Sabiedriskā transporta josla ir paredzēta tikai transportam, ko nosaka CSN, taču neapzinīgi autovadītāji to izmanto, lai tiktu priekšā citiem satiksmes dalībniekiem.
Raidījums ir viena vieniga demagoģija, automatiskiem līdzekļiem nav iespējams fiksēt un izšķirt tos kas pa sab trans. joslu brauc atļauti (jo to paģēr CSN pirms attiecīgas nogriešanās, taja skaitā iebraucot pagalmos + visi kuriem pēc definīcijas atļauts). Un otra lieta CSN nekur nav norādīts cik tālu drīkst braukt pa sab. transa joslu pirms tu nogriezies. Ne jau visi ir vietējie un ne visi izcili zin cik krustojumu ir starp konkrēto punktu un vietu kur janogriežas ....
Bet tur kur sākas agresīva braukšana, varu piedāvāt vismaz 2 video nedēļā kā EX numurots BMW agresīvi "braukalējas" starp joslām ...
Pat Krievijā uz sabtrans joslām ir speciāls ceļa horizontāls apzīmējums, pēc kura var iebraukt joslā, lai nogrieztos pa labi. Tā ka šeit ir drīzāk nevēlēšanās kaut ko darīt.
Autobild tīmekļa vietne šodien sniedz kodolīgu vērtējumu lietotam 2021. gada Volkswagen Golf Variant. Īsumā: mazs patēriņš, daudz vietas, moderns aprīkojums. Lasīt vairāk
Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk
Mazgāt vai nemazgāt auto ziemā? Autovadītāju vidū viedokļi dalās. Eksperti norāda, ka atbilde nav viennozīmīga un viss ir atkarīgs no dažādiem apstākļiem, tajā skaitā temperatūras un izvēlētā mazgāšanas veida. Lasīt vairāk
Dažus mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes Porsche šonedēļ uzsācis Cayenne Electric sērijveida ražošanu savā Bratislavas ražotnē. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
To mierīgi var darīt īpaši Rīgā, jo nekas par to nebūs. Regulāri braucu pa autobusa joslu pilnā garumā divreiz dienā, neesmu uzrāvies. Policija Rīgā praktiski vairs nav.