Man Verso ir bleķa bāka un plastmasas degvielas caurule uz uzpildi. Bāka izrūsēja 
. Tās šie mainot pa caurrūsēšanas garantiju, ja auto līdz 12 gadu vecs !!!!
Noraksta sertificēti izjaucēji, kuri pārstrādā visas atliekas lūžņos. Šitie jauc detaļās un mēģina kaut ko ietirgot. Skaidrs, ka šiem nav sertifikāta. Un kā apčakarēja, ja samaksāja 2x vairāk par tolmetu?
Var vispār tagad norakstīt vai 3 gadi jāgaida? Auto tika atdots šrotmeņiem uz izjaukšanu. Numuri palika, šie uzlika kaut kādus leišu un aizbrauca savās gaitās. Noņemts no uzskaites tika. Iznāk, ka neko citu oficiāli izdarīt nav iespējams vairs, lai tiktu no tā vaļā? Jo šie neizsniedz to iznīcināšanas sertifikātu 
.
Civilizētās valstīs signalizācijas ir aizliegtas.
Es apļveida krustojumā braucot pa iekšējo joslu esmu saņēmis mirdzināšanu ar tālajiem - kāpēc nelaižu garām apsteigt gribētāju ...
Pie tam ārējā apļa josla bija brīva
dvd ir tās apaļās ripas, no kurām senos laikos filmas skatījās? kāds vēl tās lieto?
Uzliec masas slēdzi. Tad nedarbosies
varbūt laiks doties uz mūža mājām tolmetā?
Hondas Krasta ielā 42.
Kad izkāpj no auto, jāliek atslēga ekranētā maciņā vai jāietin folijā
Senos laikos lika tādu masas slēdzi.
sirga rakstīja: Devējs?
tas 71 pie nika nozīmē dz.g?
tas cipars pie nika viņam IQ
Tieši tā! Dators pārslēdz auto avārijas režīmā. Pedālim nav nekādas vainas. Lasi sava auto manuāli un brauc nolasīt kļūdas.
ņem to, kas dzeltenā krāsā
Vidējais vieglā auto nobraukums Vācijā ir ap 14 000 km gadā. Tas pēc viņu ļoti kārtīgās tehniskās apskates uzskaites datiem.
tev jau velk uz Vernona priekšā braucošais negarantēja....
37. Ja, veicot ceļa uzturēšanas, remonta, avārijas vai ceļu satiksmes negadījuma seku likvidēšanas darbus, transportlīdzekļu vadītāji iedeguši mirgojošu oranžu (dzeltenu) bākuguni, viņi drīkst neņemt vērā ar ceļa zīmēm un ceļa apzīmējumiem noteiktās prasības un atkāpties no šo noteikumu 85., 86., 87., 88., 92., 93., 95. un 97. punktā minētajām prasībām, bet, veicot ceļa uzturēšanas darbus, – arī atrasties tajā ceļa pusē, kas paredzēta braukšanai pretējā virzienā, ja tiek nodrošināta ceļu satiksmes drošība. Citi transportlīdzekļu vadītāji nedrīkst traucēt minēto transportlīdzekļu vadītāju darbu, un viņiem jābrauc ar tādu ātrumu, lai, ja nepieciešams, varētu nekavējoties apturēt transportlīdzekli.
------------------------------
Pēdējo teikumu ieteiktu izlasīt!
Jauns gabals par tēmu - apollo.tvnet.lv/zinas/foto-valmiera-bmw-ielido-gravi/797737
šodien pusakls volvo KF 2066 vadītājs novērots uz Jelgavas šosejas.
uzliec piekaramo. nebūs problēmu.
Tagad būtu ideāls laiks, kad policisti varētu šitos spīdinātājus aplasīt no ielām. Bet neko nedara.
VAG ir tautas auto. Tas jau pat kompānijas nosaukumā rakstīts. Tas, ka vienam šīs kompānijas modelim priekšā viens riņķis, citam četri, nemaina būtību.
No otras puses, tak visi to zin un tāpēc nevajag to kladzināt topikos, kur tas neattiecas uz lietu.
Dubultmasas spararats jāmaina būs 100 punkti, un izskatās, ka ar tādu sajātu spararatu braucot, arī sajūgs būs piebeigts.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko nu ?
csdd.lv/jaunumi/stajas-speka-izmainas-celu-satiksmes-noteikumos
"Ceļu satiksmes noteikumu grozījumos, atbilstoši Ceļu satiksmes drošības padomes 2015.gada 10.decembra sēdē nolemtajam, ir precizēta norma par to, kāda distance starp savu un priekšā braucošo transportlīdzekli ir jāietur kravas automobiļu vadītājiem, braucot ārpus apdzīvotām vietām. Turpmāk kravas automobiļu vadītājiem būs jāietur distance, kas, izteikta metros, ir ne mazāka par pusi no transportlīdzekļa braukšanas ātruma. Piemēram, ja kravas auto brauc ar ātrumu 70 kilometri stundā, distancei jābūt ne mazākai kā 35 metriem. Līdzīga prakse ir arī citās valstīs. Izmaiņas bija nepieciešamas, jo kravas auto vadītāji bieži neievēroja drošu distanci, radot paaugstinātus draudus ceļu satiksmei, turklāt šādas cieši kopā braucošus kravas automobiļus faktiski nebija iespējams droši apdzīt."