Pagājušās nedēļas vidū kāds jaunietis mēģināja pieķerties braucoša vilciena sastāvam. Tas neizdevās, viņš paklupa, krita, un pāri viņa kājām pārbrauca vilciena smagie riteņi.
Šis ir tikai viens no traģiskajiem piemēriem, ko “Latvijas dzelzceļš” izmanto, lai vēstītu par lielo bīstamību, kas valda dzelzceļa tuvumā. Sākta kampaņa “Pieķerties vilcienam = pieķerties ratiņkrēslam”.
Ķīnas luksas automobiļu ražotāja Hongqi modelis HS6 PHEV ir uzstādījis jaunu Ginesa rekordu kategorijā “Garākais brauciens ar sērijveida uzlādējamu hibrīda SUV bez uzpildes vai uzlādes”. Lasīt vairāk
Tālruņa lietošana braukšanas laikā ir viens no bīstamākajiem autovadītāju pārkāpušiem, ko Viltšīras ceļu policija apkaro izmantojot nemarķētu kravas auto un "skatu no augšas". Lasīt vairāk
Satiksmes ministrija (SM) ir izstrādājusi un nodevusi saskaņošanai grozījumus Ceļu satiksmes noteikumos par obligātās civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšanas nepieciešamību dažādiem citiem mikromobilitātes rīkiem, tostarp monoriteņiem, elektroskrituļdēļiem un citiem elektriskiem sporta rīkiem, aģentūru LETA informēja ministrijā. Lasīt vairāk
Ja tuvāko gadu laikā neveiks remontu, būs jāievieš satiksmes ierobežojumi – tā Jēkabpils novada pašvaldībā raksturo tilta pār Daugavu stāvokli. Tilts ir stratēģiski svarīgs, jo ir vienīgā pastāvīgā Daugavas šķērsošanas vieta posmā starp Aizkraukli un Daugavpili. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kārtējais piemērs, ka mūsdienās nedarbojas dabiskā atlase.
Ja tas muļķis tiktu atstāts tur pat, krūmājos, viņš vairs neradītu debilus pēcnācējus.
Bet tagad, protams, ka normālu bābu neatradīs. Atradīs tādu pašu - pamuļķi. Un sataisīs debilu pēcnācēju.
Jau tagad cilvēka smadzeņu tilpums samazinās. Turklāt, sarūk ātrāk, nekā pa pēdējiem 40 000 gadu - auga.