Kārtot: Augošā secībā
anonimikis 18.12.2009 10:16

Rebira lielākā problēma bija vadība - izbijušie vecie rūpnīcas kadri no krievu laikiem, kuriem nebija nekādas sajēgas par tirgus ekonomiku. tas uzņēmums līdz ar to bija lemts kraham.

anonimikis 18.12.2009 7:55

Rīgas saab salonam drīz būs uzraksts "iznomā telpas"

anonimikis 17.12.2009 22:45

ka sētnieks ir lohs tas diezgan normāli. toties ar premjeru tam nevajadzētu būt normāli. realitātē abi lohi.

anonimikis 17.12.2009 16:53

tev vienkārši nav bijis fords

anonimikis 17.12.2009 13:17

Yetti rakstīja: ne jau sētnieks ir "malējais"...

Īpaši attapīgajiem:

Rīgas pilsētas teritorijas kopšanas un būvju uzturēšanas noteikumi

Rīgas domes 2008.gada 8.jūlija saistošie noteikumi Nr. 125

visa huiņa skipped

22. Par izvairīšanos no pienākuma uzturēt un apsaimniekot dzīvojamo māju atbildība iestājas saskaņā ar Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 150.2 pantu. Par pārējo saistošo noteikumu prasību neievērošanu izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu: fiziskajām personām - līdz Ls 250, juridiskajām personām - līdz Ls 1000.

ievērojot tos dolbanos noteikumus, šogad Rīgā vispār nebija iespējams legālā veidā tikt galā ar sabirušajām lapām.

anonimikis 17.12.2009 10:55

Seene rakstīja:

uupis rakstīja:

Seene rakstīja: Varu izbraukt. Ir ziemas riepas. Nepārkāpju CSN. Ko tieši tu man ar šo vēlējies pateikt? Atkal tramvajs vainīgs?

Nu to ka lai tie sētnieki dampē to sniegu uz ielām…

Gājējam sausākas kājas – tātad gājējs laipnāks un uzmanīgāks neleks uzreiz zem auto, bet pagaidīs biezāku sponsoru…

Ja nezini - tas ir aizliegts, un policijai ir visas tiesības izrakstīt sodiņu. Par iemesliem padomā pats. Un vēlreiz pamēģini saprast, ko tieši tu MAN vēlējies ar šo pateikt. Jo es tikai pievērsu uzmanību faktam, no kā vajadzētu uzmanīties bojājot attiecības ar sētniekiem, bet neko neteicu par to, ko vajadzētu vai nevajadzētu darīt ar sniegu.

ātrumu pārsniegt un nemaksāt nodokļus arī ir aizliegts ...

anonimikis 16.12.2009 15:50

Kaksis rakstīja: Labākais skalošanas līdzeklis motoram ir slāpeklis (parastais - lauksaimniecības). Atšķaida ar ūdeni (parasti pietiek ar kādu kg slāpekļa), uzkarsē motoru un atstāj uz sutku. Pēc tam nolej, ielej antifrīzu un brauc bēdu nezinot.

slāpeklis vispār ir gāze. cietā veidā tas ir tikai -210 celsija grādu temperatūrā. šķidro slāpekli (-196C) var mēģināt iegāzt dzinējā, bet nu cik ilgi tur tas šķidrums būs?

anonimikis 16.12.2009 14:07

ir useri, ir stulbi useri, ir vwfans, ir pavisam debili useri un tad vēl ir kaksis

anonimikis 16.12.2009 11:53

ir jau arī 200mW zaļie lāzeri. Varu tādus uzlikt tev par prieku. Tikai, ja tavi tālie apžilbina uz pusminūti, tad tie sabojā radzeni uz visiem laikiem.

anonimikis 16.12.2009 11:44

NĪ spekulāciju burbuli varēja diezgan pamatīgi piežmiegt tikai nodrošinot atbilstošu nodokļu iekasēšanu par darījumiem.

