Principā jau nebija gan tas obligāts nosacījums. Vienkārši kredītēšana eiro tobrīd bija ļoti loģiska, jo bija taču plāns 2008.gadā to ieviest. Tad kāda jēga kreditēties latos, ja tāpat tas pavisam drīz nebūs.
LB vispār bija diezgan pavāji ar mehānismiem pret šo kreditēšanos.
Ļoti būtu palīdzējis kredītu reģistrs, bet tam kā reiz pretojās bankas ar dažādiem vienu par otru stulbākiem iebildumiem.
draco rakstīja: nus, tauta - arii man paraadiijusies vajadziiba peec cb diapazona ( 27 mhz) antenas. vai kaadam nav kaada lieka? der arii nestraadaajosha - mosh kautko sakjiimikjoshu
ko tu saķīmiķosi? uz uztveršanu derēs tāda saķīmiķota, bet raidošajai antenai ir jāatbilst noteiktiem parametriem. citādi vari arī nokurināt savu radio
kā enduseris. sabiedēt tos māk, tas gan.
pats esu biedējis 
reālā situācija gan ir pavisam savādāka 
esi strādājis bankās?
Kaksis rakstīja: Šitādās sistēmās drošību nosaka cilvēciskais faktors jeb tas, cik uzticams ir darbinieks. Tāpēc darbiniekus pirms pieņemšanas darbā ir jāpārbauda pa visiem "kanāliem", regulāri jāpamet darbiniekam "ēsmu" un jāskatās viņa reakciju uz to. Kā arī jāatļauj pieeja tikai tiem, resursiem, kuri ir vajadzīgi tiešajiem pienākumiem.
šito gan tu esi no grāmatas norakstījis. Reāli pielietojami darba apraksti Latvijā ir tik maz uzņēmumos. Un to, kas ir vajadzīgs tiešajiem darba pienākumiem parasti nosaka priekšnieks. Sajēgas priekšniekiem parasti ir maz, bet brēkt tie prot ļoti skaļi, ja kaut kas nav pieejams. Kā rezultātā ITišņiki sakonfigurēs dajebko, lai tikai viņus liek mierā.
sistēmas kods ir tikai daļa no procesa. otra puse ir visi konfigurācijas parametri, kurus dažādām aplikācijām maina paši admini - operētājsistēma, web serveris, aplikāciju serveris, datu bāze. katrā no tiem var kaut ko pamainīt un ietekmēt kopējo sistēmas drošību.
šāda "fīča" var būt iekārtota sistēmā iekšējai lietošanai. Lai VID darbinieki varētu ņemt un apstrādāt tos dokumentus bez īpašām problēmām. Kā zināms pēdējā pusgada laikā tur viss tika neganti optimizēts, ieskaitot labākos IT kadrus. Tad nu iespējas divas - bez fīčas vairs nevarēja normāli pastrādāt repšes optimizāciju dēļ, vai kāds no saoptimizētajiem atstāja sev pensijai nelielu bakdoriņu.
tās platīna sveces iet 100 000 km. tā kā salīdzinājums drusku nekorekts.
Kaksis rakstīja:
anonimikis rakstīja:
Kaksis rakstīja: Normāliem auto iesaka regulēt ģeometriju vismaz reizi pusgadā, dēļ mūsu "taisnajiem" ceļiem.
normāliem auto piekare ir normālā stāvoklī un pat pa bedrēm braucot tur nekas izregulēties nevar.
Noregulē, nobrauc kādus 20 000 km pa "vidējo" Latvijas ceļu un pēc tam uzliec vēlreiz uz tā paša stenda. Skaitļi pateiks pretējo.
nezinu par skaitļiem, bet esu nobraucis jau 60K bez kādas regulēšanas. un braucu uz bedrēm īpaši neskatīdamies, daudz pa jelgavas ielām sanāk. neko, riepas neēd, gultņi negaudo. apskati ar tikko izgāju.
