Sākoties pavasarim, arvien biežāk topošajiem šosejas riteņbraucējiem treniņi noris uz asfaltētiem ceļiem. Tas ir arī pārbaudījums gan pašiem sportistiem, gan autovadītājiem, jo kolonnas pārvietošanās ātrums vidēji ir ap 27 - 33 km stundā.
“Satiksmes dalībniekiem jābūt savstarpējai sapratnei”, atzīst Kuldīgas novada sporta skolā, jo bez šādiem treniņiem pie titulētiem sportistiem netikt.
Tak pohuj galīgi. Velosipēdisti paši sevi apdraud, ja viņi izvēlās to darīt, tad tā ir viņu darīšana. Es esmu 100% pārliecināts, ka šogad būs vel vismaz viens tāds tēsiens pa velotrennažieru grupu.
A viņiem pašiem kā ar sapratni? Sāpēs un labākajā gadījumā slimnīcā gulēs viņi paši. Saglabāšanās instinkts ir 0?
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visiem, kuri aizmirsuši, kas notika 2015.gadā:
www.garaza.lv/lv/zinas/auto...u-grupai-video