Vispirms jau vajadzēja noteikt, ka bankas hipotekāro kredītu var izsniegt ne lielākā apmērā, kā Zemesgrāmatā reģistrētā darījuma summa. Ja grib, var dot arī vairāk, bet kā parastu patēriņa kredītu bez ķīlas. Un hipotēku arī drīkst uzlikt par summu, kas nepārsniedz Zemesgrāmatā reģistrētā darījuma summu. tas būtu tā atdzesējis tirgu, ka pilnībā pietiktu, lai neiebrauktu sūdos.

anonimikis 15.12.2009 19:51

likumā par dienesta auto esot minēts, ka tas attiecas tikai uz tiem auto, kam tehniskajā pasē rakstīts "vieglā pasažieru" ...

anonimikis 15.12.2009 15:14

kā būs, ja pēc iebraukšanas no citas ES valsts ir piegāzts klāt vietējais benzīns? to drīkstēs noliet? un cik daudz? tik, cik pieliets, vai pēc vidējā nobraukuma jāatrēķina nost daļa? un uz robežas dos izziņu, kurā fiksēs ievedamo degvielas daudzumu?

anonimikis 15.12.2009 12:36

Pasts bija mazefektīva struktūra jau pirms 10 gadiem. Treknie gadi ļāva viņiem pavilkt eksistenci drusku ilgāk, jo savu daļu jau dabūja arī pasts - preses pasūtījumi daudz, visādas katalogu piegādes, pensiju piegādes par augstām summām, etc ...

Kad treknie gadi beidzās, tad arī pzidec ir tuk, tuk klāt.

anonimikis 15.12.2009 11:11

turbopiile rakstīja: a Tu domā, ka viņš nezin, ka runā muļķības..? zin, jo dārgi apmaksāti konsultanti (piemēram, Stendzinieks&co) viņu rūpīgi sagatavoja šī rīta uzstāšanai.. bet ir izrēķināts, ka virkne pajoliņu mutes ieplētuši un acis pārgriezuši jau nevar sagaidīt nākamās vēlēšanas..

līdz februārim ir laiks pētīt sabiedrības reakciju, ja atbalsts būs, metīs valdību nost, ja skeptiski, atstās lai turpina sstrebt Kalvīša un Godmaņa putru

da nekādi konsultanti viņu šorīt vairs negatavoja. kādreiz gatavoja. tagad puisim ir sakāpis galvā un viņš domā, ka nu jau pats zina ko un kā runāt ...

Rīgas Dome ir viņam īstā vieta, lai strādā. Vispār vajadzētu aizliegt tiem, kas jau ievēlēti pašvaldībā/saeimā, tā paša termiņa laikā iet un balotēties citur. Citādi visi tādi raustekļi, lai nostrādā pilnu termiņu un parāda var kaut ko vai ne

anonimikis 15.12.2009 9:27

nu, decembrī var cerēt uz ziemassvētku izpārdošanām un ikgadējiem budžeta atlikumu tēriņiem

anonimikis 14.12.2009 20:06

Seene rakstīja:

smaidiigais rakstīja: interesanti gan kā valdība (ja vien nav venecuēlas) var iespaidot ko GMC dara ar savu naudu

painteresājies, kā, piemēram, zviedrijas valdība šobrīd glābj Latviju, neļaujot mātes bankām savākt atpakaļ līdzekļus no mūsējām. Zviedrijas sociālismā daudz kas ir valsts kontrolē - ārvalstu mātes uzņēmumam nebūt nav absolūta vara pār vietējo struktūrvienību.

mātes bankas nevar savākt vairāk kā tās reāli var savākt. zviedrija glābj savas bankas, ne jau latviju.

p.s. nesēdi ar kaksi vienā solā? sāc ietekmēties.

anonimikis 14.12.2009 15:48

nevis saab pārdod, bet GMC. Naudiņu saņems lielais koncerns, no sāpiem paliks kaut kādas šņagas.

anonimikis 14.12.2009 13:35

auto ar klizmu pirktu tikai tad, ja zinātu ka būs jāvadā kaksis.

anonimikis 14.12.2009 12:14

uzdevums:

ja kaksis parastais izrāpjas no auto un nosipas ar purnu pret asfaltu, tad viņam sākas diennakts tumšais laiks?

anonimikis 11.12.2009 18:55

kaksis tak parasti brauc fūrēm aizvējā

anonimikis 11.12.2009 16:20

ja ar lielu ātrumu pārbrauks, tad var piekausēt griezuma vietu un sanākt gluds,.

anonimikis 11.12.2009 11:51

Kaksis rakstīja: Ar jebkuru zemapgriezienu amerikāņu lielmotoru plus automātu var ierakstīties vāciešu slapjo sapņu patēriņā. Nu tas ir braucot staķika eko programmas ietvaros.

kāds tam sakars ar migliniekiem?

anonimikis 11.12.2009 11:44

brmbrmm rakstīja: Un vēl viens: www.ventasbalss.lv/...

