Meitene dodas pāri ceļam neatļautā vietā, turklāt nepārliecinoties par drošību, kā rezultātā gandrīz pakļūst zem riteņiem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Meitene dodas pāri ceļam neatļautā vietā, turklāt nepārliecinoties par drošību, kā rezultātā gandrīz pakļūst zem riteņiem.

Meiteni- cietumā, filmētājs- Lohs..pārāk lēni brauca, pie kam neieturējās "pēc iespējas" tuvāk Labajai iespējai.

Dabiskā atlase darbībā.
Domāja ka divvirziena kustība un pretī neviens nebrauc...

Vienmēr ir jāskatās uz abām pusēm. Arī vienvirziena ielās.
Ir pietiekami daudz vietas,kur ķieģeļi ir salikti grūti saskatāmās vietās. Un līdzarto nezinātājs var iebraukt vienvirziena ielā pretējā virzienā.

Par šādu ceļa šķērsošanu paredzēts Nāves sods!
Tā laikam Ūpim radiniece!

Retrogrādais Merkurijs, Saturns ceturtajā mājā.

Mjā. Jāskatās ir uz abām pusēm, pofig kāds ir kustības virziens, jo gadās arī tādi kadri, kas mauc pretēji kustības virzienam.
Un galvu jāpagroza ne tikai vienu reizi vien. Ja pats/pati nezina/nemāk, tad dzīves skola izmācīs.

Šorīt braucu ar moci. Pie zaļās gaismas šķersoju ROpažu ielu pa Džutas ielu. Pie tīra sarkanā aiz sliedēm ceļu sāk šķersot vecis gadi 55-60, uz uzbļāvienu: "Ko tu dari?", saņemu atbildi: "A mņe po±#i!"
Lūk arī viss, kas jāzina

Paredzama situācija, te vēl vietējie āssi arī varēja pēkšņi raut ārā no joslas lai pārkārtotos. Nekad šādā situācijā, kad labā joslā josla stipri lēna, nedrīkst pa tukšo tik ātri maukt.

Situācijas uz gājēju pārejas:
1. Tantes no veikala ar 2 somām;
2. Jaunās māmiņas, kuras izstumj bērnu ratus uz braucamās daļas starp ielas malā novietotajiem auto;
3. Tīņi kapučjakās ar kapuci galvā un austiņām ausīs;
4. Visu veidu elektroskūteristi
Šie ir tie, kuriem principā nepiemīt pašsaglabāšanās instinkts, lai pārliecinātos, ka transporta līdzekļa vadītājs tiešām redz un spēs palaist to, kurš vēlas šķērsot brauktuvi. Tā vietā aygšminētajiem ir " priekšroka". Tas nekas, ka transportlīdzekļi mēdz traumēt mazāk aizsargātos satiksmes dalībniekus. Galvenais" priekšroka". Nu var taču arī ciest tās vārdā.
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Audi jau labi sen ražo lādējamos hibrīdus, tomēr izrāvienu PHEV virzienā nav piedzīvojis. Varbūt trūka īsta “game changer”. Vai par tādu kļūs jaunākais Audi A5 e-hybrid, parādīs TV Autoziņu tests. Lasīt vairāk
Lai nepieļautu sēšanos pie stūres reibumā, no šodienas līdz 5. janvārim Valsts policija rīkos pastiprinātas pārbaudes uz ceļiem. Vairāk par gaidāmajiem drošības pasākumiem intervijā “Rīta Panorāmā” vēstīja VP Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Vai miera sarunas beigsies ar rezultātu ātrāk vai vēlāk, bet mums, Baltijas valstīs, ir jābūt gataviem dažādiem notikumu attīstības scenārijiem. Par to rosina domāt bijušais Satversmes aizsardzības biroja vadītājs, drošības eksperts Jānis Kažociņš. Lasīt vairāk
Vai atbalsti, ka ziemā tiek mainīts maksimālais atļautais braukšanas ātrums no 110 uz 90 km/h? (+ VIDEO)
35
Uzlabotajā krustojumā pie Spice-Depo ir arī jauns un nebijis sastrēgums, kurš nedrīkstētu būt 4.DAĻA (+ VIDEO)
35
Svētkos aicina autovadītājus būt piesardzīgiem publiskajās stāvvietās un CSNg fiksēt ar Saskaņoto paziņojumu
Njā, pat grūti galvu pagriezt auto plūsmas virzienā!
Bet gudrību jau nevar iemācīt!
Pret plūsmu ir galva jāgriež, pa vējam tikai mīž! Kā tu vēl dzīvs esi?
Bet pagrieza jau arī tik nezināja, ka tur vienvirziena brauktuve. Tā ir ka skolā muļķības māca, ka jāskatās vispirms pa kreisi un tad pa labi, nevis ka jāskatās uzreiz uz abām pusēm.
Es gan labāk skatos pretēji plūsmas virzienam, jo tad labāk var redzēt mašīnas, kuras tuvojas man, nevis plūsmas virzienā skatīties uz auto aizmugurējiem logiem, un vērot kā tās attālinās.