Kaksis rakstīja: Normāliem auto iesaka regulēt ģeometriju vismaz reizi pusgadā, dēļ mūsu "taisnajiem" ceļiem.
normāliem auto piekare ir normālā stāvoklī un pat pa bedrēm braucot tur nekas izregulēties nevar.
Kaksis rakstīja:
anonimikis rakstīja:
Pirmais rakstīja:
anonimikis rakstīja: pie tādu torgašu durvīm koridorā vajag aizmirst pāris tilpumus ar metilspirtu. pasākums tur ātri izbeigsies.
viņus ārstēs par tavu naudu
neārstēs vairs
nu tad pieraks par tavu naudu...
tik daudz man nebūs žēl
Pirmais rakstīja:
anonimikis rakstīja: pie tādu torgašu durvīm koridorā vajag aizmirst pāris tilpumus ar metilspirtu. pasākums tur ātri izbeigsies.
viņus ārstēs par tavu naudu
neārstēs vairs 
pie tādu torgašu durvīm koridorā vajag aizmirst pāris tilpumus ar metilspirtu. pasākums tur ātri izbeigsies.
brmbrmm rakstīja: Šitais vairāk pie anekdotēm (ņemts no www.db.lv/... )
Nost ar kaklakungiem!
Radīsim paši ar savām rokām plaukstošu tautai piederošu ekonomiku!
Atjaunosim VEF, RER, RRR, RAF, RVR rūpnīcu "Straume" kafijas dzirnaviņu ražošanai.
straume kafijas dzirnaviņas man nodega kā sūds, kad malu AlMg sakausējumu. Lētais ķīniešu mēsls iet.
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja: Tarifi kāps – ja arī nekāps tad mēģinājums paaugstināt būs 100%…
Kad kāps - tad arī runāsim.
VK uzskata, ka izvēlētais e-talona ieviešanas modelis ar kopīga uzņēmuma starpniecību nepamatoti palielinās sabiedriskā transporta pakalpojumu izmaksas un tarifus, kā arī prasīs papildus Rīgas nodokļu maksātāju naudu kompensācijām pārvadātājam.
diez kādu diskonta likmi šie ir ielikuši salīdzinājumā?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: It īpaši patīk tie, kam nav ne skates, ne OCTAS, ne kā un tie brauc par manis līdzfinansētu ceļa infrastruktūru...
A vot šito adresējiet policijai, kura par jūsu naudu nerūpējas par jūsu drošību. Linča tiesa Latvijā nav atļauta…
tas, ka kaut kas nav atļauts, nenozīmē, ka to nevar pa kluso praktizēt
visi ir neprecīzs apzīmējums.
domāju, ka šeit daudzi nezin, cik mutantiem kopā ir pirkstu.
Pirmajam tak ir plosts
20Ls netālu no CSDD
vispār jau prasītos tomēr iespēja vērtēt arī ar plusu tos komentārus. Citādi sanāk ka taisnība jau ir ko par latviešiem saka - visu tikai aptirst.
kā var dzirdēt vadu karājamies?
tas citrons īrijā? tad jau lētāk būs šito nodot vietējā tolmetā un paņemt vietā citu.
Topiki lamāšanās sadaļā arī tiks vērtēti?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kaksis rakstīja:
jugasvilli rakstīja: Pārdomu vērts arī ir jautājums, kāpēc šobrīd šī situācija netiek risināta. Vai pareizāk būtu teikt, kaut kas muļļāts tiek, tikai labums no tā kaut kāds būs tikai tām pašām bankām, kas lielā mērā to ekonomiku arī nogremdēja.
Ne jau bankas nogremdēja ekonomiku, bet nespējīgie kredītņēmēji...
jā gan. un kā izprast to, ka tajās pašās bankās katram otrajam menedžerim ir hipokredīts, kur nodrošinājuma vērtība pašlaik ir zemāka par tirgus vērtību?