liizi - panjem pareekjini.

Vsipaar jau nu sameklee sev kaadu privaato kas savu V70 grib mainit pret naakamo VOLVO, jo Musa M parasti piedaavaa diezgan zemu sho te vecaa auto atpirkshanas veertiibu. Liekas veel pirms gandriiz 1/2 gada viens choms savu V70 pa apmeeram 9kEUR Muusaa atdeva un iegaadaaja S60 jauno.

Jaa tikai shis Rover 214 taads ir pateicoties tikai tam ka tas ir Honda Concerto (!?!?) sava dziljaakaja buutiibaa.

Un taja sporcvagona ir "ljoooti" eerti seedeet aizmugures benkjii ja !!!

Bet kaa jau te cilveki teica nav probzu ja ir viens beerns ratus mieriigi var ielikt bagazhniekaa. Pasham pieredze ar Carinu E un Avensi (abi sedani)- nekaadu probleemu, tikai par cik tie rati taadi diezgan suu-diigi saliekami tad nacaas njem 2 ratus vienmeer nost, bet citaadi veel puse bagazhnieka paliek briiva.

Nezinu kaa konkreetam auto, bet maneejam teiksim ir salona/bagazhnieka apgaismojums, kas atverot durvis vai bagazhnieku iesleedzas, un deg kaadas 15 sekundes, ja auto netiek vai nu iedarbinaats vai iesleegta sigjene. Mosh vienkaarshi vienai (redzamajai) lampinjai ir ienaakushas beigas, bet otra kaut kur veiksmiigi spiid.

Kaut gan vai tie vispaar buus ~100mA XVZ, nekad neesmu puleejies galva atcereeties kaadas lampinjas tur tiek liktas iekshaa?!?!?

Kur var taadu suu noskatiit, vai ta nezini ka Rover skaisti bankroteeja un laikam par prieku visiem vinju Kjiinieshi pa daljaam nopirka. IMO vinju pat sermonteet LV vairs sakariigi nevar. Diileris jau itkaa paraadiijaas uz briidi un tad es neesmu par to nekaa dzirdeejis kopsh pac Rovers nakrilsja. Bet nu ja pats juuties speeciigs auto lietas vari jau riskeet. Protmas braucis ar taadu auto neesmu, un diezvai atradiisi vairaak par 10 cilveekiem kas ar taadiem ir braukushi LV.

Veel es domaaju ka tas ka gan BMW atmeta tai kopaanijai ara roku, gan pirms tam Honda laikam tomeer par kaut ko liecina.

Diez kondikja neesamiiba/esamiiiba kaut ko mainiitu ????

P.S. bet nu anyway laba maaciiba uz priekshdienaam.

negribu tevi apbedinaat, sajaukt tavas ceribu pilis, bet.... moz tikai kada blondine nopirks vai kads keks, kam pilnigi pokuj ar ko braukt, nu tipa- lai ir bmw, velams peec 96.g.un viss.

nothing personal, bet imo bmw compact vai tas ir e36 vai e46 ir vienk pzc kropliiigs auto. ir redzets, ka tadus apkarina ar n-tiem spoileriem un r18, kas arkas lauz aaraa uz e36, bet taa vai taa- sujkaa tas auto; skiet, neviens sevis cienos bmw useris tadu auto nepirks...

p.s. laba cena [/c]

Es pat teiktu ka jebkursh sevi cienoshs cilveeks shaadu auto nepirks, bet nu lai veicas.

Nu ko kas un cik beigaas izmaksaaja ja driikst uzpliities.

Man domaat ja tev nav luktur mazgaashana par jaunajam - dzidrajaam lampaam vari aizmirst - ja apkjersies CSDD apskatee nelaidiis cauri. Ja pareizi saprotu tad mazliet citas lampinjas jamajos naak iekshaa. Man gan arii ir vecie (98 gada) taapeec iisti preciizi par jaunajiem nepateikshu.

Un eksperimentus ar dzirkstelju paarlekshanu uz atstarpeem kas lielaakas par 4-5 mm atstaat attieciigu laborotoriju zinjaa, bet nevis pie motora elektronikas. Pie kam maksimalaa atstarpe sveceem ir liidz 1 mm, liekas ka visbiezjaak ap 0.7.

Nee nu man taads sipshanas ar to ka tur skruuvgriezi kaut kur baxtiit un virs sveces tureet. Panjemu normaali iesprauzju vada gala sveci atstuteeju pret korpusu un atiet. Pa nagiem var atrauties vienig ja augstsprieguma vadi ir beigti ( No Nivas esmu noraavies pa nagiem).

Pieziimes ar labu labaas tam MB:

Piezīmes: Hi-End Stereo Kasko Elektriskie sēdekļi Papildus komplektā 17 collu lietie diski.

Elektriskie seedeklji - reaali spaarda.

OK, sorry, aciimrdzot kaut kur pa vidu buushu ne to salasiijies.

Lai veicas ar to dampi. patiesiiba suudiigaakais kas var buut tam dampim ja ir bijushi izsisti lonzheroni, tad nu pa muusu celjiem aatri saaks viss kas chiikstee un grabeet utt. Vobschem virsbuuvei vairs nebuus nepieciehsmaas stingriibas.

Nu jopcik izveeliite kritusi. Bet principaa jau auto taads pamatiigs, ja vien ir pikjis ar ko esi gatvas tam "iemest" sejaa, kad sakaas remonti. Man ar taadi patiik, tikai bez au-tomaatiem, bet nu izgruust daudz naudas par remontiem es nebuutu gatavs ( taa ir sadalja kas mani shajso V6+tomaac satrauc). Benzhas daudzums gan buutu pie kaajas.

Lasiit jaamaacas dazjiem bija runa par klokjvaarpstu, nevis sadaleni.

Runaajot par stumshanu, ceru ka skaidrs ka jaamegjina ir ielikt kaada 4 vai 5 robaa un tad stumt nevis 1majaa.