Tesla neatbrīvo kreiso joslu, jo autovadītāja pie stūres guļ (+ VIDEO) 19

 
iAuto | 25.jūnijs 2023 9:39

Youtube iekļuvusi kāda sagurusi autovadītāja, kas pa ātrgaitas šosejas kreiso joslu ar savu Tesla pārvietojusies ar aktivizētu autopilota sistēmu, no automobiļa vadīšanas pienākumiem atslēdzoties pilnībā.

Vairāki autovadītāji bija spiesti apsteigt Tesla pa labo pusi, jo elektroautomobilis spītīgi ieturēja kreiso joslu, neraugoties uz dusmīgo satiksmes dalībnieku signāliem. Video autors apgalvo, ka Tesla vadītāja pie stūres snaudusi, kamēr automobilis braucis pats ar ātrumu 120 km/h, samazinot to brīžos, kad pietuvojies citam transportlīdzeklim. 

 
Visi komentāri
 
topinamburs 25.jūnijs 2023 10:07
8 3 Atbildēt

Fake. Nav iespējams gulēt uz 120 kmh pie atvērta loga. Tesla autopilots regulāri pārbauda, vai rokas ir uz stūres.

Ābols 26.jūnijs 2023 8:36
4 1 Atbildēt

Ieliec stūrē smagumam ābolu, apelsīnu vai smagāku pudeli ar ūdeni un esi pieveicis šo ūber ''gudro'' un dārgo drošības sistēmu, pierādīts! 😉 Un vari gulēt...

ZZZZ 25.jūnijs 2023 10:40
2 0 Atbildēt

Bet nu šī fīča reāli šancē ja iesnaudies. Vismaz paliksi savā joslā. Cik nav dēļ noguruma un miega pie pētera aizbraukuši.

Vernons 25.jūnijs 2023 11:38
1 0 Atbildēt

Kas nu? Distanci vajag ievērot!

Oskars 25.jūnijs 2023 11:51
2 0 Atbildēt

1. Tesla brauca pa brauktuves kreiso joslu pareizajā virzienā, jo pretējā virziena brauktuve atrodas atdalošās zaļās zonas otrā pusē.

2. Pārguris vadītājs var aizmigt pie stūres arī ar rokām uz tās neatkarīgi no ātruma. Var pat gulēt ar galvu uz stūres, pārējo veiks sistēma. Viss atkarīgs no noguruma vai dzēruma pakāpes.

Iautofans 25.jūnijs 2023 14:43
0 0 Atbildēt

esi lietojis tesla autopilotu? tava teorija nestrādās, dīvānā pirdēj, tici man.

Lietotājs 25.jūnijs 2023 14:26
3 1 Atbildēt

Kobieta varbūt bija uzlikusi uz stūres Autopilota apčakarētāju: atsvaru (pudeļu turētāju ar pudeli), tad arī rokas uz stūres nav jāliek.

Iautofans 25.jūnijs 2023 16:16
0 0 Atbildēt

nestrādā tas jau sen vairs.

Hmm 25.jūnijs 2023 21:13
1 0 Atbildēt

apelsīns arī nē vai tenisa bumbiņa?

0pis 25.jūnijs 2023 15:27
0 0 Atbildēt

Garantēja vai nē?

Vernons 26.jūnijs 2023 8:41
0 0 Atbildēt

Garantēja! Ātrumu nesamazināja!

srt 26.jūnijs 2023 11:08
2 1 Atbildēt

Vajadzēja piebraukt priekšā un strauji pa bremzēm. Teslai nostrādātu avārijas bremzēšana un vecene varētu gan auto, gan šmotkas uz ķīmisko vest.

nja 26.jūnijs 2023 11:36
0 0 Atbildēt

Nu gudrīt, un ja tev gadītos šitā?

www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo

srt 26.jūnijs 2023 11:48
0 0 Atbildēt

Tas ir gavnoVolvo, tam Akadēmiķis jau n-tos gadus atpakaļ pierādīja, ka avārijas bremzēšana nostrādā tikai katrā otrajā reizē.

Janka 26.jūnijs 2023 14:32
1 0 Atbildēt

Jā šis veido ir vecs un uzreiz var redzēt, ka meksikaņiem trūkst smadzeņu, jo pirmkārt, sistēma pa lielam strādās no 25 vai 30km/h, viss kas ir mazak, strādās pasīvās drošības sistēmas(mīkstāki buferi, bampers utml) Gluži tā pat kā airbagi jau arī tev neizšaujas ja kādam pieskarsies uz 5, 10, vai 15kmh!

