Vai tad šoreiz paša iauto komanda nebūs?

Jāiet pattrenēties

Priekšpiedziņa un 280Zs? Ēdelīgs viņš ir ļoti!

Man liekas tas ir murgs, tāpat liela daļa brauc 87-88km/h. Kropļo tik satiksmi tie 80km/h!

Paldies Iauto par doto iespēju pabraukt-patestēt šo auto! Iesākumā jāmin, ka nav man liela pieredze ar šādiem bezceļu aparātiem, līdz šim vienīgā pieredze ar Land Cruiser, esmu sēdējis kaimiņa Land Cruiser 120, kad viņš mani pāris reizes līdz Rīgas centram ir aizvizinājis. Pašam lietošanā ir bijis Q7, kas tomēr ir no cita plaukta, uz to pusi varbūt, bet tomēr pilnīgi cits auto. Tad nu tā - manās rokās bija nonācis Toyota Land Cruiser tā "greznākajā" izpildījumā, ar gaišu, elektriski regulējamu, ventilējamu ādas salonu, kurš aprīkots ar atmiņas funkciju, apsildāmu stūri, automātisko ātrumkārbu, kurai ir pieci dažādi režīmi, paaugstinātiem un pazeminātiem ātrumiem, kamerām priekšā, aizmugurē un arī sānos, it kā labu audio sistēmu, lūku, 4 zonu klimata kontroli un daudzām citām vajadzīgām un ne tik vajadzīgām ekstrām. Cena - nepilni 70000Eur, gan jau dodoties pirkt, cena būtu ap 63000Eur. Populāri ir uzskaitīt lietas, kas patika, kas ne tik ļoti, pie tā arī laikam ķēršos, kaut gan kādu brīdi apdomājos, kā tieši šo auto vērtēt, jo uz viņu nevar skatīties kā uz to pašu jau piemināto Q7 vai X5, tas dzelzis ir kalts citiem ceļiem! Iekāpjot auto un sākot braukt pirmais kas iešāvās prātā, vai šī auto īpašnieki uztraucas, ka Rīgā ir bedrainas ielas, augstas kanalizācijas lūkas, vai šur tur salikti gulošie policisti - noteikti NĒ! Iespējams viņi pat balso par ušakovu tādēļ, ka viņš uztur Rīgas ielas perfektā kārtībā, jo viņiem tā liekas! Arī dodoties uz Pierīgas pļavām secinu, ka nelīdzenumi šim auto ir nieks, braucot pa aizsnigušu pļavu, kas noklāta ar kurmju rakumiem, šķērsojot aizputinātu grāvīti, auto neizrāda nekādas pazīmes, ka viņam kkas nepatiktu, vai būtu grūti un atstāja iespaidu, ka arī daudz lielākas grūtības viņam būtu tīrais nieks. Par cik auto nav mans un apskādēt viņu netaisījos, lielākus "dubļus" nemeklēju, bet viņš ir radīts smagiem ceļu segumiem, nelīdzenumiem, pārbraukt slapju tīrumu! Patika sānu spoguļi, lieliski pārredzami sāni! Lietas, kas tomēr nepatika. Motors! Izlasot tehnisko specifikāciju, ka visas šī modeļa modifikācijas ir aprīkotas ar 2,8L dīzeļdzinēju, kura jauda ir 177Zs, vai tas ir daudz vai maz mūsdienu auto? Fermerim, kurš ikdienā pārvietojas pa tīrumiem, lauku ceļiem - pietiek, bet vai tiem, kuri pārvietojas Rīga-Jūrmala, Rīga-Valmiera, man liekas nē! Slēdz kādā režīmā gribi (ar piezīmi, ka šie režīmi ir pieejami tikai greznākajā izpildījumā), auto ir smagnējs un paātrinās lēni, apdzīšanas veikt nav viegli. Izlasot datus, paātrinājums no 0-100km/h 12,7sek. Kādēļ viņi atteicās no iepriekšējā 3.0 dzinēja, kuram tomēr bija nedaudz labāki jaudas rādītāji - nezinu. Degvielas patēriņš, jauktajā režīmā norādīts 7,4L, nezinu, kā viņi šos datus ieguva, reāli piemetam 5L klāt. Pie audio sistēmas ir JBL logo, bet sajūta, ka ir tikai logo, skaļruņi ielikti tomēr lētāki, radās jautājums, kā tad skan standarta stereo sistēma. Displeja kvalitāte ir kā lētai ķīniešu planšetei, noteikti ne 2017.gada līmenī. Kopējais iespaids salonā, ir mēģināts viņā radīt luksusa auto iespāidu, bet vai tas šim ir auto vajadzīgs un vai tas ir sanācis - līdz galām nē. Gala secinājums - ja pirktu šādu auto, tad tikai tad, ja man ikdienā būtu jāpārvietojas pa tīrumiem, meža-zemes ceļiem, aizputinātiem laukiem, pauguriem, tam viņš ir radīts! Noteikti pirktu viņu standarta komplektācijā, ietu VWfana pēdās Kapēc - tādēļ ka pat lētākajā komplektācijā viņš būs aprīkots ar tieši tādas pašas jaudas dzinēju, tātad neko nezaudēs savā caurgājamībā, kam vajadzētu būt galvenajam uzdevumam šim auto! Nebūs pneimo piekare - nu labi, bet ir sajūta, ka viņš bez tās var arī iztikt, jo šoseja nav viņa stihija.

