Pirmais rakstīja: kādas 70 tonnas???????
reti kurš cilvēks vispār spēj izdzīvot pēc īslaicīga 100g, tas apmēram atbilst 10 tonnām
ta tur ir 70 tonnas, tad tam rumpim tik un tā būs pouhj josta būs vesela vai pušu
tu esi stulbs. bet droši vien ar sertifikātu un diplomu. varbūt pat vairākiem.
a tu paņem un parēķini. kādi spēki darbojas uz siksnu brīdī, kad nobremzējas 100kg masa no 150kmh uz nulli.
nav vairāk apmeklētāju.
tu būsi palicis pēdējais.
nah diskusijas tik zemu nobraukušas? tas kraps augstāk tāpat nevienu neinteresē.
tas pats VIDs ilgstoši ir strādājis izejot no pieņēmuma - neesi izpildījis prasības, tad tu esi sliktais un tevi vajag uzvilkt. neviens tur nav centies iedziļināties problēmu būtībā - kāpēc gan tas nabaga mazais uzņēmējs nevar izpildīt kaut kādas prasības? Tas nevienu neinteresēja.
turbopiile rakstīja: vecās Eiropas uzņēmējdarbības vidi raksturo tradīcijas, ka neviens uzņemējs neko "neeksperimntē" vai "neoptimizē", ja neskaita turkus un padmju cilvēkus, kas tur darbojas.. līdz ar to sistema var būt efektīva, jo visi maksā nodokļus.. pie mums sīko komersantu segmenta lielu daļu sastāda visādi nodokļu nemaksātāji, shēmotāji un komersanti, kas gandrīz nekādu pievienoto vērtību nerada.. līdz ar to jācieš normālam biznesam..
nevar tacu visus komersantus sadalīt labajos un sliktajos un attiecīgi administrēt nodokļus
zināma taisnība tev ir. Bet ir nianses. Un tur slēpjas problēmas.
Latvijā visa politika līdz šim pamatā balstījās uz lielajiem uzņēmumiem,oligarhiem, bankām. Un tiem tad arī tika piekārtota likumdošana un prasības. Tāpēc arī neviens īpaši necentās pie iestāšanās ES dabūt dažādus pārejas periodus un citus labumus. Lielie prasības izpildīt varēja, par mazajiem nevienam galva nesāpēja. Lai gan ekonomikas pamatu visā pasaulē veido mazie uzņēmumi, to darbinieki, pašnodarbinātie. bet par tiem neviens nav domājis, izstrādājot un/vai pielāgojot likumus.
ne pārāk ilgi vairs - www.financenet.lv/... 
es nopirku octu pa 15Ls. uz gadu.
klausi vairāk te pirmo ar kaksi ...
man garāžā 2 baloniņi stāv plauktā ar veco labo dihlofosu. varu drusku iepūst.
tev tik visu aizliegt. tramvajus aizliegt, bmw aizliegt. etiķa esenci jau tādi aizliedza.
lielus pūčveidīgus putnus ar nevajadzētu aizliegt?
Slinkais rakstīja: ne vinjam vairs ietilpiibas, ne stravas. bet kaut kaa jau stradaas.
kaut kas te neštimmē.
KSI rakstīja:
scope rakstīja: Ja nekļūdos, tiem, kuriem ir arī dīzelis, to motoru ieteica ieslēgt jau vienu pieturu pirms stangu nolaišanas.
Tas tā, cik vienreiz no 2 vadītāju sarunas 27. trolejbusā dzirdēts.
Varbūt pilnīgas muļķības, bet vai nav tā, ka tas dīzelis tikai ražo elektrību (kas darbina trolejbusa elektromotoru), nevis šamējam ir atsevišķs dīzeļa dzinējs.
Ja tā, tad it kā tā arī varētu būt, ka laicīgi jāpalaiž dīzelis pirms pārslēgšanās uz šamējo
dīzeļvilcieniem jau tas pats. piedziņa ir uz elektrību.
uz pusi pielādēts ir pustukšs 
kas būtu, ja ģeneratoru piespraustu pirmajam? plusu dibengalā, mīnusu pie mēles.
joprojām neierubījos kāds sakars dzintaram ar Baltijas ledus ezeru un kūdras iegulām? tas dzintars tak ir radies labi senāk.
vajag pačakarēt ar skruvgriezi. plakano.
lapseņu pūznis varbūt iemeties? tas drīz pāries. jau vajadzēja pāriet.
Yetti rakstīja:
Sretsked rakstīja...
Kūdra izaugusi vietās,kur pirms 15000 gadiem bija Baltijas ledus ezera gultne. Tas ir diezgan diskutējams jautājums- drīkstam vai nedrīkstam to izstrādāt. Purvi mums ir kā odi šovasar uz pļavā guloša zirga- daudz.
nu gan pa grāvi norāvi... tjipa dzintaru zavodā ražo...
dzintaru rok purvos?
V-spilī no jūras pūš auksti vēji.
nu man reāls piedāvājums. sieva liek tiesības un viņai pēc tam vajag kaut kādu dampi.
Vispār jau valstij, kurā apkures sezona ir 7 mēneši gadā, uzsēsties uz ārvalstu gāzes adatas ilgtermiņā ir pilnīgs vāks. Maksājumu bilanci pozitīvu tā nekad nedabūs. Beigs kā štati.
Sen ir laiks pāriet uz maksimāli vietējiem kurināmajiem, pat ja īsā termiņā tas ir dārgāk. Kopumā tautsaimniecībai ir tikai ieguvums.
ir jau tās kūdras briketes arī tagad. bet baltkrievu ir baigs sūds.
hvz par gāzes katliem, bet elektriskajiem boileriem tā arī ir.