Porsche vadītājs nobremzē satiksmes autobusu kreisajā joslā. No video komentāra var noprast, ka kungu pie Porsche stūres aizkaitināja autobusa manevri, ko tas nevarēja veikt ātrāk ņemot vērā šim transportlīdzeklim paredzēto maksimālo ātrumu 100 km/h.
Šitādiem uzšauju pa pakaļu ārstnieciskās devās, palīdz lieliski.
Vernons neko nevar pateikt, viņam citas problēmas, nevar nodrošināt darbiniekiem cilvēcīgas algas, jāatceļ reisi. RU atbalsts zudis.
Vernonam gar darbinieku algām nav bijis nekad nekāda sakara, viņš ir sen jau atpūtā.
Es daudz ko varu saprast, bet kad steidzīgajam pēkšņi vairs nekur nav jāsteidzas - tad rodas jautājums par ko tā jānervozē, ja reiz "nesteidzamies" ....
Šādai situācijai "kājas aug" no policijas rīcības! Man jautājums, kurš policijai skaidro Noteikumu būtību.
CSN ir uzrakstīti tā, lai katrs priekšā esošs satiksmes dalībnieks ar savu rīcību garantētu drošību!
Vieglā auto vadītājs jau ir izpelnījies Polijas policijas uzmanību! Sods garantēts!!!
Ko busiņš dara kreisajā joslā, jo apdzīt viņš neko netaisās um spriežot pēc video, labā josla ilgu laiku ir tukša un netiek izmantota. Izskatās, ka tur ir 2 ietiepīgi āži, viens par otru ietiepīgāks. 
Opi,tur neviens apdzīt netaisās, ja nu vienīgi apsteigt. Ja busiņš pārkārtotos uz otro joslu, tā zilais būtu atkal priekšā.
Ar hibrīda iekārtu aprīkotais universālis uz 100 km patērēja vidēji 4,3 litrus degvielas, turklāt 345 kilometrus no kopējiem 1200 kilometriem nobrauca ar elektrību. Lasīt vairāk
Šogad visas NATO dalībvalstis sasniegs jau sen izvirzīto mērķi aizsardzībai atvēlēt vismaz 2% no iekšzemes kopprodukta (IKP), taču tikai trīs, tajā skaitā Latvija, šobrīd sasniedz jaunizvirzīto mērķi - 3,5% no IKP, teikts kārtējā alianses ziņojumā. Lasīt vairāk
Pēc saražotiem 48 000 eksemplāru, šonedēļ no Nissan rūpnīcas konveijera Točigi nobraucis pēdējais R35 GT-R eksemplārs, noslēdzot dzīves cikla posmu 18 gadu garumā. Lasīt vairāk
Jaunais Škoda Enyaq patiesībā ir vērienīgi uzlabots iepriekšējais. Šodien braucam ar Enyaq 85, kam ir 82 kWh (bruto) baterija un 286 ZS elektromotors. Elektromobilis ir ļoti izskatīgs, taču pajautāsim FIA Eco Rally dalībniekam Krišjānim Caunem, kā jābrauc un jāizskatās kārtīgam elektromobilim. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Viss ir kā pēc Vernona, priekšā braucošais garantē aizmugurē braucošā drošību, tādēļ nebrauc ātri, kur problēma?
Problēma ir tavā paurī pamuļķi!
Tevi piesiet, Tevis vadītā auto aizmugurē, tad Tu par Savu šādu muļķību samaksātu varbūt ar Savu dzīvību! Noteikumi ir uzrakstīti un tie ir jāpilda. Tiesības paļauties neviens nav atcēlis.