Sabiedriskā transporta josla ir paredzēta tikai transportam, ko nosaka CSN, taču neapzinīgi autovadītāji to izmanto, lai tiktu priekšā citiem satiksmes dalībniekiem.
Tas viss ir štrunts, kad tiks lohiem paskaidrots, ka Čaka un Marijas ielās nogriešanas pa labi ir veicama no sab. transporta joslas VISIEM.
Un tādi ar domā ka neko nepārkāpj ...
Raidījums ir viena vieniga demagoģija, automatiskiem līdzekļiem nav iespējams fiksēt un izšķirt tos kas pa sab trans. joslu brauc atļauti (jo to paģēr CSN pirms attiecīgas nogriešanās, taja skaitā iebraucot pagalmos + visi kuriem pēc definīcijas atļauts). Un otra lieta CSN nekur nav norādīts cik tālu drīkst braukt pa sab. transa joslu pirms tu nogriezies. Ne jau visi ir vietējie un ne visi izcili zin cik krustojumu ir starp konkrēto punktu un vietu kur janogriežas ....
Bet tur kur sākas agresīva braukšana, varu piedāvāt vismaz 2 video nedēļā kā EX numurots BMW agresīvi "braukalējas" starp joslām ...
P.S. un manā maršrutā gam EX gan TX numurotu auto pārkāpumu skaits ir samērojams ar tiem kas brauc pa sab. trans joslām. Lai arī TX ir nu jau ir daudz likumpaklausīgāki, tomēr abu minēto kategoriju ilūzija par to ka CSN uz jamiem neattiecas, ir vienkārši fascinējoša ... nepārtraukto līniju "sērfings" vien ir ko vērts ...
Pat Krievijā uz sabtrans joslām ir speciāls ceļa horizontāls apzīmējums, pēc kura var iebraukt joslā, lai nogrieztos pa labi. Tā ka šeit ir drīzāk nevēlēšanās kaut ko darīt.
Uz maskavenes pie Akropoles virz. uz centru sabiedriskais stāv rindā aiz vieglajiem, lai tiktu pie pieturas, kaut gan zīme vēl priekšā.
nesodīti drīkst ! Drīkstēt jau nedrīkst,bet izdarīt var-nesodīti.
Uz autobusa joslām vajag kamēr es kas piefiksē auto numurus un izsūta Sodiņus.
Man gan cits jautajums-vai sabiedriska transporta joslu marķētaji drīkst to darit nesodīti vietās kur tām drošības apsvērumu pēc nevajadzētu būt? Piemēram krustojumos un pirms tiem.
Viss jau skaisti un evropejiski, taču pamata problēma nav atrisināta un to pat neviens neatļaujas pieminēt, jo tā jau nebūs smuki. Tas ir, uz Maskavas ielas posmā no Dienvidu tilta līdz TC Dole, tā sabiedriskā josla ir lieka, nevajadzīga, traucējoša... kā lai vēl pasaka. Tur nav tik daudz autobusu, lai būtiski ietekmētu to kustības grafiku. Pieturu kabatu izbūvešana un pilnvērtīgu 3 joslu izmantošana būtu daudz lietderīgāka. Bet tas jau nav pietiekami evropejiski un skaisti.
Centra virzienā, Nu ko lai saka, tur ierāva auzās jau pašā sākumā, kad neiedomājās cik tad daudz auto to pudeles kaklu izmantos. Bet vainīgo jau nav...
Pie reizes jautājums, vai jums šķiet, ka ja sabiedriskais nebrauc pa savu joslu, bet pa pārējiem paredzēto ir uzskatāms kā pārkāpums?
Tikko dabūju sodu no kaut kāda automātiskā neapzīmētā radara vai netraferētā modernā ķērājbusiņa. Dažus desmitus metru pirms nogriešanās pa labi, iebraucu sab. transporta joslā, kas bija pilnīgi tukša. 40 eur sods. Brīvības 203. Uzmanās.
Hyundai luksusa zīmols Genesis sastapies ar pieprasījuma trūkumu attiecībā uz elektriskajiem modeļiem, tādēļ uzņēmumam nākas mainīt sākotnējos plānus. Lasīt vairāk
Jau nākamajā sestdienā, 30. augustā, no pulksten 11.00, Rīgā norisināsies ikgadējā brīvdabas auto izstāde “Pielaiko savu auto!” tirdzniecības centra “Mols” stāvlaukumā, kurā ikviens interesents varēs aplūkot un braucienā pats izmēģināt jaunākos automašīnu modeļus. Lasīt vairāk
Rūpe par drošību vai naudas pelnīšana? – ar šādu retorisku virsrakstu iAuto 2024. gada novembrī atklāja diskusiju par uzticamību un efektivitāti LMT uzstādītajai sarkanās gaismas fiksēšanas kamerai Jūrmalas Majoru krustojumā. Lasīt vairāk
Sestdien, 30. augustā, pie tirdzniecības centra “Mols” notiks tradicionālā brīvdabas auto izstāde “Pielaiko savu auto 2025” sadarbībā ar konkursu “Latvijas Gada auto”. Tā būs unikāla iespēja ikvienam auto interesentam un potenciālajam pircējam apskatīt jaunākos auto Latvijā un arī veikt testa braucienus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
To mierīgi var darīt īpaši Rīgā, jo nekas par to nebūs. Regulāri braucu pa autobusa joslu pilnā garumā divreiz dienā, neesmu uzrāvies. Policija Rīgā praktiski vairs nav.
kur tad palika - laukos arī nav
Šonedēļ pie dienvidnieka krūmos sēdēja pirms A7 rimčika.
Atkarīgs no tā, kuros laukos. Mums te pa A11 mēdz braukāt gan trafarētie gan netrafarētie, reizēm cauri Rucavai arī kādu līkumu izmet.