Krapsis atzīst, ka šogad pasliktinājusies ceļu satiksmes drošības situācija 36

Pēc šīs dižās uzstāšanās gan sanāk ka jo vairāk fotoradaru, jo vairāk sūdu! Tik vien ir kā kādam bizness un valdībai prēmijas, kā arī algas pielikums!!!

Dieva laime, ka Tu netiec par diktatoru. Šeit jau sasniegts vēl augstāks līmenis - ja nevar pierādīt pretējo... Par nevainīguma prezumpciju nav sanācis dzirdēt?

Pierādi, Vernon, ka neesi kamielis.

Wow! Vernons aizmirsa vēl vienu lietu!

Pielīdzināt cilvēka dzīvības vērtību sabrauktai skārdenei!

P.S. Vernons nekad nav aizstāvējis cilvēka dzīvību, viņam vērtīgāki ir bleķi un slepkavas komforts!

šie trīs punkti nav juridiski vai prakstiski iespējami. "Virzienrādītājs pilsētā piecas sekundes ilgs pirms manevra, ne īsāks!"

Ja tu ikdienā piedalītos satiksmē, tad zinātu, ka ne vienmēr tik ilga signāla rādīšana, ir pareizais lēmums, ir reizes, kad tas var maldināt. Man 5as sekundes ir apm 60-70 metri, pa ceļam var būt citi krustojumi, iebrauktuves utt.

"Vienā virzienā braucošo sadursmēs pilsētā priekšā esošais vienmēr līdzvainīgs, ja nevar pierādīt pretējo!!!"

Tas jau darbojas tagad, tikai tu to nezini. Ja es uz ielas metīšu pa mēmajiem un nevarēšu paskaidrot/dot ticamu iemeslu, esmu vainīgs. Ja tur bija kaķis, bērns, man likās ka būs bērns uz ielas, es drīkstu bremzēt cik strauji vien spēju.

Modernas mašīnas pašas ieslēgs avārijas gaismas un bremžu gaismas mirgos. Atceries, distance jāmaina atkarībā no transporta līdzekļa un situācijas uz ceļa.

"Ārpus apdzīvotām vietām vienā virzienā braucošo sadursmē par negadījuma izraisītāju tiks atzīts priekšā esošais!"

Jā šo lūdzu, eksluzīvi tev, kopā ar lielu uzrakstu aizmugurē ka tu vadi šo transporta līdzekli, domāju ātri savāksi punktus un būsi bez vadītāja apliecības. Man nebūtu žēl tev uzraut.

Visādi citādi tas pats kas pilsētā....

Jei bogu nopērc e-talonu...

Tāpēc, ka tā zīme tur ir kaitīga (jo vairo sastrēgumus) un nevajadzīga (jo josla ir pietiekami plata). Tur mierīgi var mizot uz 80. Attiecīgi minētās zīmes vienīgais rezultāts ir tiesiskā nihilisma veicināšana. Vienlaicīgi LV ir kāda saujiņa līkumu, kurus nevar izņemt braucot ar atļauto ātrumu, bet nav nevienas zīmes, kas par to liecinātu. To līko pirkstu neviens neņem vērā, jo to liek kur vajag un kur nevajag. Tātad pirmais darbs satiksmes drošībai - sakārtot zīmes tā, lai vairotu to UZTICAMĪBU.

Pie mums jau tomēr cepisti ar savām fēnošanām ir panākuši kaut kādu zināmu samēru - lietuvā gan ir interesanti braukt pa divu joslu šosejām - labā josla bieži vien satur sēņotājus kas brauc zem atļautā - kreisajā joslā ne viens vien mauc tā, it kā tā būtu autostrāde, tas nekas ka atļautais labi ja 90, ja ne vēl mazāk.

Sadursmes tur drošvien notiks arī turpmāk.Īpaši tajās vietās, kur visu "šķiru" braucēji spiesti nokļūt kopējā katlā.Tur uz tā tilta ir fragments ,kur tagad viena josla priekš visiem. Paskatamies jau pašu tikko pirmsākumu - kā un kas notiek jau tajā "amatu sadales" burzmā.Kur vairākas joslas pārtop par vienu.

Un kas notiek šobrīd visur tajās daudzskaitlīgajās vietās, kur būtu laicīgi jāsamazina ātrums un smuki (PA MARĶĒJUMU, NEuzbraucot uz līnijām, vai vismaz cenšoties tur ierakstīties...) bez raustīšanās un kavēšanās jāturpina kustība.Tā vietā mums agad ir "mode" pie katras virāžas strauji bremzēt un bezmaz vai apstāties uz vietas.

Ja viens braucējs pieradis tā strauji bremzēt bez reāla pamatojuma- loģiski skaidrs, ka aiz viņa esošie būs spiesti bremzēt vēl straujāk.Ja tur astē ir desmit tādi- skaidrs, ka vismaz kāds no viņiem kādureiz kļūdīsies.

ps- tieši to pašu paskatamies attiecībā uz remontējamo jūrmalas šoseju ar šobrīd sazīmeto līkum-līkumaino pagaidu brauktuvi- tur praktiski NAV tāda precedenta, ka virāžu vietās kāds priekšābraucējs neuzbrauktu uz līnijas.

Vakar vakarā TUMSĀ mašīnu jūklī pa turieni brauca kretīns riteņbraucējs- acīmredzams "lietpratējs", ar šosejas velosipēdu- BEZ neviena ne atstarotāja, bez vispār kaut kādas gaismas.Šos meeslus vajadzētu turpat uz vietas sist ar seju pret zemi un viņu tiem "sporta" hlamiem izlauzt spieķus un saliekt barankā feļļas, - lai viņi tad raudādami stiepj tos savus suudus uz tuvējo dz-ceļa staciju un ved uz utilizācijas vietu.Sodu viņiem vajadzētu visbargāko- simtos mērāmu.Kas to "uzrauga"- parezi, neviens,pofig..

Vēl viens.... Kas jums sāp, ja velo brauc pie sarkanā? Esat kādu velo notriekšanu pie sarkanās redzējuši? Viņi tak zem riteņiem nelien? Masa maza, uzsākt un apstāties var ātri, tātad riski mazi. Liekiet mierā šos. Daudz lielāku risku rada gabarītus nejūtoši braucēji, kas vnk iestumj bortā velo braucējus

Elektroskūteru vadītāju nemaz nevar par to sodīt, jo nav paradzēts, ka gājējs var pāriet krustojumu pa brauktuves vidu.

Tieši tik nevarīga ir mūsu varonīgā policija:

m.facebook.com/groups/458288...30731767097992

Vai esi redzējis kādu sodītu gājēju?Tie paši vēži vien ir.

To tu varēsi prasīt kad būs gājēju apkiecības. Principā neviens gājējs pie pārejas nenokrīt no gaisa, tā kā ievēro ko CSN prasa un spēsi apstāties. Gājēju pāreja ir guļošais policists, tai nevar lidot pāri.