Bīstamība saglabājas ne tikai šodien, bet vēl līdz rītdienas rītam. Rīt pēcpusdienā temperatūra visā Latvijā pakāpsies virs nulles, ilgstošie nokrišņi beigsies, intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja LTV laika ziņu redaktors Toms Bricis.
Viņš stāsta par putniņiem, tas būtu ok,neko jau nav samelojis.Bet "jautājums" šoreiz būtu par to, kā braukt ar vasaras riepām pa sniegu (ja tas tiešām uzsnigs).Parastais ieteikums ir nebraukt, vai tur kko "laicīgi" mainīt, vai sazin vēl viskautko.Tikai ne to, ko tad tam braucējam darīt, ja viņš nonācis kādos ekstremālos apstākļos.Agrākos laikos šis bija visnotaļ ierasts- lielākai daļai tomēr bija kādas iemaņas un plus vēl krietni citādas riepas (šaurākas vai tomēr ar daļējām vissezonas īpašībām).
Protams, nu kurš gan riskēs tagad ko ieteikt (atgādināt?) - jo taču citureiz kāds gudrinieks to var iztulkot kā pieļāvumu.Labāk ir tās pāris diennaktis diplohmātiski noklusēt.Ieskaitot to, ko darīt, ja kāds ir jau paspējis iepildīt vasaras logušķidrumu.Nu piemēram,ja cilvēks ir startējis vēl "vasarā", bet ceļā pēkšņi sagadās šādi:
Nissan apliecinājis jaunākās paaudzes Qashqai e-Power tehnoloģijas efektivitāti, veicot 1350 kilometru garu pārbraucienu pa Lielbritānijas teritoriju un šajā laikā uzrādot vidējo degvielas patēriņu 3,76 litri uz 100 kilometriem. Lasīt vairāk
Liepājā policija sākusi veikt satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību. Šodien nepilnas pusstundas ilgušā reidā atklāti 15 pārkāpēji, bet nedēļas laikā konstatēti jau 55 pārkāpumi. Policija norāda, ka turpmāk šādi reidi tiks rīkoti arvien biežāk, tādējādi cerot uz pārkāpumu skaita mazināšanos. Lasīt vairāk
Sadarbībā ar Ķīnas FAW ražotais A5L ir garāks par Eiropas A5 un var atšķirties gan tehniskā ziņā, gan pēc aprīkojuma. Lasīt vairāk
Ņemot vērā mūsdienu kara raksturu un nepieciešamību ātri reaģēt uz pretinieka darbībām, arvien nozīmīgākas valstu aizsardzības spējās kļūst distances mīnēšanas sistēmas. Šī iemesla dēļ arī Latvija plāno iegādāties Vācijas ražojuma distances mīnēšanas sistēmas “Skorpion 2”, kas ir moderna un kaujas laukā sevi pierādījusi tehnoloģija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kur vien paskatos, redzu neskaitāmas rekomendācijas no tā dēvētajiem (citkārt šausmīgi mutīgi runātīgajiem) PROFESIONāĻIEM.
Kā tad tagad "būt", ko ta tagad "darīt".Ja cilvēks agrā rītā no kkurienes ir izbraucis un tagad pusdienlaikā viņam ceļā ir sassnidzis.Vai (vēl jo sliktāk) ja viņš kkur "paspējis" tālu aizbraukt bez sniega, bet tagad viņam būs jābrauc "atpakaļ" jau pa/sniegu. Gulēt/mežā līdz trešdienai, saukt ejakuvātōru,pirkt/montēt ziemas riepas? Varbūt kādu vismaz 1gab ziemas riepu kā rezerves riteni vadāt? Ko viņam reāli darīt?
Ar ko atšķiras šāds te "sniegs" ziemā un tagad vasarā? Ko pirmkārt jāvēro, no kā īpaši jāuzmanās? Kur ir to ex-pert muldētāju cilvēciskie ieteikumi? Vai neviens no viņiem tiešām "nejūt", ka tieši Šobrīd vajadzētu nu vismaz kaut ko pateikt?
Un kur tie šharlatāni, kuri te nesen pilnām mutēm klārēja, ka baigi "vajag mainīt"? Vai kauč viens no viņiem publiski ieteica nopietni "izvērtēt", pret KO pavassarī tās ziemasriepas tiek mainītas? Vai pret jaunām vasaras riepām, vai varbūt pret kādiem "atļautajiem" 3mm atkritumiem? Ar kuru to variantu diez šobrīd būtu lielākas "cerības"?