PAPILDINĀTS: Apspriešana beidzās jau 9.jūnijā - CSDD: Agresīvie un bīstamie autovadītāji jāsoda bargăk (+ VIDEO) 93

Nē nu jā.

Vienotība ar Aivara Aksenoka vadīto CSDD strāda pie nākošā neprāta. Par ko mums tāda sērga?

Šādi tiek attaisnota valsts bezdarbība vai nespēja sakārtot un uzlabot ceļu un ielu infrastruktūru mūsu karaļvalstī. Šo visu varētu paralēli darīt tad, ja tiktu rekonstruēts, piemēram, Rīgas apvedceļš vai ViaBaltica šoseja. Reāli tās ir parodijas un ņirgāšanās par autovadītājiem. It īpaši par tiem autovadītājiem, kuri ikdienā veicot savus darba pienākumus ir spiesti pārvietoties pa šīm meža takām. Atkal tikai ķert, sodīt, sodīt un atkal sodīt…Irbīša koments par Jelgavas šoseju vispār neiztur kritiku. Izdarīt vispārinātus secinājumus pēc dažiem negadījumiem ir laikam “jāmāk”…Cerams, ka Saeima neapstiprinās šos kārtējos murgus.

Protams, visvienkāršāk ir nivelēt visu uz mantru "ātrumsss". Patiesībā stulbuma kalngals, jo īpaši tādēļ, ka paši eksperti atzīst, ka vaina tomēr ir autovadītāju stulbumā. Tie, kas nošķīlās uz Jelgavas šosejas, noteikti nebija to "+10km/h" kategorijā.

Par agresīvu ālēšanos uz ceļa- jā. Nekādas žēlastības. Ātrums apdzīvotā vietā, alkohols, narkotikas- sodi. Bet cik gan bīstams ir vientuļš auto tukšā ceļa posmā ar 110km/h?

2 debīlie  * eksperti *  kopā ar  savu mēslu kantori ! 😡

tiem, kuri ātrumu pārkāpj biežāk-evolūcija noveda pie apjausmas par progresīvo sodu.Kas to būtu spējis iedomāties agrāk.Nākošais,ko atcerēsies-soda neizbēgamība,nevis nerealizējama bardzība,bet maz ticams.

Jajā, šis (kārtējoreiz) norāda, ka ir "īstais" brīdis pajāāt cilvēkiem prātu.Acīmredzot, Valstī norisinās kādas "kādam svarīgas" lietas,no kurām būtu jānovērš cilvēku uzmanība.

Kā diez tehniski izpaudīsies sodapunkta "došana" par +10km/h? Ekipāža tagad aizturēs uzreiz veselu Kolonnu un 2 stundu laikā katram tur kko izrakstīs,vai kā? Vai t'

tīšām sēdēs/krūmos un ķers pa vienam uz turkšas brauktuves? Nu KĀ teorētiski varētu kādam "iedot/punktu" bez konkrētā transportlīdzekļa apturēšanas? 

Un CIK reāli bīstamo pārkāpēju (apdzīšana nevietā, tīša purnābraukšana,uttt) ir reāli aizturējusi pati PoliPolicija bez "iedzīvotaju" līdzdalības? Muldēšana gadu garumā, taču reāli bīstamie joprojām reāli spļauj sejā!

Un KURŠ konkrēti (Uzvārds?) bija tas, kurš jau pirms nezcik gadiem "izstrādāja" izcili divkosīgi glumi melīgo "algoritmu" sodīšanai no reāliem +13 , kurš IR "spēkā" vēl šo balt dien, ieskaitot visus fotoradarus un (pat!) ViDējā ātruma kontroles posmus? Nu kur gan vēl pretīgāku liekulību, tas taču ir vienkārši ār prāts!

Idiots.

Kamēr CP tup krūmos ar radaru, fūres dzen garām līkumos, un neviens to nekontrolē.

Nepārkāp un nebūs soda!

+10 ir neuzmanības kļūda un, iespējams, mērierīču kļūdu summa, kāpēc tad uz reiz jādod punkts. Šis drīzāk izskatās pēc vēl viena nodokļa. Agresīvie vispār netiek sodīti, jo tur vajag policiju uz ceļiem , kuras nav. Pārsvarā ļoti smagās avārijas notiek bīstamas un nekaunīgas apdzīšanas rezultātā, kad tiek apdzīts pat tad , kad pretī brauc automašīna, ar domu, ka gan jau palaidīs.

Vajag vairāk un labāk .isties.Maksāt skaidrā,nemaksāt caur banku (tas gan no jauna).

Nepārkāp un nebūs soda.Iepsisīs tev kāds pa vienuvaigu, pagriez/otru.Ja iemauc arī pa to- pieliecies un paplet/vaigus Vaļā. Lai tevī labāk varētu iebraukt (iestumt,iešļākt).

Nesenais tas beStabū sižets ar "situāciju skaidrojošo" krievvalof\dīgo bandītu titullomā skaidri parāda šis Valsts politiku un ētiku.Šharlataāni un vņu nodeŗigie līdzdziedoni maj par Augstām Materijām, kamēr visādi "Braķiškas" brauc pēc saviem noteikmuiem.Pie kam, ar kaudzi skaidras nauda un nenosakāmas izcelsmes alkolohakola tā dēvētajā Bagažniekā.Neskaitot tradiciOnālo beiZbola nūju un/vai boksacimdus.

Iesaku izdot iĀ krievvalodīgo versiju, jo (vidēji/valstisko jēdzienui izkārtojumā dominējošie) Bandīti nelassa po-latviski.Labprāt passkatītots kā tur ienākušajam šeit vispārzināmajam "Brīvībības cīnītājam" to besbolnūju iestumtu pakakaļā jau pēc pirmā pusotrā "komentāra";p ';🦄🤩🥇🦯

Tas jau ir 650X cits stāsts, daudz bēdīgāks, skaudrāks. Un tāds nekāds, bez nekā vecs loxwem tavā limuzīnā ar nano savaskotā iesipīs un dabūs cik tur 150-300? LV žagarus 🙈

Tā ir ka pilnīgus dundukus ieliek par ministriem, vadītājiem u.c. plātīzeriem. Šiem visiem trūkst veselais saprāts un racionāla domāšana. Būtu aizbraukuši kaut tepat uz LT vai EE un mazliet tālāk uz PL un pamācījušies, kā organizēt satiksmi.

Nav jau jēga te pirst, varējāt tak iesniegt priekšlikumus mk lapā.

Kas attiecas uz mani, tad man tā entuāzisma dzirksts (peštonga) ir beigusies. Tā kā man nav lielas vēlmes karot ar birokrātiskajām vējdzirnavām.

Par ierindas biedru tādā organizācijā varbūt arī pieteiktos, lai balsojumiem būtu kvorums, bet domāju ka jums savu zābaku ir pa pilno un mani naher nevienam nevajag... 

Tā kā paliksim visi savās vietās un ieslēgsim pofigismu... 😜

Kāds infrastruktūrai sakars ar klaju ātruma režīma neievērošanu? Klasisks piemērs - A1, Tallinas šoseja. Aiz Saulkrastiem līdz robežai infrastruktūra neatšķiras no tās, kas ir otrpus robežai līdz Pērnavai. Nez kāpēc Latvijas pusē bāleliņš teš tā, it kā nāvei būtu parādā. Pārsniedz ātrumu, brauc "purnā" pretimbraucošajam, apdzen pie nepārtrauktās līnijas utt. Pārbraucot robežu izrādās, ka var tomēr pabraukt uz 90 vai uz 70, vai cik nu kurā vietā atļauts un nav pa varītēm visiem un visur jālien garām un jābrauc pāri nepārtrauktajām līnijām. Šim nav nekāda sakara ar infrastruktūru! Primāri ir galvas jāremontē.

Jā, protams, ir arī infrastruktūras problēmas, bet tas neatceļ klaju noteikumu neievērošanu. Ko tieši vajag "norakt"? Kāds ir piedāvājums likt ievērot noteikumus?

Jaunajā projektā ir vairākas nianses...

