Visi komentāri - 6 autovadītāja baušļi, lai nekļūt par daļu no ceļu satiksmes negadījumu statistikas

6 autovadītāja baušļi, lai nekļūt par daļu no ceļu satiksmes negadījumu statistikas 1

 

Foto: iAuto.lv

Renault | 23.janvāris 2014 13:35

Prasmes, koncentrēšanās un nosvērtība — Renault Braukšanas skolas instruktori sniedz padomu, kā nekļūt par daļu no ceļu satiksmes negadījumu statistikas.

Pat pirms došanās īsā izbraucienā, ieteicams ņemt vērā dažas svarīgas varbūtības:

1. Citi autovadītāji mani var neredzēt.

„Vienmēr brīdiniet par plānoto manevru, neveiciet to pēkšņi un pārbaudiet, vai to ir iespējams veikt droši,” iesaka Renault Braukšanas skolas instruktori.

2. Laika apstākļi ir būtisks braukšanas drošību ietekmējošs faktors.

„Lietus vai sniegs un pēkšņas temperatūras izmaiņas ietekmē gan automašīnas uz ceļa, gan redzamību un mūsu vispārējo labsajūtu,” norāda instruktori.

3. Pat ja es ļoti steidzos, nekas nav svarīgāks par manu un citu satiksmes dalībnieku dzīvību.

4. Man ir reālistiski jānovērtē savas spējas.

„Pārāk liela pārliecinātība par savām spējām ir galvenais šķērslis, kas kavē autovadītāju prasmju uzlabošanos”, saka Zbigņevs Veseli (Zbigniew Weseli), Renault Braukšanas skolas direktors.

5. Kad esmu pie stūres, es domāju tikai par braukšanu.

„Dzīves sarežģījumu risināšana, strīds ar pasažieri vai svarīgs telefona zvans prasa pārāk lielu vadītāja uzmanību un negatīvi ietekmē braukšanas drošību,” norāda instruktori.

6. Emocijas apgrūtina galamērķa drošu sasniegšanu.

„Negatīvas emocijas ietekmē to, kā uztveram situāciju, un ir tiešā veidā saistītas ar agresīvu uzvedību uz ceļa. Ja vadītājs ir ļoti satraukts, ieteicams uz brīdi nobraukt no ceļa, apstāties drošā vietā un nedaudz pastaigāties, iekams turpināt braucienu," iesaka Zbigņevs Veseli.

 
Visi komentāri
 
Vernons 16.februāris 2014 16:30
0 0 Atbildēt

1. bauslis sakrīt ar manis teikto - ikviens manevrs un ātruma samazinājums bez savlaicīga brīdinājuma zīmes statusā signāla ir noziegums!

Tas pats bauslis - ikvienam, uz ceļa, priekšā esošam, satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība, pa ceļu braucošam, dalībniekam!

CSN sastāv no viena vienīga punkta 10.! Katram ir jārīkojas TĀ, lai pat bīstama situācija nerastos. Pārējaisir lirika, bet lirika laika gaitā ir stipri izkropļota. Tas ir apzināts noziegums.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO) 4

Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk

 

LTAB: 2025.gada nozīmīgākie notikumi OCTA nozarē

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk

 

Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 74

iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk

 

Volvo izdomā, kā uzlabot drošību skārienekrānu laikmetā 19

Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti