Foto: Ekrānbilde no Facebook.com/csddlatvia/
Pagājušonedēļ, pirmajā nedēļā, kopš ziemas riepas šajā sezonā ir obligātas, kopā ar Valsts policija Rīgā un Vidzemes pusē pārbaudījām spēkratu gatavību ziemai!
Pārbaudījām 1041 transportlīdzekli: 29 atvadījās no apskates uzlīmes; 1 atvadījās no numura zīmes.
Fakti: protektors: 0,97, 1,06 mm utml; izlīduši kordi; nesen nopirktu riepu maiņa pārbaudes laikā ceļa malā, lai pēc tam drīkstētu braukt tālāk.
Turpinājums sekos!
izdzīvo, jo īstenībā riepām nav tik liela nozīme kā vāvuļo likumdevējs. ja asfalts ir tīrs un sauss, var arī ziemā samērā droši braukt ar vasaras slikiem 
Nekā droša nav tajā brīdī, kad uznāk lietus un pilnas rises, vai mūsu ziemas šļura. Te jau vairāk doma vai tie liselinu braucēji nevis spēj pabraukt bet nobremzēt avārijas situācijā vai nesamesties. Tomēr jāpiekrīt,ka ir kaut kāda propaganda un iebiedēšana tieši 1. decembrī uz sausa asfalta akciju. Vai īstākā ziemā pirksti salst mērīt? Atbalstītu baudīšanu visu ziemas sezonu.l
Atraduši musari kormušku! Tādos laika apstākļos kā tagad,var mierīgi braukt ar vasarenēm, labām, jaunām! Atslēgas vārds- mierīgi, 90-100 robežās. Piem. Vācijā arī ir likums par ziemas riepām, bet tas nav tik debili drakonisks- ja ārā saule +7-9 grādi, neviens policis neskries kā aptaisījies likt mierā kādu, kam nav riepu no 1.12., savukārt, ja uzkrītot sniegam būsi ar vasarenēm un uztaisīsi avāriju, nekādi kasko neglābs- maksāsi pa pilno, visiem un par visu...
Mūsu sabiedrībai līdz demokrātijai ir vēl diezgan liels ceļš ejams...
Patreiz jūs visi gribat policistu kaklā, kurš soda, tā vietā lai paši izlasītu likumu un ievērotu!
Interesanti, ka vācu likums tagad pieprasa īstās ziemas riepas, t.i. M+S & kalns ar sniegpārslu, bet, ja kādam ir parastās M+S, kas ražotas pirms 2018.gada, tad ar tām var braukt līdz 2024.gada septembrim.
No ASV karavīriem paredzētas informācijas par riepu noteikumiem.
Ja tev ir tehnika, tad ievēro lietošanas instrukciju - elementāri!
Ja tev ir tējkanna - tad taču tu tur nesildi tējkaroti ūdens, bet ielej minimālo daudzumu? Ar ko riepu prasība - minimālais protektora dziļums - atšķiras no pusglāzes vārīšnas tējkannā?
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kā tādi tik ilgi izdzīvo?