kaut kas topika nosaukumam atbilstošs - aculiecinieks.delfi.lv/...
![]()
kaut kas topika nosaukumam atbilstošs - aculiecinieks.delfi.lv/...
![]()
pareizais virsraksts ir "Mēs ar čmo ..."
Kanibaals rakstīja:
i_edgars rakstīja: Mīts par aķu sildīšanu darbojas gan!
Moš klemmes nākošreiz pievelc. Tas ir būtiski. Cik esmu mēģinājis nekad nevienam auto ar pussprāgušu aķi sildīšana par labu nenāk, tik iztērē strāvu, kas vajadzīga motora piestartēšanai. Ja mītam stipri tic, tad laikam strādā gan.
Akumulatora sildīšana pie zemām t tiešām ir noderīga. Bet runa ir par sildīšanu (temperatūras paaugstināšanu), nevis kāda patērētāja pieslēgšanu un lēkāšanu apkārt. Tādā veidā tur nekas neuzsilst, tikai tiek zaudēta enerģija.
vēl jau var būt, ka kompis gļučī ![]()
ir bijis līdzīgi. nomainīju svečvadus un problēma pazuda.
Kanibaals rakstīja:
Seene rakstīja: Visas automātiskās gaismas gana labi iztiek ar "aizdedzi".
Neiztiek viss. Ziemā pie -30*C ir problēmas, ka gaismas ir lieks patērētājs pie iedarbināšanas. Ziemā īsos pārbraucienos salons nepagūst uzsilt, kur nu vēl akumulators pielādēties darbinot visas ekstras - spoguļu apsildi, dibensildi, logu apsildi utt. Tā kā nekāds labais risinājums tas nav.
Darbā kolēģis reizi gadā pērk jaunu aķi, jo uz darbu brauciens 15min, brīvdienās arī reti braukā un ziemā BMW akumulators pēc mēneša braukāšanas šādā režīmā ir tukšs un sasalis. Nevar šim ieskaidrot, ka ne jau akumulators vainīgs.
Viselegantākais risinājums ir pieslēgt releju pie "rokas bremzes" slēdža, jo tad gaismas iedegsies tikai uzsākot braukt. Nu roķenes nelietotājiem, kam bail, ka tur kaut kas ierūsēs vai piesals tas neder. Piesalst un ierūsē tieši no nelietošanas
tās gaismas tak nedeg pie iedarbināšanas. vismaz manam izdziest, pagriežot atslēgu startera pozīcijā. rādža arī izrubās.
motors nestrādā.
var jau arī sašķelt kvarku līmenī.
īsumā - GDI tehniskās uzbūves dēļ nepieciešams īpašs kits un būs arī benzīna patēriņš vienlaikus ar gāzi.
atrast varētu, kapēc ne. bet tas čalītis gan jau grib pa lēto izbraukt.
Zatlers jau pats nemaz nepretendē uz saulveža lomu. Viņš, izmantojot situāciju, ļauj sarūmēt vecos siles turētājus un dod iespēju jauniem. Tā kā pareizi jau viņš izdarīja
pats gan par viņiem nebalsošu ![]()
reku www.propan.ru/...
ir diezgan pamatīgs krievu forums par gāzes iekārtām.
Pats liksi? Ko ar tehnisko? Vispār jau jauna primitīvā iekārta ar visu uzlikšanu bija 120Ls bez balona. Balonus toč var lietotus atrast, bet reduktoru labāk tomēr ņemt jaunu.
Pirmais rakstīja: kur tu izrāvi 9to renaultu ar 1.3 motoru
tev arī gribas?
karoč vakar nomainīju bremžu šķidrumu. servisā
nekad tas nebij darīts. subjektīvi bremzējas kaut kā savādāk, vieglāk. bet kluči ar bija sadrāzti, tā kā hvz.
ko tu gribi tīrīt? bikses, krēslu vai tirsu?
i_edgars rakstīja: Paņem puslitru un lej tik iekšā! Ja nepietiks aizskriesi pēc nākamās porcijas. utt, tikai noliec pa kādam kartupelim aiz plīts, lai zinātu cik kopā sanāca... tā teikt nākamajai reizei.
pēc 10 vakarā jau vairs puslitrus nepārdod. ja nu tikai krutkas.
2 gadi riņķī. atkal laiks šķirumu mainīt ![]()
priekšroka nenozīmē, ka var citiem speciāli traucēt. Tas pat ir atrunāts atsevišķos CSN punktos, piemēram par gājēju tiesībām dzīvojamā zonā.
WALA rakstīja:
uupis rakstīja: Vispār jau apvienot veloceliņus ar gājējiem nav īsti pareizi – n reizes palielinās sadursmes un traumu iespēja.
Dīvains teikums !!! Normāli cilvēki šāda gadījumā ar velo nenesas ar 30+km/h, taču tajā pat laikā ja reiz ir atsevišķs velo ceļš tad sagaida ka visādi "pensionāri" kājāmgājēji ies pa gājēju ceļu, nevis velo-ceļu.
Pie mums vispār ir sviests - jo ar galvu domāt jau laikam nav populāri. Bieži redzu ka pa ietvi braucošs lisapēdists zvana gājējiem kas "noseguši" visu ietvi - zin nereti gribas noķert un degunā iedot - nu kas tajos CSN nav saprotams NETRAUCĒJOT GĀJĒJIEM ir atļauts pārvietoties pa ietvi !!!
man reizēm sanāk ar plecu paņemt tādus gājējus pašam kā gājējam. jo slāj varza visā platumā un nesaprot, ka ietve nav vienvirziena kustībai un pretimnācējiem ar vieta pienākas. tad baisi apvainojas.
rudenī esot lēts variants - saspraust naglas ābolos un tos izbērt uz ceļa.
nu mums te ir zināms nemodernāka forda īpašnieks.
vispār visādas smirdīgas lietas pa mazam kripucītim mēdz sakrāties gofrētajā caurulē.
kaķis nav pazudis? būs iesūcies un sadalās
iAuto tests: Kāds ir “Volkswagen Tiguan” 20 gadu jubilejas piedāvājums par 43 010 eiro? (+ VIDEO)
17
Atjaunojamās elektroenerģijas ražotājs: Latvijā elektroenerģijas cenas ziemā varētu pārsniegt 300 eiro par MWh
11
kaut kādām klabatām varbūt aizvelk...