Objektīvi vērtējot, ne visiem jauniešiem ir pa spēkam iegūt akadēmisko izglītību. Jans Amoss Komenskis John Amos Comenius savā Didactica Magna konstatēja, ka ir seši iedzimto spēju tipi. Ir izteiktas un ierobežotas spējas; viegli veidojamas un veidošanai nepakļāvīgas spējas; vieni tiecas pēc zināšanām zināšanu dēļ, citus saista mehānisks darbs. No šiem trejādu spēju pāriem rodas sešu veidu savienojumi.

A tips. Skolēni ar asu prātu, kuri tiecas pēc zināšanām un ir viegli veidojami. Viņi ir pārāki par citiem un uzrāda īpašas spējas nodarbībās. Šim skolēniem nekā nevajag, izņemot to, lai viņus apgādātu ar zināšanām; viņi aug paši kā dižciltīgi augi.

B tips. Skolēni ar asu prātu, kuri ir gausāki, taču paklausīgi. Viņiem vajadzīga tikai paskubināšana.

C tips. Skolēni ar asu prātu un tieksmi pēc zināšanām, tikai viņi ir neapvaldīti un ietiepīgi. Ja šos skolēnus attiecīgi audzina, no viņiem parasti izveidojas diži cilvēki.

D tips. Mācībās paklausīgi un zinātkāri, bet gausi un kūtri skolēni. Viņi var sekot priekšgalā ejošajiem. Kaut arī šie bērni mērķi sasniegs vēlāk, tomēr viņi būs izturīgāki, tāpat kā tas notiek ar pēdējiem augļiem. Šie skolēni pa lielākajai daļai ir sīkstāki nekā apdāvinātie un, ja kaut ko ir apguvuši, tad tik viegli to neaizmirst.

E tips. Aprobežoti un turklāt vienaldzīgi, kūtri skolēni.

F tips. Aprobežoti skolēni ar izkropļotu un ļaunu dabu, viņu stāvoklis lielākoties ir bezcerīgs.

Kā E un F kategorijas cilvēki masveidā varēja iekļūt Valsts administrācijā? Atbildi meklēsim sarunas turpinājumā.

Kādi vēlētāji, tādi deputāti.

lielākajai daļai A tipa ir vispār pajāt uz to, kas notiek augšās, jo viņi paši iekārto savu dzīvi vai ir atraduši interesantākas lietas ar ko nodarboties.

E un F tips ir pārāk tupi, lai kaut kur citur izņemot politiku spētu izlīst virsotnē.

anonimikis 10.12.2009 13:32

ja tu brauc lēni gar malu, tad arī jāieslēdz avārijas gaismas. Jo citādi ir grūti novērtēt kāpēc tu šajā laika momentā brauc lēni. Ar avārijas gaismām tu citus informē. Tām ir arī reāls pielietojums, nevis tikai kā fakuča rādīšana pēc iespraukšanās kādam priekšā.

anonimikis 10.12.2009 13:29

uupis rakstīja:

Palaidniex rakstīja: ja auto ir bojāts, tad saskaņā ar CSN der ieslēgt avārijas gaismas, ja tādas nav pakaļā jāpiestiprina trijstūris...

Tātad ja autombīļa dzīnējam nestrādā kāds cilindrs, jāslēdz avārijas signalizācija?

Tātad ja automobiļa dzinējam saplīsusi gaisa ieplūdes caurule pēc gaisa mērītāja, jāslēdz avārijas signalizācija?

jā, tieši tā!

Lasītākie raksti

Jaunie raksti