Oriģināla ideja: TV ražotājs piedāvā, kā uzlabot fūru apdzīšanu (+ video) 22

 
iAuto | 23.jūnijs 2015 9:50

Reklāmas aģentūra izstrādājusi TV ražotāja "Samsung" kampaņu ar priekšlikumu, kā uzlabot fūru apdzīšanas drošību.

Kādi vērtējumi?

 
Visi komentāri
 
Pļurkt 23.jūnijs 2015 11:05
7 7 Atbildēt

Absolūta naudas izspiešanas operācija!

Ne mazāk kā 99% fūru šoferu ar pagrieziena rādītājiem parāda ka var apdzīt!

eseris 23.jūnijs 2015 12:51
2 1 Atbildēt

Ja jums mašīnā ir videoreģistrators tad pa priekšu pamēģīniet braukt pēc tā un tad sapratīsiet ka tā bilde uz ekrāna ir ar kavējumu ....

qqq 23.jūnijs 2015 14:08
1 1 Atbildēt

Tu pats sajēdz ,ka mułkibas raksti!!

Pļurkt 23.jūnijs 2015 18:47
0 0 Atbildēt

Kurā cvie3tā Tu saskati muļķības???

Savā uzrakstītajā!!

driver 23.jūnijs 2015 16:46
0 0 Atbildēt

Muļķības, labi ja 10% parāda pagriezienu.

Vernons 23.jūnijs 2015 17:19
4 1 Atbildēt

Sevi cienošs parādīs labo pagriezienu. Pārsvarā tādu ir daudz. CSN paredz šādu rīcību. Nelaime ir tā, ka kādai daļai ir grūtības ar saprašanu, jo tas zināšanu pūrs, no auto skolas, ir tāds paknaps. Ar laiku ceļšizmāca, bet dažam labam tas ir dārgs prieks.

LMT 23.jūnijs 2015 11:09
20 2 Atbildēt

Es kā braukšanas eksperts iesaku neuzticēties un domāt ar savu galvu.

zapiņš 23.jūnijs 2015 11:20
8 3 Atbildēt

laba ideja jo ne visi rada ka ir brīvs. un sadi vismaz varetu izvairīties no avārijas situācijām.

Guntis 23.jūnijs 2015 11:28
1 2 Atbildēt

Uzticēties protams nevar.būtu jabūt pilnīgi tupam lai apdzītu paskatoties tikai ekrānā.un ar savu galvu jadomā jebkurā variantā.arī tad ja fūres soferis ar pagrieziena rādītāju parāda ka var apdzīt.bet pamata doma nav slikta, vienīgi stipri šaubos ka tas ekrāns ilgi būtu tīrs un redzams sevišķi ziemas apstākļos

vaditajs 23.jūnijs 2015 12:01
0 0 Atbildēt

šis labs priekšlikums uz ko vajadzētu padomāt par apdzīšasnas drošību un šis ir ļoti priekšlikums.

Padomāsim 23.jūnijs 2015 12:26
7 0 Atbildēt

Fakts ka noķēpās to ekrānu. Un liela problēma ir pretimbraucošā transporta ātrums un attālums ko uz ekrāna ne vella nenoteiksi. Arī uz jaunās Kokneses šosejas bail apdzīt ir tāpēc ka pretimbraucošais var nesties ar 130 un starpība ar 90 ir ievērojama,paliek daudz mazāk laika apdzīšanai.

eseris 23.jūnijs 2015 12:45
1 1 Atbildēt

ja bail - neapdzen.

p.s. tur jau tas joks ka uzliekot ātruma ierobežojumu uz jauna ceļa 90 ir liela starpība starp reālo un atļauto - principā viss salaists baķī... nelietderīgi ieguldīta nauda.

Palaidniex 23.jūnijs 2015 12:53
2 0 Atbildēt

Piedāvā jaunus ceļus nebūvēt un vecos nerekonstruēt?

eseris 23.jūnijs 2015 14:40
1 0 Atbildēt

kur tu to izlasīji?!

... 23.jūnijs 2015 12:27
0 0 Atbildēt

ka tad rada pagriezienus... brauc pa cela vidu uz 80, kur ir maleja josla lai brauktu pa malinu. Loti reti kads rada pagriezienu ka var apdzit.

guntis 23.jūnijs 2015 16:43
0 0 Atbildēt

vispaar ideja ir laba.,ne jau vissi ir tik gudri eksperti.

