Policija acīmredzot sodīs autovadītāju, kurš neapstājas pirms gājēju pārejas, lai palaistu gājēju, kurš vēl tikai tuvojas pārejai. Video autors nav pārliecināts, ka policija rīkojas godprātīgi.
Redzams ka gājējs vēl vismaz 1,5m(vai vairāk) no braucamās daļas.Gaišais auto jau brauc normālā ātrumā,un ir gandrīz pie pašas "zebras".Ja tādā situācijā vadītājs "dotu pa mēmiem" to varētu klasificēt kā?
Kāda strauja bremzēšana? Hallo? Tu redzot dzelzceļa pārbrauktuvi ari esi spiests strauji bremzēt? Ko var fantazēt melus?
Redzi Pāreju - samazini ātrumu - nu tak elementāras darbības!
Sods pareizs!
Nav nekādu pazīmju ka Kāds sodīs Kādu. Kārtējais pieņēmumu un minējumu materiāls, kompots un blēņas.
Poļi brauc ar reģistratoriem! Parādīs video un brauks tālāk.
Viss jau būtu labi ja tie, kuri apstājās pirmie nebūtu policisti! 😂
PSRS komunistu noteikumos un likumos bija atļauts sabraukt gājēju. vernons pats lepojās ar to ka sabraucis gājēju uz pārejas un milicists viņam bez vārda runas uzreiz atdeva tiesības!
Un tagad vernons gluži kā krievu propogandoni noteikumus, kuros pastiprināti uzsvars likts uz gājēju un bērnu dzīvību, sauc par komunistu noteikumiem! Izdomā kaut kādus melus! Tos noteikumus sauc par cilvēcīgiem, bet tagadējos par slepkavnieciskiem un tajā pašā laikā aicina visus uz noziegumu ar saukli «Gājējs sabraucams (nogalināms) kā spainis»!
Video policija bija apstājusies ne pirms stop līnijas, bet jau tai virsū. Tātad - bija nepamatoti strauji bremzējusi. Baltais auto normāli aizbrauca, netraucējot gājējam iet. Jālaiž būtu tādam auto, kas piebrauktu brīdi vēlāk, kad gājējs sāka iet pāri. Tas - pēc cilvēcīgas loģikas, kur nedarbojas agresija, ka gājēji pārāki pār auto.
Es parasti esmu gājēja, bet ir arī tiesības, tāpēc zinu, ka, lai es palaistu auto, jāstāv zālājā otrpus trotuāram, citādi auto lieki stāsies. Priecājos par katru reizi, kad mašīnas lieki nestājas. Nevajag mums lieku bremzēšanu un līdz ar to lieku gaisa piesārņošanu!
Kad ir starpa starp auto, varu mierīgi pāriet.
Auni cilvēku izskatā, kas aptur daudzus auto, tajā skaitā smagos, un tad lēni slāj pāri, jo viņiem, lūk priekšroka uz pārejas, ir vienkārši pretīgi. Bet mūsdienās tādi ir apmācīti. Neviens nemāca, ka var sadarboties, bet tikai - kam vairāk tiesību.
Te nav runa par to, ka auto plūsma nepārtraukta. Starpas mēdz būt bieži, varētu pagaidīt un pāriet vien mazu brīdi vēlāk.
Gājējam ne mirkli nenācās apstāties, kā nāca, tā aizgāja. Auto viņam netraucēja. Kur te pārkāpums?
Ja policija uzskatīs ka ir pārkāpums, tad tu varesi dirsu plēst un bez video neko nepierādīsi.
Jā, auto taču netraucēja. Pārkāpums kur? Es tikai izsaku savas domas. Kā pārējās meitenes.
Kāpēc auto portālā kāds piemin gājēju tiesības? Es nekad nelaižu gājējus. Man ir auto. Vīrs uzdāvināja. Teica, lai braucu un nebēdāju par gājējiem. Viņš man ir liels un gudrs!
Policija par katru cenu vēlas pazaudēt pašu beidzamo "uzticības" sajūtu.Par lohu naudu vienkārši nodarbojas ar acīmredzamiem suudiem.
No otras (cilvēciskās) puses- pat ja šeit situācija mākslīgi sassināta,tamlīdzīgus kretīinus taču kaut/kādīgi būtu "jāpāraudzina". Ja tu redzi, ka OTRS (kāds,cits,jebkurš) auto bremzē (vai pat ir jau acīmredzami apstājies!) pie gP, nu ta kāda locekļa pēc tu brauc tam garām?