 Pietiek ar pasīvo drosību lai čuvakam nebūtu uz slimnīcu jābrauc. Jo ja kantains žigulis tev uz 25kmh šādi uzbrauks, tur kājām būs bēdu ieleja, bet mūsdienu auto... Būs zilumi un sasitumi, bet vismaz nevajadzēs uz slimnīcu braukt un gipsēt kajas.

Otrais, sistēma skatās 'tālak', nederēs 5 vai 10m ieskriešanās ceļš. Pēc vajadzīgā ātruma sasniegšanas sistēma skatās 20..30..50m attalumā(atkarībā no ātruma)

Video saturs likumsakarīgs. Un jebkura auto drošības sistema ir kā palīgierīce, kura neaizstāj cilvēka vadību.

 Vismaz pagaidām šaubos ka būs tādu apstiprinatu sistēmu ar kuru brīvi publiski varētu braukt un tu drīkstētu gulēt, neuzmanot ceļu.

 Visas esošās 'gudrās' autonomās sistēmas(5 autonomijas līmenis), kur vadītājs-cilvēks ir kā tīrs pasažieris, stradā tikai kādās īpašās, norobežotos posmos, kura ir nodalīta no ierastās satiksmes, vai pat īpasi izveidotās slēgtās simulāciju ielās priekš smuku demo video uzņemsanas, kas nekur talak par 'nākotnes vīziju' autošovos vai reklamās nav tikuši un diez vai tuvākā nākotnē tiks apstiprināta kā pietiekami droša(ar vismaz 99% drošību) lai varētu palaist tautā priekš ikdienas, nestandarta situācijām un cilveki būtu droši.

Tešļai ir tikai 4 līmenis un tas laikam vēl skaitās ar aptuveni ~90% precizitāti pēc visiem šiem gadiem.... Tad varam iedomāties, cik tālu vēl ir patiesa autonomija.

Nja 26.jūnijs 2023 14:59
1 0 Atbildēt

Nez, pofgi cik vecs un kas par auto. Sistēma var nogļukot un dabūs Teslu dirsā, ko tad? 

Un Teslai šī sistēma gļuko, to pierāda negādījumi, pat ar līķiem. ja sistēma būtu perfekta, tad jau negadījumu pat nebūtu.

Janka 27.jūnijs 2023 8:40
0 0 Atbildēt

Nu ja, lai sistēma būtu 'perfekta' ir jāsasniedz vismaz 99% līmeni.

Pagaidām 4 autonomijas līmenī tesla bieži vien nespej pareizi noreaģēt... Un skaitās vispecīzakā autonomā sistēma. Pārējiem autoražotajiem tas precizitātes procents ir vēl mazāks, pēc neatkarīgo testu veicēju datiem.

Tieši tāpēc saku, ka pašbraucošās masīnas vel neredzet vismaz gadus 10.. ja ne pat drīzāk 20. Jo pēdejo procentu 'uzticamību' ir ļoti grūti pievilkt klāt.

 Un viena autonomijas avārija būs vismaz 100x 'skaļāka' ne kā ierastā cilvēku kļūda ar avāriju.

P.S. Tīrs 'vadītājs' ar 0 autonomijas sistēmu ir tikai 55% uzticams. Pēc datiem. 😉

n0@$$ 27.jūnijs 2023 17:25
1 0 Atbildēt

Tas nav nekāds FSD ,bet parasts autopilots tas ir jebkuru mašīnu kam ir kruīz kontrole un joslā noturēšanas sistēma var tā braukt. Uz tā ceļa max ātrums ir 120.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dronu incidentu gadījumā kompensāciju kārtība joprojām neskaidra (+ VIDEO) 1

Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk

 

Kas ir MV Augusta Brutale 800 cena no 12 600 EUR par 798 cm3, 113 ZS, 194 kg (+ VIDEO) 2

MV Agusta Brutale 800 ir Itālijas ražotāja MV Agusta vidējās klases "naked bike" jeb neapšūts sporta motocikls, kas apvieno augstu veiktspēju, agresīvu dizainu un premium klases aprīkojumu. Lasīt vairāk

 

Nezināms skaņu efekts, BMW opcija, lauku tūnings? 17

Arī Latvijā beidzot iestājies silts laiks, cilvēki vairāk parādās ielās, labprāt sēž parkos un atpūtas zonās, taču – pa brīdim garām aizbrauc kāds automobilis (pārsvarā BMW), kas izdod tādu kā žēlu vaidu vai ievainota suņa kaucienu. Kas tas ir, ja kāds zina, rakstiet komentāros. Lasīt vairāk

 

Kādi ir spāņu motocikli "Rieju Adventura Rally 307" un "Rieju Xplora 557" (+ VIDEO)

Aventura Rally 307 ir viegls “Dakāras stila” ceļojumu enduro, kas fokusējas uz bezceļu braukšanu un garākiem piedzīvojumu braucieniem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti