Video autors skaidro, ka ceļa labajā pusē stāvējis sabojājies kravas auto, tādēļ viņš, vadoties pēc rāvējslēdzēja principa, uz brīdi aizņēmis kreiso joslu. Nissan vadītājam par to cits sakāms, tādēļ seko video redzamā reakcija.
Starp citu, nav pirmā reize. Kurš jums ir tas auto eksperts?
Sākumu neredzam. Visdrīzāk nevis aizņēma joslu, bet strauji nogrieza priekšā, liekot bremzēt, vai vispār iespieda apmalē. Pats esmu šādu situāciju piedzīvojis. Vieglais jau aiz smagā to šķērsli neredz, tādēļ nav gatavs, ka smagais viņam pēkšņi griezīs virsū. Un ja vēl bez pagrieziena signāla...
Spriežot pēc tā, ka tas vieglais velkas tālāk un nespēj savu joslu "atrast", visticamāk tāpat vilkās fūres aklajā zonā, tadēļ smagais pat nepamanīja, kā šamējo nostūma malā. Normāls braucējs nebūtu jāgaida tik ilgi parādamies smagajam priekšā, pēc tam, kad tas jau ir atgriezies savā joslā.
Pie paniem šitādi skati ir bieži, tiem viss savā Panstvā atļauts...., brauc kā grib, menti savējos nesod, jo ir tik daudz tranzītnieki, kurus čakarēt, kretinē tā valsts ar visiem paniem.
Kur ir video beigas ar negantnieka pārmācīšanu? Priekšā braucošā fūre piebremzē nekauņu un video autors piebrauc no aizmugures.
Sākumā gan "acīgi redzam" ka filmētājs (nez kā pēc) brauc pa Kreizo joslu ar ātrumu 23km/h..Jā. Bun'džas metējs acīmredzot bij maz/pieredzējis šādās Lielceļ Kaujās, tāpēc netrāpīja viņam Vējstiklā ;p
Kā, nez kāpēc ? Viņš brauc garām tai labajā joslā stāvošajai fūrei, kas arī video sākumā labi redzamā.
Visticamāk, filmētājs savlaicīgi nerādīja kreiso pagriezienu, tāpēc vieglais jau sāka šo apsteigt. Bet, ja rādīja, vainīgs pats vieglais, ja to neredzēja.
Par TO visdrīzāk jau ir tas "pamat stāsts"- KO īsti viņš izdarīja (vai ko neizdarīja) PIRMS tās nofilmētās reklāmfilmas sākuma.To "mēs" (parasti) neredzam, un arī vēlāk nekad neuzzinām. Ceļš/priekšā bija itin brīvs,neviens kurWa viņam netraucēja- vai (un kāpēc) vajadzāja apsteigt to stāvētāju tiešām ar (uz) 23km/h. Skatītājiem atliek vienīgi mineet.. (ar īso ē..).
Čehijas autoražotājs Škoda pastāstījis par gaidāmo jaunumu Epiq, kas papildinās Eiropā nopērkamo elektrisko SUV klāstu. Lasīt vairāk
Ķīnā atklāti atjauninātie Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV modeļi, kuru galvenais trumpis ir būtiski jaudīgāka piedziņa – jaudas pieaugums sasniedz pat 148 zirgspēkus, bet maksimālā jauda AWD versijā – 784 ZS. Lasīt vairāk
Moderns dizains, sportiska gaita un daži pārsteigumi, kurus no jaunā VW negaidīju. Godīgs T-Roc R-Line apskats bez filtriem — ar plusiem, mīnusiem un secinājumiem. Lasīt vairāk
Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Auto portāls, auto eksperti - golfs
Nissan Almera
Tāds līmenis šai lapelei!
Vispār jau stāsts par epizodi - ja kāds kļūdījies, var aizrādīt pieklājīgi, bet var kā ierakstīts komentārā - nu līdzīgi kā izrīkojās Nissan braucošie.