- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
subaru rakstīja:
anonimikis rakstīja: nez cik reizes ir nācies mentiem garām braukt pa jelgaveni uz 110. nav nekādas emocijas izrādījuši.
saregulē savam šrotam spidometru
nomēri kādreiz reālo ātrumu un salīdzini ar to, ko tec tur uz pulksteņa rāda - būsi pārsteigts
nu nez, sēdinātie bembji parasti, ieraugot zaļos vīrīņus, nomet uz 90 pēc mana šrota spidometra.
nez cik reizes ir nācies mentiem garām braukt pa jelgaveni uz 110. nav nekādas emocijas izrādījuši.
teorētiski...
ja tu neesi konkrētā auto īpašnieks vai turētājs, tad apstrīdēt varētu bez problēmām. citādi izlabos kļūdiņu un nomaksāsi. tikai čakars tev pašam lielāks
ekonomikai jābūt ekonomiskai! ![]()
![]()
![]()
gamo atsperi var Jelgavā nopirkt
ladylux.lv 4. no augšas ir vērts ņemt vai ne? vēlams pamatot.
izskatās, ka ar pasrātiem tev veicas
var ar skoču pietīt
plee.
kad pirms 3 gadiem braucu ar tikpat vecu mazdu, tad šito sū man nomainīja uz vietas pa 25Ls darbs un materiāli.
un ta vēl saka, ka japāņiem nevar dabūt detaļas un tās ir dārgas
tad, kad izņem no atpakaļgaitas
.... kamēr tiks līdz servisam ![]()
KukUUputnis rakstīja: No ideas???
nekas iisti nedarbojas taa kaa vajadzeetu
tā jau tas pie sābiem mēdz būt ...
prasi deksteram, viņš zina
Krautā lodlampu nopērc
Liepāja - pilsēta, kur visiem galvā vējš ...
VWfans rakstīja: Man iekš Adam Auto teica, ka Merivas 1,3 CDTI 75 zirgspēku motoram tas EGR vārsts kaut kā pats attīroties, kad piesārņojums sasniedzis zināmu pakāpi. Tad motora elektronika paceļot tukšgaitas apgriezienus, un tie sārņi izsvilstot apmēram 20-30 minūšu laikā. Šitā ,,pašattīrīšanās,, notiekot vidēji reizi 1-2 tūkstošos km. Tagad manai Merivai nobraukums 33346 km, auto ripo lieliski. Turklāt mašīna tagad ir kļuvusi par manu īpašumu.
bija viens vecais labais topiks par vārstu pašattīrīšanos ...
Izdzer litru Preiļu rūgtā un pēc 3h iemīz bačokā. tad droši var liet klāt vasaras šļuru
varbūt neķer skaņas fāzviļņus. vajag uzlikt pareizu antenu
vajadzētu nošķirt pašu datu nesēju no tajā ierakstītā materiāla. Firmai no hvz kurienes var būt arī dziļi vienalga kādas ir tavas tiesības konkrētā teritorijā izplatīt šo materiālu. Viņiem ir tiesības maspisānos to ražot un tirgot.
Savukārt tas, vai tev ir vai nav licence, ražotāju ne pārāk krata, ja vien tu laicīgi norēķinies. Vispār jau tajā autortiesību saitā diezgan daudz ir aprakstīts.
juuzveris rakstīja: nelasīju visu diskusiju, bet sekojošs jautājums - a policis vispār var palūgt aizvērt(!!) logu. nu resp es braucu ar megatonētu logu - skatos policis tur mani nost, es ātri logus nolaižu lejā. šis pienāk, saka, ka man tjip laikam logi tonēti - a es saku, neko nez. nu un šis prasa, lai paceļu stikliņus un parādu
policis var apturēt, paņemt doķus un nopirzties - pats aizvērsi logu ![]()
nu es atpakaļgaitā puslīdz droši varu braukt tikai tāpēc, ka pārking sensors ir pa vidu (farkops)
25 paraksti pa pusotru gadu
P.S. neparakstīšu
P.P.S. man universālim visi stikli pakaļā melni ![]()
deksteram jāprasa .
Kur uzzinat vai a/m bija iesaistīta CSN
LTAB lapā var dabūt uzzināt vai uz auto ir bijušas OCTA izmaksas. Vajag zināt numuru, tehniskās pases numuru un īpašnieka pers.kodu. kādreiz rādīja arī iepriekšējās izmaksas uz auto ar esošā īpašnieka kodu.
kodu uzzināt nu gan nav problēmu. kaut vai pasaki, ka tev līzingam vajag pirkšanas/pārdošanas līgumu un paprasi datus.