Komentārā minēts, ka autovadītājs braucis uz Polijā atļautās zaļās bultiņas signālu, bet riteņbraucējs centies tikt pāri ielai, kad luksofors jau brīdinājis par pārslēgšanos uz aizliedzošo signālu.
Zaļā papildbulta ļauj braukt, ja braucējs nevienam netraucē. Video redzams ka auto joņo kā uz pastartdienu.
otrādi velo joņo uz pastardienu, nepaskatoties par drošību, Auto švaki vai saduroties ar velo pietuvosies pasrtardienai. Vainīgi abi.
Velo brauc uz savu atļauto zaļo gaismu!!
Kas ir??? Viņam braucot uz zaļo ir jāapstājas un jāpaskatās vai kāds mudaks nebrauc uz sarkano???
Ja negrib ,ka kadreiz var gadīties sāpīgi vai vēl sliktāk, tad labāk tomēr tāpat ,kā kājāmgājējam paskatīt vai auto vadītājs Tevi laidīs.
Ja lkuksaforā deg zaļā bulta pa kreisi un taisni ir sarkans, tad var braukt tikai pa kreisi, nevis taisni!
Te arī redzam iemeslu kāpēc ar Latvijas braukšanas kultūru mums nekad nebūs atļauta nogriešanās pie sarkanās gaismas pa labi.
Nevis ''UZ Polijā atļautās zaļās bultiņas signālu'', bet gan brauc ''PIE Polijā atļautā zaļā bultiņas signāla''. Latviski gramatiski pareizi būtu braukt PIE atļautā signāla, nevis UZ signālu. Stilistikas kļūda, cālīši. Es pat teiktu, piedodiet, sūdīgs tulkojums no krievu valodas.
Ķīnas autoražotājs BYD paplašina savu piedāvājumu Eiropā, piesakot kompaktā SUV Atto 2 uzlādējamo hibrīdversiju, kas Eiropas pircējiem kļūs pieejama 2026. gada pirmajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Bavāriešu iekšdedzes motori īpaši pieprasīti ASV. Lasīt vairāk
Valsts policijas darbinieki šonakt pamanīja kādu automašīnu “Škoda”, kuras vadītājs nepildīja policijas prasības un nestājās brīdī, kad tika veikta transportlīdzekļu vadītāju alkohola pārbaude. Lasīt vairāk
Elektriskais luksusa klases SUV jau šomēnes kļūst pieejams virknē Eiropas tirgu, ieskaitot Vāciju un Šveici. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
www.dvi.gov.lv/lv/jaunums/dv...acebook.com%2F