Apzinīgs autovadītājs apstājas pie dzelzceļa pārbrauktuves, kuras šķērsošanu liedz sarkanais mirgojošais signāls, taču savā pusē viņš tāds ir vienīgais.
Uzliks kameras, un vsjo.. Izp.. Sīs visus.. Vajag tikai kameras draugi.
Visi zin, ka sarkanais jau deg kad vilciens vēl tikai tuvojas kaimiņu ciematam... Tieši tā pat kā pie mums Latvijā! Piemēru ļoti daudz! Citviet pasaulē, piemēram Vācijā, šis gaidīšanas laiks ir minimāls, tā, ka nevienam pat prātā neeienāk doma "varbūt paspēšu..."
Bija jāpastāv 1 minūte, pie mums ir ceļu remontu posmi, kur jāgaida 8 vai pat vairāk.
Jājā.NuJā! Asstoņi poļu lohi (kopā ar visu savu iedzīvi un līdzbraucējiem/pudelesbrāļiem) apzināti lab (brīv) prātīgi devās/Nāvē. Labi zinādami, ka no Kaimiņ ciemata nesās Ātrvilciens.Ar (vismaz) 236km/h.Pēc pus/stundas būs Klāt.Jā. Būtu nesies ar 234,iekavētu vien 16 zekundes un/vai (Oi) iespējamais līķu (un Lohu) skaits samazinātos pa veseliem apaļiem 20gab.Hm..
Mašinists jau ar nebij Lohs, stūma to sasstāvu atpakakaļgaitā un vēl bij Priekšgalā uzsēdinājis labi ekipētu Pārmijnieku.Gan jau arī piesprādzēts bija, lai pie 216 nenopūš Nost (na/Uj) ;p
Šodien -5 poļi uz dzelzveļa pārbrauktuves.
Āmen.Varbūtības teorija darbībā.Veiksme nav mūžīga.Tai ir kāds tāds Limits.Bet daudziem rodas Kārdinājums.Pārbaudīt, vai tas tiešām TĀ ir.
Lietuvā pie visām pārbrauktuvēm, kur STOP zīmes, ir arī kameras.
Lohus vaig iebarot ,līdzīgi kā zivis. Lai pieradinātu/pie, vienkārši uzgriez tu viņiem to signāllukturi uz tā manevru pievadceļa lai mirgo katrureiz 10min iepriekš un boonusā vel 15min pēc tam.Lai pus/stund pagaida, kamēr tas sasstāvs tur šurpu/turpu passtumdīsies.Plus vēl nekad tādās vietās neliec šlagbomi,lai lieki neizdbiedētu.Rezultāti noteikti būs,parasti vairāki ar vienu "piecirtienu".
Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk
Lietuvas Finanšu noziegumu izmeklēšanas dienests lietā par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nesamaksāšanu 30 miljonu eiro apmērā lietotu no ASV ievestu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus. Lasīt vairāk
Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk
Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu gan jau kāda "specifiska" vieta, kuru tur tie lohi labi 'pārzin'. Kādas ražotnes pievedceļš vai vienkārši kāds manevru atzars,līdzīgi kā jelgavas lohšosejas sākumā.
Bet varbūt ka senāku iemaņu jaunākais "automobilizētais" variants.Kādreiz arī pie mums tika uzskatīts par normu šķērsot sliedes,izlienot pa apakšu vai pārkāpjot/pāri stāvošam vai pat lēni kustošam sasstāvam.