Mūsu mūžs nav tik garš, lai ar 1 auto brauktu 10 gadus! Tad ko tik kādi 4-5 auto mūžā? Ok, ja ir gadi ap 70...tad nopirki tādu (ja vari atļauties) un ripini līdz bedrei

Jā - izvēle ir grūta, pat paceļot budžetu uz 50K, nekas kardināli nemainās. Uzņēmumam ir plānota 2 auto iegāde, ņemot vērā esošo banku kreditēšanas politiku (jauniem 2%, lietotiem 5%) un valsts nodokļu sistēmu (360 vs 744Eur gadā x2), kasko polise jaunam ap 500Eur, mazlietotam premium ap 1000gadā x2, starpība 5 gadu periodā starp mazlietotiem un jauniem veidojas visai ievērojama. Tika pieņemts lēmums par labu jauniem auto, (vienam esošam lietotam neiet...ik pa brīdim padārgi remonti (Bmw)), tik jāatrod ko pirkt

Cik garantija ir Alfai, lasu, ka tikai 2 gadi?

Paldies par ieteikumu! Noteikti aizbraukšu aplūkot! Man gan pēdējā pieredze ir bijusi ar 156 Alfu, pie tam ne mana viņa bija. Tai bija piekares problēmas, bet tas bija ļooti sen.

To saprotu, bet šobrīd Škoda Superb ir uz to pusi, pie tam 0-100km/h ir 5,5sek.

Ir piedāvājums no viņiem par 48,5K, mazliet pa dārgu liekas, tur jau nedaudz pieliekot sanāk Audi Ir vēl Škoda Superb, tik tas, ka viņiem feislifts aizkavējies, jāgaida līdz rudenim esot kā minimums...

200Zs ir prasība, papildinājums, lai ieskrējiens 0-100 ir zem 7sek.

Subars ir ārpus interešu loka Laikam piezīmēs vajadzēja ierakstīt, ka degvielas patēriņam arī vajadzētu 10L iekļauties un salonam nebūt no lētas plastmasas

Uz to pusi velk

Kādu auto nez Jūs izvēlētos, ja budžets būtu ap 40K, pamatprasības, pilnpiedziņa, ādas salons, 5 vietas, jauda virs 200Zs, dzinēja tilpums līdz 2L, benzīna dzinējs? Vēl viena piezīme - jauns auto.

Šī ir reize, kad Tev var ielikt plusu

Visiem tiem austrumkrasta ražojumiem bija ap 160-180Zs, bet jēga ta kāda? Kā Mersis skrēja ar tādiem pašiem vai mazāk Zs? 0-100km Seat iespēja tieši to pašu ar 1.0. Neesmu braucis ne ar vienu šķibacaino auto, kas puslīdz normāli ietu, pat tie Lexus, kam it kā pēc papīriem jāskrien - neskrien!

Iauto testā braucu ar tādu, ne ar ko nepalika atmiņā, ne ar ko! Nebija tik traki, kā Citroen vai Subaru, bet nekas labs ar nebija. Seat tad atstāja daudz patīkamāku iespaidu ar 1.0 motoru.

Smagi kļudies, kaimiņš savam ix35 jaunam pirktam, jau 2x kārbu remontēja! Ar Audi braucu sen un nesūdzos! Ir bijuši remonti, bet kas tad nelūzt!

VWfan, man vēmiens nāk no tādiem auto, iekāpjot viņos jūtos kā pļavnieku deviņstāvenē 1 istabas dzīvoklī ar vecajiem logiem un pēdējo remontu 1999.gadā, vienīgā ekstra ieliktas dzelzs durvis, kuras māk atmūķēt jebkurš kramplauzis! Nu kā var kkas tāds patikt. Ok, ja viņu iedod menedžerim kā darba auto - ņem ciet un brauc, bet būt par tādu sajūsmā?!?!

Subaru nepirktu pat savos ļaunākajos murgos. Neredzu nevienu austrumkrasta modeli, kas varētu mani ieinteresēt, USA ne tik. Reālākie kandidati šobrīd (budžets 40K), Audi vai Porsche. (Bmw nav mana marka) Q7 biedē ar to, ka sanāk jaunā modeļa pirmais izlaiduma gads, Porsche, atkal ka vecā modeļa beigas, gribas kādu novitāti vairāk.

No vienas galējības otrā! 100+ K auto vai 10+ gadīgs. Pa vidu nekas neeksistē?

S4 man pa mazu, pa retam, bet reizēm visa ģimene sakāpj...2+3+1 (suns 60kg). Reāli ir vai nu džipveidīgais vai Avant.

Tas jaunais nodoklis 300Eur gadā lielajiem motoriem ir reāli kretīnisks, it kā nekas liels, bet ir vienkārši cilvēciski žēl! Uz privātpersonu pērkot auto, būtu pofig, jo man ir 50% atlaide, bet uz uzņēmumu lielais nodoklis+300 jau veidojas gadā apaļš cipars 1K. Sieva ir tikusi pie sava jaunā-mazlietotā auto, starp citu, SQ5 ripo ļoooti LABI, tagad mana kārta, bet nespēju izlemt iep... kapeiku un pirkt 3L D, vai iet ar devīzi, dzīvo 1x un skatīties uz kko lielāku, niknāku, baudāmāku!

Macan vēl ir aktuālā paaudze, iznāks jauns, cena būs lejā, kaut gan grūti bija atrast arī SQ5, pa dārgu naudu ņem cik gribi, respektīvi cena tuvu macan. Mobile.de pilna ar 3 gadīgiem pa 40K, Macan bija pa dārgu šobrīd.

Nu RS6 Es nekādi nesauktu par to pašu auto, S modifikācija protams, ne tik krasi atšķiras, bet tāpat tur lērums mezgli ir citi, sākot ar dzinēju, kārbu, bremzēm, utt. Jā piekrītu, ka viņi vārās uz to, bet tā jau ir katra izvēle, pirkt vai nē. Teiksim 318i Bmw vai M3 Bmw Es galīgi neuzskatu par vienu un to pašu auto, kaut parādīsi viņus ierindas pilsonim, kam galvenā mašīnas atsķirība ir krāsa, viņš noteikti pateiks, ka vienādas...gandrīz!

Neuzskatu, ka visi 10+ ir vēsture, bet MK2 ir VĒSTURE. Tad kad Es ieraugu kārtējo topiku par Audi 2.5tdi, tad tā ir vēsture! Reāli viss kas ir vecāks par 10g. Lēnām fiziski un morāli noveco. Elektronika noveco vēl ātrāk, pat 5g. vecs dators jau būs vēsture, kaut word dokumentu lieliski vēl apstrādās turpmākos 5 gadus, tad gan vsjo. Mašīnai tas varētu būt apmēram 10+10. 20+ tad jau lēnām uz VS statusu!

Tad gribi teikt, ka RS6, S6 un A6 arī ir viens un tas pats auto?

Atļaušos piebilst, ka modelis SQ5 tiek ražots no 2013.gada.

Piekrītu, ka te pa jauniem, tad jātaisa vēl viens topiks 0-5, viens 5-10, un vēl viens priekš msh, par autobūves vēsturi