Pēc vairākiem izmisīgiem "stūre pa labi, stūre pa kreisi" manevriem ātrums sadzēšas un vadītājs ar savu spēkratu psaliek uz ceļa.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pēc vairākiem izmisīgiem "stūre pa labi, stūre pa kreisi" manevriem ātrums sadzēšas un vadītājs ar savu spēkratu psaliek uz ceļa.
Cita starpā daļa no nelaimes ir "lētā gala auto", tiem visa masa koncentrēta auto priekšpusē, un braucot ar tukšu auto (tik šofers) uz slidenāka ceļa ir stipri vienkārši kļūdīties ar stūres darbībam, tā lai "pakaļu norautu" . Taja pat laikā piekrauj to kasti vai pieliec pilnu ar pasažieriem, un pat uz gruntenes var vilkt ne pa jokam ar diezgan prastām ielas riepām ...
Pats reiz visas šīs muļķības ar Carina E esmu izbaudījis, gan ziemā kravinieku apdzenot, kā pakaļu "norauj" uz sniega šļuras, gan kā ar to pašu auto Kangaru kalnos var vilkt ja auto piekrauts ...
Aha. Un tad vēl brauc ar tukšu degvielas tvertni, piegāztu pilnu +50 kg uzreiz :-/

Tāpēc ir jāliek augsti nodokļi auto, kuros brauc tikai viens cilvēks.
Augsti nodokļi nemaina brauksanas stilu, tas maina tikai "līdzsvaru" - bagāts brauks viens un ka gribēs, nabags ka varēs, un tad kad uz ceļa satiksies 1 bagatais svaigu MB "kuģi" pret "nabaga" ne tik jaunu Dacia ar 4 pasažieriem, tad nav grūti saprast ka ir liela varbūtība ka ar 4:0 MB īpašnieks vinnēs "izdzīvošanas loterijā" ...

Pats raksti, ka smags purns ir budžeta auto.....MB visdrīzāk būs izsvarots +- vienmērīgi un pakaļu mētās vien loha gadījumā, kam izdevies atslēgt elektroniskos uzraugus.
Un kāpēc tu tagad salīdzini MB un dāčas krašu? Runa tak bija par to, lai samazinātu auto skaitu, kam bez pasažieriem var nēsāt pakaļu. Kur un kā tie satiksies un kas notiks tālāk ir pavisam cits stāsts un ārpus dotā uzdevuma.
Pareizi, bet cilvēku, kas var atļauties relatīvi dārgus auto tik ļoti vairāk iekš LV nepaliek, un kaut kā jau tās pakaļas uz darbu, teātri, operu utml. ir jadabū. ;)

Nevaig te neko lieku lieki runāt.Loham nava jāzin, vai viņa auto ir (vai nav) tendēts uz noraušanos/no.
Nav tur ko jāiedziļinās, kā un vai (konkrētās) mašinas slogojums un iekrāvums maina tās uzvedību.Tāpat arī riepām (un amortorizātoriem) nava nekādas nozīmes.Piemēram, uz sausa gluda assfalta nozīme ir tikai protektorotora (vidējās Rievas.) dziļumam. Jā.
Volkswagen Austrijā izlaidis divus īpašus “Golf Falco Edition” modeļus, godinot leģendāro mūziķi Falco un turpinot zīmola tradīciju apvienot auto ar mūziku. Šie modeļi pieejami tikai Austrijas tirgū, uzsverot vietējās kultūras nozīmi. Lasīt vairāk
Izstādē Auto 2026, kas no 24. līdz 26. aprīlim norisināsies Ķīpsalā, ar visiem pārstāvētajiem zīmoliem un plašu stendu piedalīsies arī Cupra pārstāvis Autobrava Motors. Lasīt vairāk
Spānija un Polija, iespējams, ir pārkāpušas Eiropas Savienības (ES) noteikumus, samazinot pievienotās vērtības nodokli (PVN) degvielai, lai mazinātu karadarbības Tuvajos Austrumos radīto ekonomisko ietekmi, trešdien paziņoja Eiropas Komisija (EK) Lasīt vairāk
Dienvidkurzemes novadā divi pašvaldības iegādātie elektroautobusi skolēnu pārvadāšanai jau kopš to ekspluatācijas sākumā regulāri jāremontē un bieži tie ir dīkstāvē. Iztērētie Eiropas fonda un arī pašvaldības līdzekļi nav attaisnojušies un nav arī veicinājuši klimata mērķu sasniegšanu, lēš vietvarā. Lasīt vairāk
Pat speciālajā Jūrmalas domes stāvvietā "torčī" nolauzts stabs un apdraud gājēju drošību (+ FOTO)
11
Vai, pārbaudot alkohola koncentrāciju izelpā, policijas rīcība nav ne ekoloģiska, ne ekonomiska? (+ VIDEO)
5
Pat speciālajā Jūrmalas domes stāvvietā "torčī" nolauzts stabs un apdraud gājēju drošību (+ FOTO)
11
Aptauja: 69% autovadītāju uz vasaras riepām pāriet jau aprīlī; neaizmirsti pēc pirmajiem 300 km pārvilkt skrūves
12
Jā. Nav pievienots neviens komentārs.