Visvairāk ceļu satiksmes negadījumu pēdējos septiņos gados bijis tirdzniecības centru "Spice" un "Akropole Alfa" autostāvvietās, aģentūrai LETA pavēstīja Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā (LTAB).
"Diemžēl tradicionāli, jau vairāku gadu garumā, bīstamākās vietas autovadītājiem ir lielveikalu stāvlaukumi, kuros tiek reģistrēts lielākais ceļu satiksmes negadījumu skaits, turklāt šāda tendence ir novērojama gan Rīgā, gan citur valstī," skaidro LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.
Birojā atzīmē, ka pēdējo septiņu gadu laikā tirdzniecības centra "Spice" autostāvvietā reģistrēti 810 ceļu satiksmes negadījumu, kamēr tirdzniecības centra "Akropole Alfa" stāvlaukumā fiksēti 713 negadījumi. Trešais lielākais ceļu satiksmes negadījumu skaits pēdējos septiņos gados Rīgā fiksēts Dreiliņu rotācijas aplī, kur satiekas Lubānas, Augusta Deglava un Juglas ielas.
Savukārt pēdējos divos gados - 2021.gadā un šajā gadā - lielākais ceļu satiksmes negadījumu skaits fiksēts tirdzniecības centra "Akropole Rīga" autostāvvietā, proti, attiecīgi 95 un 84 negadījumi.
Vidzemē, pēc LTAB datiem, autobraucējiem bīstamākā vieta ir pie tirdzniecības centra "Apelsīns" Ādažos, kur pēdējo septiņu gadu laikā fiksēti 223 ceļu satiksmes negadījumi. Vienlaikus 192 negadījumi reģistrēti Valmierā pie tirdzniecības centra "Valleta", bet 123 - Siguldā pie tirdzniecības centra "Šokolāde".
Kurzemē attiecīgajā periodā visvairāk ceļu satiksmes negadījumu fiksēts Liepājā pie "Rietumu centra" - 161, seko Ventspils pie lielveikala "Rimi" Lielajā prospektā - 97, bet 92 negadījumi notikuši Liepājā rotācijas aplī pie Cukura ielas.
Latgalē, pēc LTAB vēstītā, "melnākais punkts" ceļu satiksmē ir "Ditton nams" Daugavpilī, kur pēdējos septiņos gados fiksēti 238 ceļu satiksmes negadījumi.
Zemgalē visvairāk negadījumu fiksēts Jelgavā pie tirdzniecības centra "Valdeka" - 220, kā arī pie lielveikala "Rimi" Katoļu ielā - 219 un Bauskā lielveikala "Rimi" un degvielas uzpildes stacijas "Neste" stāvlaukumā - 181.
LTAB norāda, ka dati par visiem reģistrētajiem ceļu satiksmes negadījumiem tiek apkopoti LTAB tiešsaistes kartē.
LTAB nodrošina OCTA apdrošināšanas sistēmas darbību valstī. OCTA Latvijā tika ieviesta 1997.gadā, lai nodrošinātu ceļu satiksmes negadījumā cietušo trešo personu interešu aizsardzību. Sākotnēji birojs darbojās Finanšu ministrijas pakļautībā, bet kopš 2004.gada tā ir neatkarīga institūcija.
Pirmkārt, kādam idiotam ir jābūt lai būvētu veikalu stāvvietas pēc tāda pat principa, kā viena auto stāvvietu pie mājas? Jāsāk ar to, ka veikalu stāvvietās ir maksimāli jāizslēdz braukšana atpakaļgaitā. Lai pamestu vietu, visiem auto būtu jābrauc uz priekšu, nestumjoties atpakaļgaitā kas ir ātrākais veids kā lohs saskrienas ar otru lohu, kas neko neredz jo skanē tukšu vietu auto rindā.
Otrkārt, ir jābūvē "atskabargas" ejās, kas ļauj braukt projektētatā virzienā, bet kavē braukšanu pret spalvu. Daudzi ieraugot brīvu vietu aiz sevis, mēģina braukt atpakaļgaitā, gan kavējot plūsmu aiz sevis, gan palielinot sadursmes risku.
Tieši lielākās problēmas sagādā tie "priekšparkotāji". Visvairāk negadījumu un visšķībāk stāvošie!
Un tad, kad priekš braucēji sāk stumies atpakaļgaitā, lai izbrauktu, tad var noskatīties, ko viņiem autoskolās ir iemācījuši. Tād sākas sānu skrāpēšana un plūsmas kavēšana.