Bija tā "laime" braukt ar nomas auto, pajaunu Duster...(biju rezervējis citu auto, iešķieba, pēc 2 h stāvēšanas rindā, ņēmu, ko deva), pasaku uzreiz, nākamreiz stāvēšu vēl 2h, lai nebūtu ar viņu jābrauc.

Par behu, neskaud, viss ir labi jau gandrīz gadu! Salīdzināt 7 sēriju ar Duster...no coments, tās ir divas dažādas pasaules.

Beidz pīpēt! Dacia labs auto??? Kad redzu cilvēku ar Dacia, man paliek viņu žēl!

Būtu nauda, domātu savādāk! 100%

Uz aci nepateikšu, mērijis neesmu, bet labākas ir.

Tas pats Krown piedāvā, cena ap 200-250Eur teica ka būs, uzklāt viņu varēšu, kad mēnesis būs pagājis kopš uzklāts tas Restorfx.

Riepas likšu Pirelli, jo nav īpaši liela izvēle ko BMW rūpnīca atdzīst par derīgām, tikai kādi 3-4 varianti.

Mana 7 sērija vēl turas bez defektiem! Pienākusi gan kārta mainīt vasaras riepas, aizmugurē nodilums tuvojas minimumam, bet jāmaina visas 4, jo xdrive, jauna komplekta cena ar labām atlaidēm 780Eur, izmērs dara savu

Tikko veicu Krown piedāvāto Restorfx virsbūves krāsojuma atjaunošanu, rezultāts labs! Auto spīd kā tikko no salona un visas švīciņas pazudušas, kas bija diezgan daudz savākušās! Krown facebook profilā var redzēt kāds iznākums. Tagad auto nedrīkst mazgāt mēnesi, kamēr tas uzklājums sacietējot pilnībā, jāpabraukā būs ar netīru Pēc tam plānoju uzklāt arī keramiku.

Domeniks varētu būt viens no pirmajiem, kas nosprāgs, tā jau viņu stāvoklis un reputācija nav "laba".

Sporta portāli jau ir palikuši bez darba, bet auto vēl turpina ripot!

Prātīgākais ko šobrīd darīt, neiet uz auto salonu un nepirkt jaunu auto līzingā!

Tak visur raksta, ka tās maskas veselam cilvēkam nav vajadzīgas, plus parastās nekam neder, plus liekākā daļa lietot nemāk, plus, jāmaina ik pēc dažām stundām, ja nemaina, vēl lielākās auzās var iebraukt. Kadēļ cilvēki pērk tās maskas?

Pārdod, sāks drīz viss brukt pa otram lāgam...mēsls ne auto!

2x pirktās parasti vairs nav tik labas, kā orģinālās! Man tā ir bijis ar 3 auto vismaz!

Tev nobraukums tagad tieši tāds pats kā manam BMW, interesanti kā būs tālāk ar izturību. Īstenībā izmaksas auto lietošanā diezgan līdzīgas, gan degvielas patēriņa ziņā (manam auto gan 325Zs), gan apdrošināšana (man gan ir nedaudz dārgāk, bet nu uz gadu ņemot tie ir pārdesmit eur mēnesī). Es šobrīd esmu nobraucis ar šo auto tikai nedaudz vairāk kā 10K km un arī neko neesmu remontējis. Eļļa arī ir mainīta 3x, tik tas, ka 3 maiņa ir notikusi nedaudz ātrāk kā Passat.

Turpmāk gan esmu plānojis eļļu manīt ik pa 15K, jo plānoju ar viņu gadus 4 vēl braukt un parunājot ar pieredzējušiem, labi zināmiem servisa darbiniekiem, viņi tā iesaka, jo atverot motorus kuriem eļļas maiņa ir veikta ik pa 25K, skats neesot no labākajiem, salīdzinot ar motoriem, kur tas ticis darīts ar 10-15K intervālu. Eļļas cena šobrīd ir smieklīga salīdzinot ar vispārējo dzīves dārdzību.

Bračkam tāds ir 3,0tdi ar 245Zs, čomam ir 313Zs versija, abi brauc, īpaši nesūdzas.

Vilkt jau velk, bet neredzu tad jēgu pirkt tādu, rij viņš pie tādiem ātrumiem vairāk kā 2L vai pat 3L dīzelis.

Nu uz bāņa no 200 uz 0 nav nācies dzēsties!

Esi kādreiz braucis pa Vācijas bāni? Tur lielākā daļa šai juridiskai pusei uzliek mīksto

130 uz bāņa ir mazohisms! Auto kā minimums ir jāspēj turēt kruīza ātrumu 160-170km/h.

Šādi motora tilpumi tomēr vairāk ir piemēroti pilsētai, ko saproti ar tālu izbraucienu? Ja pa LV, tad vēl nekas, jo ātrumi nelieli, bet ja Vācija, tad ar tādu Es nebrauktu uz turieni!

Te it kā par jauniem auto, kad pieminēju savu BMW ar 60K nobraukumu, tad daži leca augumā, bet tagad viss tāpat ir atgriezes pie MKII un fizikas stundas.

Es starp citu savējo nočipoju, tagad ir 325ZS un 660NM, mašīna kļuvusi krietni atsaucīgāka, pirms tam tam bija jūtama neliela aizture, tagad tādas vairs nav. Degvielas patēriņš - liekas nekas baigi nav mainījies uz datora vidējo zem 8L rāda.

Man firmai arī viens auto Unicredit līzingā, drīz gan beidzas, radās jautājums, ko pamet LV, jo bija laba alternatīva bankām. Esmu dzirdējis no dažiem sadarbības partneriem, ka pat Citadele atsaka līzingus, gana stabiliem uzņēmumiem, kuriem pirms dažiem gadiem deva kredītlīnijas ar 5 nullēm, tagad par dažiem desmitiem tūkstošu pamatīgi bremzē. Kkādas indikācijas tās ir.

Es zinu 2 cilvēkus, kuriem darba auto ir Q7, jauni pirkti, bet nu abi ir vadītāji lielos uzņēmumos.

Man ar čomam ir, jaunu pirka, 2.0 benzīns, ir ļoti apmierināts, tik nepērc kkādu bāzes versiju, tie izskatās pretīgi...

Es cik esmu lietojis, secinājums ir viens, Latvijā maz jēgas, mums ātrumi par mazu, pie 150-160km/h strādā ļoti labi (virs 100km/h tik sāk tas vis darboties), braucot pa pilsētu, mazos ātrumos, nav jēgas viņu uzklāt, tik naudas izmešana.

Man, ar visu tādu braukšanu patēriņ,š ap 7L bija, visu laiku jau tā neskrēju, LV, LT, pa godīgo, ņemot vērā kameras utt, arī PL, bija lēnie posmi, remonti, ciemati. Tiekšu godīgi, vairs arī diži nepētu cik tērē, kāda starpība 7 vai 8L, braukšanas stilu dēļ tā nemainīšu.