Stacionārie fotoradari spēj ne vien sevi atpelnīt, bet arī nopelnīt. Taču valsts budžetā tie ienes mazāk naudas, nekā sākotnēji cerēts. Un pašlaik publiskajā telpā pat tiek pieļauta doma, ka radaru pastāvēšana ir apdraudēta. Iekšlietu ministrijā norāda – pavisam noteikti zināms, ka jaunu fotoradaru tuvākajā laikā nebūs.
Tikko biju Itālijā. Šoseja a la Rīga- Ogre, ātrums 90. Braucu uz 90+10 un sarotu ka es TRAUCĒJU. Lielākā daļa brauc uz 120-140, nav retums arī ap 200. Es neiacināju ne uz ko, vnk viela pārdomām...
LV ir tāds nelikvīds trīsstūris, kura dēļ nav jēgas pārdomām - 1) valsts akcepts pielaist reģistrācijā auto sliktāka stāvoklī, kā Tolmetā tiek izsviesti pēc pirmā spiediena, 2) ceļu stāvoklis asfalta uzliešanas brīdī, nerunājot nemaz par to, kas notiek pēc 3-5 gadiem, 3)absolūts idiotu pārsvars uz ceļa.
Tu nevari uz mūsu viļņveidīgā asfalta, kurš norullēts ar olveidīgu rulli un minimālas rises iegrimst jau pēc pirmā lietošanas mēneša un pēc pirmā gada plaisas pa visu virsmu, vienkārši fiziski pieļaut iespēju braukt uz 200km/h. Aiz olām piekārt pie katras šosejas pa vienam satiksmes ministram. Lūk tā ir viela pārdomām.
Nevajag dirst. Pa vasaru pirmo reizi man sanāca braukt pa leišu A1 autostrādi no kauņas līdz klaipēdai - atļautais 130, neskaitot vienu krustu, uz ko arī braucu - ceļa stāvoklis +/- kā mūsu šoseja rīga - liepāja - vietām līdzena, vietām bedraina; redzēju pat pāris leišus, kuri darīja to, ko pie mums dižās pilsētas apkaimē diezgan daudzi aktieri - brauca ar jūtami zemāku ātrumu nekā atļautais pa kreiso joslu, jo, lūk, labā bedraina. Tas par ceļiem. Bet par mašīnu tehnisko stāvokli - ja tu zinātu kādi brīnumi redzēti britu forumos - es jūtos pateicīgs ka pie mums ir TA, kas tādus brīnumus noņem no ceļiem...
Taka tev no turienes atnāks 89eur vērta cedele par +11km/h, pārdomas izmainīsies.Parasti nāk nākamgad,tieši pirms 12 mēn noilguma termiņa beigām.
Vairāk nekā 100k km pa visu Eiropu un ne viena soda, bet tagad pēkšņi atnāks? nu redzēsim...
Tas ir "sarkasms".Jācer ka būs ok.Kādreiz bija labi laiki, kad nekas nenāca principā.Izmaiņas iestājās apm pirms gadiem trijiem.Man šajā gadsimtā 1mais atnāca pagājušgad.Par 350 dienas vecu "nodarījumu" uz autostrādes zīmes 90 darbības zonā.Pārvietojamais suuds bija uzstādīts Aiz barjeras.
Ja tu redzetu cik daudz tur veco nolaisto Fiat... Ari celju stavoklis apbrinojami slikts, vietaam drausmigs. Par idiotiem piekritu, bet vai tad tas ir jarisina ar radariem?
Radaru būtība NAV lāpīt budžeta caurumus un kārtējos deputāteļu algu palielinājumus!!!
Ja fotoradari stāv pie VISĀM skolām, bērnudārziem, medicīnas iestādēm, veco ļaužu pansionātiem, neredzīgo biedrībām utt, pie melnajiem punktiem = tātad viņi PILNĪBĀ pilda savu funkciju -> VIENMĒR sodīt jebkuru pārkāpēju!!
Ar to ir jāpieliek ļoti trekns punkts, jo tā IR satiksmes drošība!!
Pazudīs mazgudrais valsts skrīveris Djima,bet uzpeldēs labāk atalgotā vietā.
Četros gados bagātajā valstī izrakstīti 36 miljoni FR sodos.Pirms komentē,apgalvo un pierādi,ka nav interešu konfikta.
Eiropas Parlamentā jau pēc dažām dienām (12.septembrī) var tikt pieņemts strīdīgs priekšlikums, kas paredz plašu digitālo kontroli un privāto ziņu uzraudzību. Lasīt vairāk
IAA Mobility Minhenē Škoda parādījusi pilsētas SUV Epic konceptu, uzsverot, ka ražošanas versiju no tā atšķirsies minimāli. Lasīt vairāk
Otrdien EP deputāti apstiprināja savus priekšlikumus jauniem ES aprites noteikumiem, kas attiektos uz transportlīdzekļu dzīves ciklu, sākot no projektēšanas līdz kalpošanas laika beigām. Lasīt vairāk
Video autors raksta, ka vecākā BMW vadītājs uzvedies agresīvi, galu galā pazaudējot vadību un izraisot avāriju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Par bojā gājušo fūres vadītāju Saulkrastu apkaimē, pie foto radara, visas šīs kastes ir jādemontē!
Ir jauna opcija ceļu satiksmē nākusi klāt, bailes no foto radara! Tā Foto Radara būtība ir pretrunā ar CSL 19. panta 3. punktu, rada materiālus zaudējumus uz līdzenas vietas!