Vernons 23.jūnijs 2015 17:13
1 2 Atbildēt

500. sērijas Setras aprīkoar video kameru priekšā un salona monitoros var redzēt pasažieri to pašu ko redz vadītājs.

Paļauties vari tikai pats uz sevi! Monitorā redzi lielam smagam priekšā tīrs, bet kur garantija, ka pretī nelido ar ātrumu 180 km/h! Katrai lietai savi plusi un mīnusi.

kalfonso 23.jūnijs 2015 22:09
3 0 Atbildēt

tad jau jācitē tevis iemīļotie csn punkti -

6. Katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt, ka arī citas personas ceļu satiksmes norisē izpildīs noteiktās prasības.

tas tā, bet nu šis tok izskatās pēcn nereāla projekta :) viens tas,ka to ekrānu aizdirsīs, otrs - cik ilgi viņš dzīvos?

Vernons 25.jūnijs 2015 21:00
0 1 Atbildēt

Viena daļa ir spītīga, otra naiva. Vieni pārkāpj to ko paši nezin, otri cer ka tā nenotiks!

Damn 24.jūnijs 2015 18:50
0 1 Atbildēt

Nu nezinu ... Cik ilgi tie ekrāni būs tīri ? Vai šoferi būs tik apzinīgi un regulāri tos ekrānus nomazgās ? Cik bieži ekrāni būs jāmaina ? Jo nekas taču nav mūžīgs un lēts ... Vai tikai ekrāni nebūs zagļu iecienītākā "prece" ...

Asus 25.jūnijs 2015 19:59
2 0 Atbildēt

Vai esat redzējuši fūrēm tīras aizmugurējās durvis ? Tāds pats būs ekrāns.

Arnis 30.augusts 2015 17:03
0 0 Atbildēt

Kāpēc apdzīt fūri, kura brauc ar maksimālo atļauto ātrumu, ne pārredzamā ceļa posmā?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Tagad pilnībā elektrisks (līdz 760 km) - Mercedes iepazīstina ar C-klases jauno paaudzi (+ FOTO) 2

Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes-Benz prezentējis C-klases jaunās paaudzes modeli — vidējās klases sedanu, kas pārkārtojies uz jaunu, pilnībā elektrisku tehnisko platformu. Lasīt vairāk

 

Rīgā fiksēti rupji ātruma pārkāpumi – vairākiem vadītājiem atņemtas transportlīdzekļa tiesības (+ VIDEO) 5

Aizvadītajā nedēļā, kad norisinājās Eiropas ceļu policijas tīkla ROADPOL akcija “Atļautā braukšanas ātruma kontroles nedēļa”, Valsts policijas amatpersonas fiksēja vairākus rupjus ātrumpārkāpumus, tostarp gadījumus, kad atļautais braukšanas ātrums pārsniegts par vairāk nekā 60 km/h apdzīvotā vietā – par pārkāpumiem autovadītājiem tika arī atņemtas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības. Lasīt vairāk

 

iAuto tests: Vairs nekādas degvielas pilsētā, pirmais brauciens ar jauno "Toyota RAV4" (+ VIDEO) 10

Vai tas joprojām ir tas pats uzticamais ģimenes apvidus auto, vai "Toyota RAV4" ir gājusi pārāk tālu? Jaunais "RAV4" vairs neizskatās pēc pieticīga pilsētas auto – ar 309 ZS jaudu, digitālu vadību un rekordlielu elektrisko nobraukumu. Skaidrojam, vai sestā paaudze attaisno uz to liktās cerības. Lasīt vairāk

 

Bezceļu tests: “Subaru Forester” pierāda, ka dzelži ir svarīgāki par modernām tehnoloģijām 6

“Subaru Forester” konkursā “Latvijas Gada auto 2026” iekļuva Top3 nominācijā “Gada Bezceļu auto 2026”. Šis apvidus automobilis uz žūriju atstāja ļoti pozitīvu iespaidu bezceļu testos – lielā mērā pateicoties pilnpiedziņas sistēmas un balstiekārtas sniegumam. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti