Policija acīmredzot sodīs autovadītāju, kurš neapstājas pirms gājēju pārejas, lai palaistu gājēju, kurš vēl tikai tuvojas pārejai. Video autors nav pārliecināts, ka policija rīkojas godprātīgi.
Gājējam ne mirkli nenācās apstāties, kā nāca, tā aizgāja. Auto viņam netraucēja. Kur te pārkāpums?
Neraugoties uz autoražotāju pūlēm un dāsnajam valdības atbalstam, šķiet, ka tomēr sasniegti patēriņa griesti, vismaz šobrīd un vismaz ASV tirgū. Lasīt vairāk
Priekšpiedziņas Volkswagen Golf GTI Edition 50 ar Beniju Leihteru pie stūres nobraucis Nirburgringas trases apli 7:46,13 minūtēs – tik ātri, cik neviens cits Volkswagen šajā trasē. Lasīt vairāk
Abi modeļu būtiskākais ieguvums – jaudīgāka uzlāde ar 5C, kas nozīmē akumulatora uzlādi no 10 līdz 80% vien 12 minūtēs. Lasīt vairāk
Agresīvie un bīstamie autovadītāji jāsoda bargāk, tāds ir Ceļu satiksmes drošības direkcijas un atbildīgās ministrijas secinājums, gatavojot jaunu redakciju tā sauktajā “soda punktu” sistēmā. Iecerēts, ka tiem, kuri ātrumu pārkāpj biežāk, būs vieglāk sakrāt šos punktus un pazaudēt autovadītāja tiesības. Kas tieši mainīsies un vai par visu veidu pārkāpumiem punktus dos dāsnāk? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Video policija bija apstājusies ne pirms stop līnijas, bet jau tai virsū. Tātad - bija nepamatoti strauji bremzējusi. Baltais auto normāli aizbrauca, netraucējot gājējam iet. Jālaiž būtu tādam auto, kas piebrauktu brīdi vēlāk, kad gājējs sāka iet pāri. Tas - pēc cilvēcīgas loģikas, kur nedarbojas agresija, ka gājēji pārāki pār auto.
Es parasti esmu gājēja, bet ir arī tiesības, tāpēc zinu, ka, lai es palaistu auto, jāstāv zālājā otrpus trotuāram, citādi auto lieki stāsies. Priecājos par katru reizi, kad mašīnas lieki nestājas. Nevajag mums lieku bremzēšanu un līdz ar to lieku gaisa piesārņošanu!
Kad ir starpa starp auto, varu mierīgi pāriet.
Auni cilvēku izskatā, kas aptur daudzus auto, tajā skaitā smagos, un tad lēni slāj pāri, jo viņiem, lūk priekšroka uz pārejas, ir vienkārši pretīgi. Bet mūsdienās tādi ir apmācīti. Neviens nemāca, ka var sadarboties, bet tikai - kam vairāk tiesību.
Te nav runa par to, ka auto plūsma nepārtraukta. Starpas mēdz būt bieži, varētu pagaidīt un pāriet vien mazu brīdi vēlāk.