Vienkāršs eksperiments, kas uzskatāmi pierāda, cik svarīgs ir pareizs svara izvietojums, braucot ar piekabi.
Šajā gadījumā tas domāts kā atgādinājums tiem autovadītājiem, kam jāpārvieto kāds smagāks peldlīdzeklis (laiva, kuteris), taču mēs labi zinām, ka par to vajadzētu atcerēties ikreiz, kad mašīnai pieliekam piekabi.
Ko Tu par to saki? Atbildi raksti komentāros un piedalies diskusijā!
interesanti, kā dabūt laivu uz laivas piekabes ar dzinēju pa priekšu, lai dabūtu to "pareizo" izsvarojumu?
vēl ne reizi mana ribene nav mēģinājusi veikt šādus trikus.
šis vairāk ir domāts tiem, kuri par daudz smagumu saliek piekabes pakaļgalā.
Tiek meklētas ziemas riepas ar sekojošiem parametriem: R15 205/75 C, R15 215/70 atsevišķi vai kopā ar Mercedes-Benz Vito diskiem. Der arī 195. platuma riepas. Lasīt vairāk
Līdz nākamā gada pirmā ceturkšņa beigām plānots ierīkot 17 jaunus vidējā ātruma kontroles posmus, "Rīta Panorāmā" pastāstīja Valsts policijas Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Eksperimentālais Renault Filante Record 2025 testu trasē Marokā spējis nobraukt ar vienu uzlādi vairāk nekā 1000 kilometrus, uz 100 kilometriem patērējot vien 7,8 kilovatstundas, kas ir rekordzems rādītājs. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šis tiek uzsvērts vairāk laivotājiem, jo laivai lielākais smagums ir aizmugurē + laivas priekšgals vēja ietekmē ceļ auto aizmuguri uz augšu!!!
Tu kļūdies,šitais ir parastajām piekabēm.Laivu piekabes jau uzbūvētas rēķinoties,ka laivas aizmugure ir smagāka.Parastā piekabe-ass pa vidu,laivas piekabe-ass nobīdīta uz aizmuguri(lmotorlaivas ,kutera smaguma centrs nebūs aritmētiskajā vidū)