Apzinīgs autovadītājs apstājas pie dzelzceļa pārbrauktuves, kuras šķērsošanu liedz sarkanais mirgojošais signāls, taču savā pusē viņš tāds ir vienīgais.
Uzliks kameras, un vsjo.. Izp.. Sīs visus.. Vajag tikai kameras draugi.
Visi zin, ka sarkanais jau deg kad vilciens vēl tikai tuvojas kaimiņu ciematam... Tieši tā pat kā pie mums Latvijā! Piemēru ļoti daudz! Citviet pasaulē, piemēram Vācijā, šis gaidīšanas laiks ir minimāls, tā, ka nevienam pat prātā neeienāk doma "varbūt paspēšu..."
Bija jāpastāv 1 minūte, pie mums ir ceļu remontu posmi, kur jāgaida 8 vai pat vairāk.
Jājā.NuJā! Asstoņi poļu lohi (kopā ar visu savu iedzīvi un līdzbraucējiem/pudelesbrāļiem) apzināti lab (brīv) prātīgi devās/Nāvē. Labi zinādami, ka no Kaimiņ ciemata nesās Ātrvilciens.Ar (vismaz) 236km/h.Pēc pus/stundas būs Klāt.Jā. Būtu nesies ar 234,iekavētu vien 16 zekundes un/vai (Oi) iespējamais līķu (un Lohu) skaits samazinātos pa veseliem apaļiem 20gab.Hm..
Mašinists jau ar nebij Lohs, stūma to sasstāvu atpakakaļgaitā un vēl bij Priekšgalā uzsēdinājis labi ekipētu Pārmijnieku.Gan jau arī piesprādzēts bija, lai pie 216 nenopūš Nost (na/Uj) ;p
Šodien -5 poļi uz dzelzveļa pārbrauktuves.
Āmen.Varbūtības teorija darbībā.Veiksme nav mūžīga.Tai ir kāds tāds Limits.Bet daudziem rodas Kārdinājums.Pārbaudīt, vai tas tiešām TĀ ir.
Lietuvā pie visām pārbrauktuvēm, kur STOP zīmes, ir arī kameras.
Lohus vaig iebarot ,līdzīgi kā zivis. Lai pieradinātu/pie, vienkārši uzgriez tu viņiem to signāllukturi uz tā manevru pievadceļa lai mirgo katrureiz 10min iepriekš un boonusā vel 15min pēc tam.Lai pus/stund pagaida, kamēr tas sasstāvs tur šurpu/turpu passtumdīsies.Plus vēl nekad tādās vietās neliec šlagbomi,lai lieki neizdbiedētu.Rezultāti noteikti būs,parasti vairāki ar vienu "piecirtienu".
Pandas? Tālākais un garākais auto tests no Ķīnas jau pēc pāris dienām - ja dabūšu Ķīnas autovadītāja apliecību 1 400 km. Mēs gatavojamies doties vienā no iespaidīgākajiem auto testiem, kas tiks veikts ar vienu no lielajiem Ķīnas autoražotājiem. Pēc pāris dienām sākas brauciens 1 400 km distancē. Lasīt vairāk
Rīgā, Dreiliņos, ir rotācijas aplis, ko sauc par “Sievasmātes apli”, jo kādreiz tur blakus bijusi kafejnīca ar nosaukumu "Pie sievasmātes". Dreiliņu aplis ir izveidojies par vienu no tā dēvētajiem “melnajiem punktiem”, kur ik gadu notiek ļoti daudz satiksmes negadījumu. Lasīt vairāk
Japānas autobūves uzņēmums Nissan piesaka jaunu SUV, kas izstrādāts uz mums labi zināmā Dacia Duster bāzes. Lasīt vairāk
Vācijas kanclers Frīdrihs Mercs pirmdien paziņoja, ka viņš vēlas, lai Eiropas Savienība (ES) atteiktos no mērķa līdz 2035.gadam izbeigt jaunu ar iekšdedzes dzinējiem aprīkotu automobiļu tirdzniecību, jo viņa valsts meklē iespējas palīdzēt savai automašīnu rūpniecībai. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu gan jau kāda "specifiska" vieta, kuru tur tie lohi labi 'pārzin'. Kādas ražotnes pievedceļš vai vienkārši kāds manevru atzars,līdzīgi kā jelgavas lohšosejas sākumā.
Bet varbūt ka senāku iemaņu jaunākais "automobilizētais" variants.Kādreiz arī pie mums tika uzskatīts par normu šķērsot sliedes,izlienot pa apakšu vai pārkāpjot/pāri stāvošam vai pat lēni kustošam sasstāvam.