Visi komentāri - Lūk, kā norobežoti būvdarbi Rīgā, uzbrauktuve uz Kārļa Ulmaņa gatvi - LABS PIEMĒRS (+ VIDEO)

Lūk, kā norobežoti būvdarbi Rīgā, uzbrauktuve uz Kārļa Ulmaņa gatvi - LABS PIEMĒRS (+ VIDEO) 8

 
iAuto | 20.jūnijs 2021 8:40

Var salīdzināt kā norobežojumi tika vēl uzlaboti

 
Visi komentāri
 
ezis71 20.jūnijs 2021 9:24
1 2 Atbildēt

Video vecs kā pasaule

yyyyyyyy 20.jūnijs 2021 10:54
2 0 Atbildēt

JĀJAUTĀ KURĀ GADĀ tU DZĪVO VAI GADSIMTĀ??? SKAIDRI LABI REDZAMS 12.05.2021 BET TEV LŪK VEC KĀ PATI PASAULE

iAuto 20.jūnijs 2021 11:28
1 2 Atbildēt

Tiešām interesants domu gājiens, bet ja padomā:

1) arī ja būtu senāk filmēts, tas taču tiek likts kā piemērs, kā var organizēt būvdarbus droši visiem satiksmes dalībniekiem

2) video ir filmēts maijā 2021.gada, tagad ir jūnijs!!!

3) video ir filmēts 2 piegājienos ar nedēļas intervālu, lai redzētu gan satiksmes organizācijas izmaiņas, gan cik ātri iet uz priekšu būvdarbi

ezis71 20.jūnijs 2021 11:49
1 1 Atbildēt

Tad kāpēc tu viņu nepublicēji maijā?Gribi atbildēšu tavā vieta?Tas ir piemērs Jūrmalai.Nebūtu tev Jūrmalā tāds bardaks tad šis video arī paliktu arhīva.

Nja 20.jūnijs 2021 17:45
2 0 Atbildēt

Lai aizbrauc uz mazpisāniem, būs vēl kliedzošāki piemēri. Bet ir cilvēki kam par visu vajag piesēties, izteikt neapmierinātību, visur savus domugraudus rakstīt utt.

Rr19 20.jūnijs 2021 14:27
0 0 Atbildēt

Augšā pie Bauskas ielas pagaidām divas joslas pa labi un pa kreisi.

650 20.jūnijs 2021 16:11
1 0 Atbildēt

Šim nav diži idejiskas atšķirības no situācijas Jūrmalā.Ja tas video ir no 12maija- padomājiet KO tur visu pavasari varēja čakarēties, lai "uzlabotu" nieka pārsimt metrus ielas.Ieskaitot Mūkusalas apļa sastrēgumus ikdienā.Suuds tur ir pa lielam izdarīts,turklāt krietnu daļu no remontlaika tur bija reāli bīstami braukt, jo pārejas vietas no izgrauztā uz veco asfaltu bija ar krietnu pakāpienu un pa roku galam izveidotas- tumsā reāls drauds zemākām mašīnām.

Pāris naktis tur vispār bija stāva siena kārtīga bortakmeņa augstumā,bez jebkāda brīdinājuma.Nesen arī bija situācija, kad tajā izbrauktuvē uz ulmaņgatvi vnk "notika nakts darbi" un tā bija slēgta- bez jebkādām savlaicīgām norādēm, pa kurieni un kā to fragmentu apbraukt.

Tagad arī- megadarbi nupat it kā iet uz "finišu",taču neviens nav "iedomājies", ka ulmaņgatves zemtilta izbrauktuvē tos jauno asfaltu pārvarējušos braucējus gaida tās pašas riteņus un braucēju zobus apdraudošās vecās/labās 3gab par plaukstas tiesu pazemē iegrimušās akas.Suuds suuda galā...

Rr19 20.jūnijs 2021 16:37
0 0 Atbildēt

Tas ir domāts tā, lai tālāk citi čakarējas, mēs savu pabeidzām.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

15,1 kWh uz 100 km - Ķīna nosaka jaunus elektroauto patēriņa standartus 9

Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk

 

Enefit elektro uzlādes stacijā Viļņā sadeg trīs elektromobiļi 11

Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk

 

Ford pārskata elektrifikācijas plānus – vēl platāks solis atpakaļ 19

ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk

 

Gribi braukt “pa lēto” – izvēlies Dacia 38

Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti