www.iauto.lv/pie-stures/policija/27131-valsts-policijas-reida-ogre-parbauditi-111-transportlidzekli-foto

Latvijā ieviestā sērga izmantot avārijas gaismas, lai parādītu citam fakuci pēc pielīšanas priekšā vai it kā pateiktos, ir sabojājusi iespēju brīdināt.

Ja priekšā braucošais sāk mirkšķināt ar avārijas gaismām, tad reti kurš aizmugurējais padomās, ka viņam kaut kas nav kārtībā.

Tēma ekspertam kur izvērsties

Plusiņš par to, ka ieraksti kā viss beidzās. Lai arī neviena komentāra nebija.

Ar mistiskiem jautājumiem pie zīlnieka jāiet.

izskatās, ka tev ir varen neizdevusies dzīve. Jo visus topikus pamanies piegaudot

Uz tolmetu.

Nahren šitāds sūds ir jāpērk? Savlaicīgi nomaini akumulatoru un nav nekādu problēmu. Izmaksas tādas pašas.

pieres lukturis, cirvis, zāģis, saliekamā lāpsta, garie kabeļu savilcēji, pastiprinātais skočs, 200litrīgie melnie miskastes maisi, darba cimdu pāris, krekls garām rokām, mitrās salvetes, turbo šķiltavas, sarkana lūpu krāsa, 2 puslitrīgas kolas pudeles ...

Atkal viens sāk veco dziesmu. Vecīt, ja labā josla ir brīva un kāds nezināmu iemeslu dēļ ir aizkavējies kreisajā, viņš taču tev nekad netraucēs! Jo tu, kā godīgs labās joslas braucējs, tak neesi ielīdis kreisajā. Tu smuki rullē pa labo, tā tev brīva visā garumā un kreisās braucējs tevi nekādi nekavē. Tā kā nevajag izdomāt neiespējamas situācijas.

Zaķusalā nu jau kādu laiku nav nekādas 70 km/h plūsmas. Tur bars pamuļķu brauc uz 60 km/h vai pat lēnāk gar fotoradaru.

Kad tu šiem aizbrauc garām ar kruīzā iestādītiem 80 uz spidometra (ap 70 reāli), pēc puskilometra tie lien dibenu bučot.

Zināšanai - kreisajā joslā nekad nebraucu lēnāk par atļauto maksimālo!!! ātrumu! Izņemot situācijas, kad priekšā ir intensīva satiksme.

Tev laikam dibenbrāļu (bampera ostītāju) varza tuvāka.

Neko darīt, ir arī jums, praidistiem, tiesības uz savu viedokli un tā pašaunu.

Tu tak pats konkrēti mels par 3-4-5 auto limitu Vienības/Ulmaņa krusta šķērsošanai.

Tik daudzi tur pamanās veikt kreiso pagriezienu uz Jelgavas pusi no centra parasti.

Ja priekšā ir luksofors, kurā deg sarkanā gaisma. Vai stāvošu auto rindas gals. Tad pieripinoties šādai vietai ar 20km/h nekāda satiksme netiek traucēta. Jo tās (satiksmes) tur tālāk tāpat nav.

pārāk mazs ātrums nav tas pats kas nedrīkst braukt lēnāk par atļauto. Mums ir kaut kur definēts minimālais atļautais ātrums, no kura varētu sākt runāt par pārāk mazu?

" CSN, ka drīksti tikai tad braukt lēnāk par atļauto, ja nevienam netraucē." - konkrētu punktu iemetīsi, kur šitas rakstīts?

No 7 rītā līdz 19 vakarā darba dienās jānovāc 70 zīme O.Vacieša ielas un Ulmaņa krustā virzienā uz centru un tālāk Vienības un Ulmaņa krustā jāuzliek 2 fotoradari uz Ulmaņa gatves virzieniem.

Ja esi bijis ārzemēs, tad būsi pamanījis tur tādas elektroniskās zīmes. Vienu pašu tādu likt LV bezjēdzīgi. Kopā ar fotoradaru nostrādātu perfekti.

Nesaprātīgi garas distances ieturētājs nemaz neapstāsies pie luksofora, tikai būs līdz minimumam samazinājis ātrumu. Tā viņam atkrīt jāšanās pie luksofora un šis jau sen būs gabalā ar bariņu citu braucēju aiz viņa, kamēr blakus joslā saskrējušie jāsies.

Protams, vienmēr atradīsies 2 fiderasi, kas visu plūsmu arī tur sasipīs. Vienam vajadzēs pārkārtoties blakus joslā, otrs laipni nobremzēs šo palaist. Šitie feģiku pārīši ir vislielākie satiksmes čakarētāji pilsētā.

GB12 laikam neko nav dzirdējis par tādu lietu kā satiksmes plūsma.

Plūsma ir tāda lieta, kas kustas nepārtraukti. Nevis raustas nepārtraukti.

Es katru rītu pāri Akmens tiltam braucu ar tādu distanci no priekšējā, lai uz tilta ne reizi nebūtu jāapstājas.

Piebraukt priekšā un nobremzēt drīkst? Viņš nedrīkst tevi mācīt nepārkāpt ātrumu, bet tu drīksti viņu mācīt nelīst otrā joslā?

Tu mūs par bomāriem uzskati?

Man ir divreiz bijusi situācija. Aptur, pienāk pie loga, apsveicinās, palūr salonā un novēl laimīgu ceļu. Dokumentus pat nepaskatās.

Kamēr nopērku citu. Ilgāk ne.