Porsche vadītājs nobremzē satiksmes autobusu kreisajā joslā. No video komentāra var noprast, ka kungu pie Porsche stūres aizkaitināja autobusa manevri, ko tas nevarēja veikt ātrāk ņemot vērā šim transportlīdzeklim paredzēto maksimālo ātrumu 100 km/h.
Šitādiem uzšauju pa pakaļu ārstnieciskās devās, palīdz lieliski.
Vernons neko nevar pateikt, viņam citas problēmas, nevar nodrošināt darbiniekiem cilvēcīgas algas, jāatceļ reisi. RU atbalsts zudis.
Vernonam gar darbinieku algām nav bijis nekad nekāda sakara, viņš ir sen jau atpūtā.
Es daudz ko varu saprast, bet kad steidzīgajam pēkšņi vairs nekur nav jāsteidzas - tad rodas jautājums par ko tā jānervozē, ja reiz "nesteidzamies" ....
Šādai situācijai "kājas aug" no policijas rīcības! Man jautājums, kurš policijai skaidro Noteikumu būtību.
CSN ir uzrakstīti tā, lai katrs priekšā esošs satiksmes dalībnieks ar savu rīcību garantētu drošību!
Vieglā auto vadītājs jau ir izpelnījies Polijas policijas uzmanību! Sods garantēts!!!
Ko busiņš dara kreisajā joslā, jo apdzīt viņš neko netaisās um spriežot pēc video, labā josla ilgu laiku ir tukša un netiek izmantota. Izskatās, ka tur ir 2 ietiepīgi āži, viens par otru ietiepīgāks. 
Opi,tur neviens apdzīt netaisās, ja nu vienīgi apsteigt. Ja busiņš pārkārtotos uz otro joslu, tā zilais būtu atkal priekšā.
Kāpēc daži par šiem Ceļu satiksmes noteikumiem aizmirst — īpaši tie, kas ierobežo ātrumu no pašvaldības vai Latvijas Valsts ceļu puses? Lasīt vairāk
Elektrības padeves traucējumi, ko nedēļas nogalē piedzīvoja ASV lielpilsēta Sanfrancisko, atklāja atšķirības starp divām pašbraucošo auto pasaules filozofijām. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriski pikapi Eiropā pagaidām ir eksotika. Vai nu tādu nav vispār vai tie ir ļoti dārgi. Šajā brīdī uz skatuves parādās korejiešu KGM jeb bijušais Ssangyong ar 100% elektrisku pikapu par mazāk nekā 50 000 eiro. Lasīt vairāk
Jaunāko automobiļu konkursā "Latvijas Gada auto 2026" galveno titulu ieguvis automobilis, kā marka konkursa 27 gadu vēsturē uzvarējusi pirmo reizi – tas ir spāņu apvidus automobilis “Cupra Terramar”. Tāpat svinīgajā ceremonijā tika paziņoti uzvarētāji vēl 11 atsevišķajās nominācijās. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Viss ir kā pēc Vernona, priekšā braucošais garantē aizmugurē braucošā drošību, tādēļ nebrauc ātri, kur problēma?
Problēma ir tavā paurī pamuļķi!
Tevi piesiet, Tevis vadītā auto aizmugurē, tad Tu par Savu šādu muļķību samaksātu varbūt ar Savu dzīvību! Noteikumi ir uzrakstīti un tie ir jāpilda. Tiesības paļauties neviens nav atcēlis.