Zem EUR5 dīzeļiem iebraukšana Rīgas centrā 50 eur mēnesī. Lētāku vienreizēju opciju nav. Centrs - visa tā zona, kur RS maksas stāvvietas.
Šāds lēmums nekādi neietekmētu to nabadzīgo tautas daļu, kuriem kādu reizi vajag uz pilsētu no saviem pāķiem. Lielveikali visi ārpus zonas. Iespējas atstāt ārpus centra auto ir un tālāk ar trodzi/bolt/etc.
Kam vajag uz Vidzemi no Jūrmalas - apvedceļš.
Ja tur nav neviena patiesa vārda, tad jau vispār nav problēmu. Pirmais vārds "Tu" arī tad nav patiess un attiecas tas viss uz hvz ko.
Visādi citādi te galvenā problēma ir zvērīgi novecojis foruma dzinējs, kurš neko neļauj sakarīgi moderēt un organizēt, jo tehnoloģijas to neatbalsta. Tāpēc te nav autobraucēju forums, bet gan daiļtirsēju sanāktuve. Tu arī diezgan labi tajā iekļaujies ar saviem megapalagiem par lohiem 
Nu pag, tas vatenis tev ir vai nau?
Tu neesi neko teicis, ka šajā komentārā kaut kas būtu nepareizi. Līdz tam tur nav ko vērtēt. Kā mums zināt ir vai nav tev tas vatenis bagažniekā? Un cik aptēsts esi?
Ja konkrētā persona iebilst, ka izsludinātie fakti ir nepareizi un to aizskar, tad var kaut ko vērtēt. Līdz tam tikai plika tiršana no abām pusēm.
Kas tev nepatīk uupis citētajā komentārā? Gramatiskās kļūdas? Par tām nekas noteikumos nav.
"uzlabot reālo situāciju uz Latvijas ceļiem." ir tāds ļoti nekonkrēts apgalvojums. Ko tieši ir vēlme uzlabot? Drošību, auto, gājēju, velosipēdu? Infrastruktūras caurlaidību? Iespējas ātrāk nokļūt no punkta A uz B - kam tieši un kāpēc tieši šiem punktiem?
Vai par to visu runājot, atceramies par projektu vadības trijstūri? Ātri, lēti un visu kas prasīts - izvēlies jebkuras divas no šīm opcijām.
Vai gribam visu kā tāds neaudzināts knēvelis, un īdam par jebkuru nedabūtu lietu, lai gan ir objektīvi apstākļi?
Vajag kodējamo ierīci. To pieslēdz un kodē.
Virziendarbības antenai jābūt precīzi uz torni. 5 grādi nost un būs sliktāk kā tagad. Koks priekšā, un būs sliktāk kā tagad.
Ja tornis ir līdz 5km, liekam uz jumta omni directional antenu, normālu kabeli ar kvalitatīvi uzspiestiem galiem, un iekšā rūteri, kurš atbalsta ārējo antenu.
batraks tāds atrada ko daram. opels ari litrs 2.2
samainīts rimpelis tagad lopā
Auzītim laiks pensijā.
Līdz 300 eur gabalā jau normālas riepas sanāk. 300 eur pa ziemas riepu komplektu tik bomārs ar saskretušu opeli liks, normāls audists tādai drazai iet garām.
Man kā reiz paskaidroja un to pat neielika protokolā.
Bet vispār ir tā - ja tu dzen uz standarta apkopi, tad viņi dara to, kas iekļaujas apkopē un to šiem ražotājs noteicis. Nevis jebkurš lohs te tagad komandēs.
Ja lohs grib pēc sava prāta, tad pēc tam par servisa stundu cenu jau kāpēc ne. bet te gan jau gribēja par zem standartizētās apkopes kaut kādu kuiņu.
Sākotnējais Risinājums būs ar atbilstošu iekārtu nolasīt detalizētu kļūdas kodu.
370 eiro tikai maksā tāds vārsts. nav jau nu nemaz tik ļoti dārgi.
diršam kā vienmēr - vairums aizbraucēju ir kā reiz zem vidējiem ienākumiem un bez augstākās izglītības.
calmatters.org/explainers/california-population-migration-census-demographics-immigration/
Kāpēc cilvēki liek hlamiem signalizācijas kas gaudo?
Es gan šitādu tematu atradu. Pameklē labāk.
BMW agresīvi stāvēja.
Jāaizliedz dīzeļi Rīgas centrā. Tad šādi hlami izmirs te. Pāķos lai braukā, tur gaisa daudz.
Volx rakstīja: Ja nav ceļa zīmes, tad tikai pēc ceļa seguma. Ja brauc pa asfaltu un tev pienak no abam pusem grantirovka, tad vajadzetu būt priekšrokai.
p.s. par stāvietu arī nesapratu
Par šito varētu sīkāk? Kurš punkts nosaka, ka asfaltam ir priekšroka?
ezis71 rakstīja: Šodien ar kājām šķērsoju Vienības un Ulmaņa gatves krustojumu,skatos sarkanais krustiņš iedegas,nepaspēju acis pamirkšķināt kad šis jau nodziest,mans bij uz pauzes,2 sekundes dega.Tas ir satiksmes organizācijas joks vai kā?Pa divām sekundēm var tikai robā ielikt un vissss.
Tā arī ir kopš ieviešanas - deg tas krustiņš pāris sekundes. Zepras perdeļi nav saņēmušies uzdot jautājumu satdepa perdeļiem nuhaj tā.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Labi, ka vismaz dažreiz esi paškritisks.