Uz Bauskas šosejas sāk ierīkot akustiskās ribjoslas 14

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Nozare.lv | 15.oktobris 2020 11:30

Lai paaugstinātu satiksmes drošību, ceturtdien, 15. oktobrī Bauskas šosejas (A7) posmā no Rīgas apvedceļa A5 (Salaspils–Babīte) līdz Lietuvas robežai (20,60.-84,50. km) sāks ierīkot akustiskās ribjoslas.

Mobilo darbu aprīkojuma vietā būs noteikts ātruma ierobežojums 50 km/h. Intensīvās satiksmes dēļ līdz oktobra beigām darbi tur tiks veikti arī naktīs.

Darbus veiks SIA Via par līgumcenu 203 tūkstoši eiro (ar PVN). Ribjoslas tiek ierīkotas par valsts budžeta papildu 75 miljonu eiro finansējumu un darbus plānots pabeigt līdz decembra sākumam.

Transportlīdzeklim uzbraucot uz šādas ribjoslas, rodas vibrācijas un troksnis, brīdinot autovadītāju no iebraukšanas pretējā joslā. Ribjosla ir uz autoceļa ass līnijas iefrēzētas aptuveni 10 mm dziļas iedobes ar soli 0,6 m. Pēc iefrēzēšanas horizontālais marķējums uz ass līnijas tiek atjaunots.

Visi komentāri

Conqueror 15.oktobris 2020 11:52

2 0 Atbildēt

autoceļa malās arī vajag

Zemesgramata 15.oktobris 2020 14:52

0 0 Atbildēt

Jā, kā LT.

hm 15.oktobris 2020 11:55

2 0 Atbildēt

Tiešām veselu cm asfalta rauj laukā? Un kāpēc to sauc par ribjoslām, droši vien par skaņu domājot, bija rībjoslas, bet kāds skribents sajauca un tālāk aizgāja ribjoslas. Kur ir ceļš un kur ir ribas....

Vernons 15.oktobris 2020 12:02

4 0 Atbildēt

Rīga - Bauska 66 km. Uz šiem 66 km ir 36 autobusu pieturas! Bez ieskrējiena joslām!!! Ceļš saucas "Via Baltija". Kur rūpes par satiksmes drošību?

36 15.oktobris 2020 12:09

5 1 Atbildēt

Autobusam nav jāskrien, bet jāved pasažieri! Smagais garantēs distanci!

Vernons 15.oktobris 2020 12:59

2 0 Atbildēt

No šīs vietas pa Punktiem! Ja nevari, tad nepļūti šeit!

meme 15.oktobris 2020 17:34

0 0 Atbildēt

Vernon, neatdarini Pļurktu, lai gan nav zināms kurš no jums ir lielāks sviesta dzinējs

Rr19 15.oktobris 2020 13:21

0 0 Atbildēt

Viss pareizi,autobusiem jākursē ar 60-70 km/h ātrumu,tikai, ko par Tevi domās fūristi,tev pašam jāpiedomā,pasažieri savus komplimentus tev atklāti izteiks galapunktā.

650 15.oktobris 2020 13:17

0 1 Atbildēt

Bet 30 gadus tur visi p/sa bez ribām un bez ribjoslām.Neviens drošibas un teorētiskās smalkmechānikas ass nebij ne tuvumā un lohi pat nezināja, kas īsti ir "autoceļa ass".Jā.Līdz decemberim vajg paspēt.Kamēr ir ko paspēt.Tikdaudz, kā nekad.Tagad.Jā.

Krotow 15.oktobris 2020 16:47

1 0 Atbildēt

Ribas, šmibas... Un kad Bauskas šosejai būs 4 joslas?

Zemesgramata 15.oktobris 2020 23:47

0 0 Atbildēt

Nekad. Ja uzbūvēs RB, tad uz tās šosejas vispār ripos kamolzāle. Vismaz tads ir valdibas plāns.

Vienīgās četras joslas, kas ir, ir būvētas padumjos gados. D-tilts un vēl dažas ielas Rīgā.

Šis jau ari ir tikai tāpēc, ka ir izplānots pasākumu plāns gadam, kur ceļos iegruda papildus naudu no C-19 fonda. Tas lai ceļinieki neiznes SM durvis ārā. Vismaz pagaidām.

imzz 16.oktobris 2020 12:40

0 0 Atbildēt

Ak, uz ass līnijas. Nodomāju , ka ceļa labajā pusē aizmigšanas novēršanai. Bet, ja tiešām grib novērst iebraukšanu pretējā joslā, tad vajag ielīmēt uz ass līnijas asfaltā naglas ik pēc 2 metriem ar attiecīgu brīdinājumu, tad būs garantija,ka neviens to patiešām nešķērsos :-/

iciks 16.oktobris 2020 22:56

1 0 Atbildēt

Par ribjoslām esot lielā sajūsmā ceļam blakus dzīvojošie. Apdzenošie taisot pamatīgu troksni.

reku 18.oktobris 2020 20:43

0 0 Atbildēt

Aiz Skrīveriem Aizkraukles virzienā pa vidu ir izgrauztas iedobes,labi strādā.Bet nelielā posmā aiz Jēkabpils Varakļānu virzienā ir baltās līnijas ar padziļinājumiem pa ass līniju un arī malām,tās strādā ievērojami efektīvāk.Domāju ka Jēkabpils risinājums ir labāks.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.