Tu ko,galigs Lohs esi, ja nezini, ka tuvojoties gpārejai, tev būtu ne tikai uz pašu pāreju, bet arī uz TROTUĀRU (pieklājībass pēc) jāpaskatās? Neviens tas "mācošais" (vai Mākošais) lohs tev nav to "iemācījis"?
Tas gājējs,iespējams,sadarbojas ar policiju.Tā Krievijā esot.
Pie pārejas uz ietves iezīmēts laukumiņš.Ja tur stāv pedestrian,achtung,viņš ies pāri,visi bremzē.Ja stāv un neiet,štrāpe negājējam.Tas esot Vācijā vēl pirms Merkeles.
Saņemts paziņojums no CSDD par it kā neapmaksātu sodu. Kam jāpievērš uzmanība, lai neiekristu krāpnieku nagos? Saņemot šādus krāpnieciskus e-pastus, ir svarīgi ziņot kā policijai, tā arī uzņēmumam, kura vārdā tie sūtīti, lai pēc iespējas ātrāk varētu rīkoties un informēt citus. Lasīt vairāk
Arī šogad Rīgā noticis ikgadējais velobrauciens “Kritiskā masa”, ar ko velosipēdisti aicina pievērst uzmanību infrastruktūras nepieciešamībai. Iepriekšējos braucienos dalībnieki mēdza pārkāpt satiksmes noteikumus, līdz ar to nereti ir veidojušās konflikta situācijas ar policiju. Šogad brauciens – bez starpgadījumiem. Lasīt vairāk
Šonedēļ Mioveni rūpnīcā izlaists astoņmiljonais Dacia transportlīdzeklis. Jubilejas eksemplāra gods ticis modelim Bigster Indigo Blue Metallic krāsā. Lasīt vairāk
Mūsu uzņēmumi – mūsu militārā industrija arī veiksmīgi startē Eiropas fondu projektos, un Eiropas Aizsardzības fonds šobrīd strādā pie vairākiem projektiem. Ir jau zināms, ka divi Latvijas uzņēmumi arī ir saņēmuši finansējumu – tā "Rīta Panorāmā" sacīja premjere Evika Siliņa (JV). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kā tad vēl vieglāk piepildīt valsts kasi?
Palaid gājēju un nebūs soda - elementāri!
Kopš kura laika Gājējam ir priekšroka?
Kas īsti ir t.s. Priekšroka?
vernonfašists drīkst nocitēt prasību DOT CEĻU (CSN 2.9.) un tad turpināsim! Citādāk diskusijai ar meli un alkānu nav jēgas!
Tu punktu (CSN 2.9) nocitēji nepilnīgi sagrozot tā jēgu! Ko no Tevis var mācīties? Tikai melot, melot un vēlreiz melot. Vai Tu vispār zini, kas ir Laba Reputācija?
Sēdies divi! 2.9. punktā ir rakstīts savādāk! Es tak saku - ej un mācies un tikai pēc tam nāc pie onkuļiem!
CSL 19. pants: "Pienākumi un tiesības"! 3. punkts: "Katram ceļu satiksmes dalībniekam un Citām personām, ir jārīkojas TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju un materiālus zaudējumus"!
Pareizi. Tālāk ir 145. 146. 147. 148. 149. 150. 151.
CSL 19. pants! CSN 15.punkts! CSN 18. punkts!
Un Tevis minētie punkti attiecas uz cieņas un kultūras esamību uz ceļa attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem! Kā jāsamazina Ātrums? Kā jāiziet uz brauktuves? Kā jāiziet no šķēršļa? Un kā jāizbrauc no šķēršļa! Kurš priekšā, tas vainīgs! Un to neatceļ neviens punkts!
2.9 iemācies un tad runāsim tālāk! Pagaidām no tevis nāk liekulība - alkāns parastais!
"Ļoti pieklājīgi"!
Nu tad nocitē 2.9.
"2.9. dot ceļu – prasība, kas nosaka, ka ceļu satiksmes dalībnieks nedrīkst sākt braukt (iet), turpināt braukt (iet) vai izdarīt jebkādu manevru, ja tādējādi citiem ceļu satiksmes dalībniekiem tiek radīti traucējumi braukšanai (iešanai) vai viņi ir spiesti mainīt braukšanas (iešanas) virzienu vai ātrumu;"
Ejam tālāk – ja gājējs ir spiests apstāties uz gājēju pārejas, lai palaistu auto tas ir TRAUCĒJUMS iešanai vai iešanas ātruma MAIŅA? Ir vai nav?
Kamēr laid gājēju,palaid arī purkšķi- tev kā nesaturētājam dubults prieks, gāzīte izies kopā ar mērcīti...