Pēc vairākiem izmisīgiem "stūre pa labi, stūre pa kreisi" manevriem ātrums sadzēšas un vadītājs ar savu spēkratu psaliek uz ceļa.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pēc vairākiem izmisīgiem "stūre pa labi, stūre pa kreisi" manevriem ātrums sadzēšas un vadītājs ar savu spēkratu psaliek uz ceļa.

Nevaig te neko lieku lieki runāt.Loham nava jāzin, vai viņa auto ir (vai nav) tendēts uz noraušanos/no.
Nav tur ko jāiedziļinās, kā un vai (konkrētās) mašinas slogojums un iekrāvums maina tās uzvedību.Tāpat arī riepām (un amortorizātoriem) nava nekādas nozīmes.Piemēram, uz sausa gluda assfalta nozīme ir tikai protektorotora (vidējās Rievas.) dziļumam. Jā.
Ķīnas auto ražotājs “Chery” izaicina konkurentus ar savu “Tiggo 8” modeli. Šogad tas debitējis vairākos Eiropas tirgos, tostarp Apvienotajā Karalistē, Polijā un Itālijā, un arī Latvijā drīz būs jauns “Chery” pārstāvis. Lasīt vairāk
Dienvidkorejas autoražotājs KIA izstrādājis pikapa Tasman militāro modifikāciju, ko piedāvās vairākās versijās. Lasīt vairāk
2025. gada trešajā ceturksnī Vācijā reģistrēto elektroautomobiļu skaits sasniedzis jaunu rekordu, turklāt tas ievērojami pieaudzis arī globālā mērogā. Lasīt vairāk
2025. gadā Audi lietas iet uz leju, taču nākamais gads izskatās cerīgāks, jo vācu premium zīmols plāno laist klajā trīs jaunumus un, jā, izmantot arī iekšdedzes motorus. Lasīt vairāk
Cita starpā daļa no nelaimes ir "lētā gala auto", tiem visa masa koncentrēta auto priekšpusē, un braucot ar tukšu auto (tik šofers) uz slidenāka ceļa ir stipri vienkārši kļūdīties ar stūres darbībam, tā lai "pakaļu norautu" . Taja pat laikā piekrauj to kasti vai pieliec pilnu ar pasažieriem, un pat uz gruntenes var vilkt ne pa jokam ar diezgan prastām ielas riepām ...
Pats reiz visas šīs muļķības ar Carina E esmu izbaudījis, gan ziemā kravinieku apdzenot, kā pakaļu "norauj" uz sniega šļuras, gan kā ar to pašu auto Kangaru kalnos var vilkt ja auto piekrauts ...