Nepērc! Ēdelīgs, lēnīgs, lēta salona apdare.

Dinamika tiem 2.5L benzīna dzinējiem ir nekāda! Rij un neiet!

Sniega tik nav, un prognozes nav iepriecinošas šai sakarā.

Tev ir bezjēdzīgi kko teikt, tu redzi tikai savus pāris mk2, arī vācijā viņus redz! Tad tur tauta brauc ar 15-20 gadus vecām mašīnām? Nu nav normālam cilvēkam sapnis pārvietoties ar mk2! Turēt viņu kā eksotiku garāžā - varbūt, tās ir katra indivīda individuālās vēlmes! Tas ka cilvēki pārvietojas ar vecām lamatām, daudzos gadījumos ir arī pašu cilvēku vaina, jo nemāk nopelnīt, tadēļ brauc ar lamatām! Ņem visādus ātros kredītus un kur tik vēl netērē zemākais slānis naudu, tādēļ arī brauc ar veciem pasātiem un žēlojas ka sūdīgi! Šogad ātrajos kredītos pusmiljards paņemts!!!

Msh...kļudies Tu te! Nu nebrauc visi ar 20gadīgām lamatām! Tas, ka Tavs draugu, paziņu loks ar tādām brauc, nebūt nenozīmē, ka tauta brauc!!! Savā paziņu lokā nevaru iedomāties cilvēku, kurš brauc 15-20 gadīgu auto, neskaitot tos kam tā ir otrā vai pat trešā mašīna!

Man tā pasaules vēlme skriet pēc naudas ir pieriebusies, visi masu pasākumi ir palikuši anomāli dārgi! Ja agrāk lidostas bija vieta, kur kko lēti var nopirkt, tad tagad cenas tur ir uzskrējušas kosmosā! Jebkurā masu sporta pasākumā cenas tiek sareizinātas ar 3 un ievietotas skatlogos...tas nav normāli!!!

Kabrioletiem var būt arī mainas atkarībā no sezonas, bet nu tā ka pavasarī maksā dārgāk kā rudenī? Nezinu...rudenī iespējams ir iespēja izdiņģēt lielāku atlaidi nekā pavasarī.

Nekā! Man piemaksātu prāvu summu, Es uz turieni nebrauktu! Vispār man futbols maz interesē, bet ja viņš vēl notiek krievijā, toč neinteresē!

4,7sec nav nekas izcils, pie tam zinot japāņu vēlmi melot, gan jau ir 5.0, kas mūsdienu "sporta' auto nekas labs vairs nav. Salonos viņas ir, gan jau būs arī uz ielas, bet masveidīga ši mašīna NEKAD nebūs!

Kāda gan varbūt pieredze kādam ar šādu auto, labi ja kāds vispār LV parādīsies. Vienīgais Jūrmalā kāds krievu ļimonārs varētu nopirkt savam LV darba galdam tādu. Bezjēdzīgs auto, ne īsti iet, ne īsti pēc kaut kā izskatās, bet maksā kosmosu!

vieta viņam vismaz ir paradzēta? Vai jātur goda vietā blakus, kamēr sieva sēž aizmugurē?

Litrs šnabis un Graņonka!

Paskaidro lūdzu, kādēļ ir jabrauc uz 86??? Neiet runa par sekundēm, iet runa par to, ka tādi braucēji reāli čakarē satiksmi, jo lielākā daļa pārejie braucēji ir spiesti veikt apdzīšanu, kas rada virkni bīstamu situāciju! Sāksim vēl ar to, ka normāli šoferi brauc diapazonā 95-105, būs arī tādi, kas dažādu iemeslu dēļ steidzas un dēļ flegmas, kas velkas zem 90, rodas problēmu jūra! Ja brauktu visi līdzīgā ātrumā satiksmes plūsma izretinānotos un skrējeji daudz nemanāmāk un drošāk veiktu apdzīšanas. Ja ir 90 atļautais tad braucat vismaz uz tiem 90! Nevis čakarējat satiksmi! Tad arī neviens neko neiebildīs, dažs varbūt noburkšķēs ka slēpe, bet 86...tāds šoferis manās acīs ir kretīns un kapeikp.....!

Nu neticiet csdd datiem ar tādu pārliecību! Zinu vairākus īpašniekus, kas griež kilometrus pie katras otrās eļlas maiņas! Pat garantijas mašīnām...un dārgām! Vienu apkopi pie dīlera...otru pie čoma. Beigās ir nevis 150K bet jau pie 300, bet visi papīri būs perfektā kārtībā, gan dīlersalonā, gan csdd!

Vwfan...tas tiešām ir tupi visur bāzt savu viedokli par jaunām nemotoru mašīnām. Kad te kāds prasīs par jaunu lētu tizlu auto, tad arī izpaudīes! Būs topiks jauns auto par 15-17K, tad arī izpaudies, savādāk paklusē lūdzu!

Uz ietves saskrienoties ar kādu - ar pleciņiem, nekas traks nenotiks, kā arī ir iespēja apstāties momentāli, sagriezties, utt., uz šosejas frontalā sadursme izskatās savādāk.

Zāli pīpē braucot? Ir jau arī tādi, kas uzskata, ka LV krīze ir pārvarēta un sākusies ekanomiskā augšupeja! Valstī viss ir kārtībā!

No rītiem uz Maxima krustojumu vairs nebraucu, tur ir pilnīgs bardaks, it sevišķi tur, kur no Valdlauču puses jāizgriežas uz A7, nervi tur beigti.

Pēdejā laikā sanāk bieži braukt pa apvadceļu no Jelgavas šosejas līdz Ķekavai. Bieži sastopos ar idiotiem, kas velkas uz 85-87 pēc spidometra, par GPS nerunāsim. Kas tik tad nav jāredz...vairāk gan action ir no rīta. Izveidojusies pamatīga kolonna, vairums vadītaji gaida savu kārtu, kad varēs apdzīt, jo pretī nāk arī plūsma, bet tad parādās nāvē gājēji, kas dzen neskatoties uz neko...pohuj viss!!! Braucu un brīnos gan par tiem 85-90 braucējiem, ko pirmos vajadzētu sist, bet ko darīt ar tiem nāvē gājējiem...nav skaidrs, varētu vēlēt nosisties, bet žēl tā pretīm braucēja. Vienvārd sakot - reizēm pilnīgs pizdec. Dzen galvenais reizēm ar tādiem auto, kam paātrinājums noteikti nav stiprā puse...braucu un brīnos. Nesen ar vienu šādu vecu x5 šoferīti sanāca "aprunaties", vienīgais ko spēja izdvest...atvainojos, bet vai tas idiots saprata vai nē, jo varbūt to atvainojos izdvesa tikai tādēļ, ka nojauta, ka tūlīt tiks sabojāta fizionomija.