Korekcijas kursi ir sasniedzot 6 nevis astoņus punktus kā tagad.

Nekur neatradu atrunu ka ja NEapmeklē korekcijas kursus, tad punktu skaitu PALIENA par 2 - tas būtu labi! (Varbūt kāds var palīdzēt un parādīt kur tas ir pārcelts, ja nav izstrīpots?)

Atsevišķi pārkāpumi, par kuriem paredzēts piešķirt soda punktus, izraisa pārdomas.

No tiesību akta projekta "Pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas piemērošanas noteikumi" (25-TA-1037) sākotnējās ietekmes novērtējuma ziņojuma (anotācijas) nolasāms, ka šo noteikumu mērķis ir nodrošināt sistēmu, ar kuras palīdzību būtu iespējams efektīvāk nošķirt un vērsties pret transportlīdzekļu vadītājiem, kuri regulāri un sistemātiski rupji pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, tādā veidā apdraudot satiksmes drošību. Savukārt pie risinājuma apraksta norādīts, ka ir samazināts uzskaites punktu skaits par pārkāpumiem, kas tiešā veidā neietekmē satiksmes drošību.

Ir zināma pretruna - ja mērķis ir piešķirt soda punktus par tādiem pārkāpumiem, kas apdraud satiksmes drošību, tad kāpēc paredzēts samazināt nevis atcelt soda punktus par tādiem pārkāpumiem, kas tiešā veidā neietekmē satiksmes drošību.

Daži piemēri:

1) CSL 53. panta sestā daļa (nogriešanās, iebraucot pretējā joslā) - C un D kat.transp.līdz. vadītāji varēs krāt punktus katrā krustojumā.

2) CSL 54. panta sestā daļa (iebraukšana A joslā ar neatbilstošu tr.līdz.) - kāds te sakars ar drošību?

3) CSL 63. panta piektā daļa (ceļu satiksmes negadījuma vietas atstāšana pēc ceļu satiksmes negadījuma) – kā tas ietekmē drošību?

4) LTV sižetā pausts apgalvojums, ka samazināts punktu skaits par “formāliem pārkāpumiem” tādiem kā nav veikta tehniskā apskate (CSL 71. panta pirmā daļa) vai nav OCTA (CSL 71. panta otrā daļa). Ja jau paši atzīst, ka šie ir formāli pārkāpumi, tad jautājums, kāpēc par tiem vispār piešķir soda punktus, kas neatbilst anotācijā aprakstītajam mērķim?

5) CSL 71. panta deviņpadsmitā daļa (tonēti logi) -  kā tas ietekmē drošību?

Esmu PAR soda punktu sistēmu, bet tikai tādu, kura paredz papildus naudas sodam piešķirt soda punktus par tiešām satiksmes drošību apdraudošiem pārkāpumiem (agresīva braukšana, būtiski pārsniegts ātrums (apdzīvotās vietās 21+ km.h,ārpus - 30+ km/h), braukšana apreibinošu vielu ietekmē, apzināti lēnāka braukšana (par šo vispār nav paredzēts piešķirt punktus) un citi līdzīga rakstura pārkāpumi).

ACHTUNG!!!

šitie kretīīni beidzamlaikā ir novēroti passtiprināti pakuplinātā skaitā.Uzmanieties, itin jo īpaši no kretīīniem šādās "baltajās" mašīnās.Un arī no pirdarasiem zilajās,kuriem prassītos pēc bremžustenda un proktologa apmeklējuma vienlaicīgi.Bet tas nu tā, pirdarasi mēdz gadīties, bet tā "baltā" sērga principā nav ārstējama.

Šis ir nopietni un katram tā var "gadīties" pat uz līdzenas vietas (un nav pat te uzreiz jādriŗš/virsū, ka nevaig aizvaig apdzīt uzreiz divus (lohus).

Bet,spieržot pēc tiem "dziļi izjusti izprotošajiem" Facebooka Lohu komentāriem pie sadursme.elvē, tas tik vēl tikai tāds kā "sākums".Ko īsti gribēju "teikt"- ta neko ;p www.facebook.com/reel/18111260...9?locale=en_GB