Video autors cenšas apsteigt BMW, kas nolēmis to nepieļaut.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors cenšas apsteigt BMW, kas nolēmis to nepieļaut.
Nu tak iebrauc kādā ceļmalas krogā - padzer kafiju un brauc mierīgi tālāk...

Agresīva braukšana+bloķēšana. Tas ir tāpat kā jūs izbrauktu no savas mājas pagalma uz ielas šķērsām abām kustības joslām un 5 minūtes šitā stāvētu un gaidītu kamēr jūsu auto beidzot iekāps sieva. Nu nekas traģisks taču nav noticis
Nu un kas, ka citiem bija jāgaida un jāskatās uz šo cirka izrādi. No likuma viedokļa tā ir tīša satiksmes bloķēšana un par to pienākas sods. Šitā mēs savā ciemā izmācījām vienu bezkaunīgu kaimiņu![]()

Diagnoze diez vai tiks precīzi noteikta, jo slimības vēsture ir (kārtējoreiz) bez sākuma un beigām.

Reiz Mārupē braucu pa stīpnieku ceļu, jaunmārupes virzienā. Pa priekšu brauca 2 bembji. Priekšējais kādu laiku 50km/h zonā vilkās uz kādi 35km/h. Un vienubrīd cits bembists neizturēja un nolēma apdzīt priekšējo. Abi bembisti jau bija blakus un te pēkšņi priekšējais saprazdams, ka viņu tūlīt apdzīs, tomēr atrada akselarātora pedāli un mina grīdā ka melni dūmi vien palika. Abiem diviem ieslēdzās ego un neviens negribēja piekāpties, tā arī abi aizlidoja krietni pārsniedzot 100km/h.😂

Tas pats jau ikdienā notiek uz Latvijas šosejām
Nav svarīgi kāds auto. It kā brauc, bet tad pēkšņi sāk “peldēt”…Ātrums krītas, tad atkal nedaudz pieaug… Vai nu cilvēciņš muld pa telefonu, vai arī čato tīmeklī, vai arī mēģina kaut ko apēst. Nezinu, bet fakts ir tāds, ka brīdī, kad mēģini šo apdzīt, tas pēkšņi “pamostas” un spiež aizgūtnēm pedāli grīdā.

Te vel saprotami. Bet kā izskaidrot fenomenu: braucam pa apvedceļu Babītes virzienā, adaptīvajā uzlikts 96km/h (90-91 faktiskais) bet bultiņa uz spidometra dzīvo diapazonā 85-90, jo briekšā vesela rinda sēņo un pretīm pietiekami intensīva satiksme lai nebūtu jēga dzīt (3 no desmit varbūt sanāks apdzīt, bet ne vairāk). Tad pārbraucam pāri Liepājas šosejai, atļautā ātruma ierobežojumi nemainās, bultiņa spidometrā aiziet līdz 96 bet nevienu nesanāk apsteigt... Visi un vienmēr baksta telefonus tikai līdz Liepājas šosejas viadukam un pēc tam pievēršas braukšanai???

Atslābsti tirliņ iemesls kāds cits parasti šādiem variantiem takā nepļūtī pret vēju ar

Šāda diagnoze arī latvijā netrūkst, interesanti ka tieši bmw un audi spēkratu vadītājiem ir kaut kādi kompleksi.
Jo ar šķietami necilu hondiņu uzdrīkstos apsteigt, kad dzenu, pēksņi šamējie izsauj dūmu sākot spiest, bet man zem kapota ir kas daudz ņeprāks par viņa 2.7 vai 3.0 dīzeļ miskastes jaudu. 😉 Ātri vien saprot kur vieta ir tai vācu premium miskastei jo tikt līdz nevar. 😂
Nesomāju, ka Tevis pieminētie vadītāji pirkuši tos auto jaunus salonā

Policijas "izauklēts" muļķis! Ir CSL 51. pants! Sadursme vienā virzienā braucošiem nav nekāda saistība ar "distanci"! Jau sen eksistē šāds pants - 280 Eiro un 6 soda punkti!

Vai tā nav t.s. pāķošanās, kas tiek kļūdaini apzīmēta kā spēkošanās.
iAuto.lv intervē "Eraser" dronu ražotājus. Šāds lidrobots var veikt izlūkošanu, mest sprāgstvielas vai ietriekties mērķī, vadoties pēc ievadītā algoritma. Un jā - arī virzīties uz mērķi ar optiskā vada palīdzību. Lasīt vairāk
Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk
Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk
Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk
Lohs un vēl lielāks lohs.