“Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!” – uzsākta CSDD satiksmes drošības kampaņa pret bīstamu apdzīšanu (+ VIDEO) - iAuto

“Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!” – uzsākta CSDD satiksmes drošības kampaņa pret bīstamu apdzīšanu (+ VIDEO) 23

 
CSDD | 27.augusts 2025 22:21

Šodien, 27. augustā, pie Rimi Olimpiskā centra Rīgā atklāta VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) jaunākā satiksmes drošības kampaņa “Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!”, kuras mērķis ir pievērst sabiedrības uzmanību vienam no bīstamākajiem ceļu satiksmes manevriem – riskantai un pārgalvīgai apdzīšanai.

Kampaņa mudina autovadītājus apzināties, ka šāds manevrs var maksāt dzīvību gan pašam autovadītājam, gan arī citiem satiksmes dalībniekiem.

“Apdzīšana ir viens no sarežģītākajiem manevriem ceļu satiksmē, taču tieši tas bieži vien kļūst par smagu traģēdiju iemeslu”, uzsver CSDD valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks. “Vadītāji mēdz neizvērtēt situāciju, riskē vietās, kur redzamība ir ierobežota, vai arī paļaujas uz pretī braucošā transportlīdzekļa reakciju. Īpaši bīstami šādi manevri ir situācijās, ja iesaistīts kravas auto – pierādījumi no negadījumu vietām liecina, ka bieži negadījumus izraisa vieglo automašīnu vadītāji, kas cenšas izspraukties pa šauru ceļa posmu starp diviem transportlīdzekļiem, pieņemot, ka pretī braucošais transportlīdzeklis spēs pabraukt malā un visi varēs “samainīties”. Diemžēl nereti rezultāts ir neizbēgami smags.”

Smago ceļu satiksmes negadījumu izpētē no 2024. gada marta līdz 2025. gada februārim CSDD analizējusi 66 smagus ceļu satiksmes negadījumus ar bojāgājušajiem. Dati ir satraucoši – riskanta apdzīšana bija viens no biežākajiem negadījumu iemesliem. Visi pētītie gadījumi, kuros vainojami šādi manevri, beigušies ar letālām sekām. Nav pārsteidzoši, ka ātruma pārsniegšana un apdzīšana bieži iet roku rokā – lai pabeigtu manevru, vadītāji spiesti strauji kāpināt ātrumu, tādējādi palielinot risku vēl vairāk. Šogad neveiksmīgu apdzīšanas manevru laikā bojā gājuši jau 6 cilvēki un 1 ļoti smagi ievainots.

“Ceļu satiksmes negadījumi, īpaši tie, kuri notiek neveiksmīgu apdzīšanas manevru rezultātā, bieži vien ir saistīti ar vadītāju nepietiekamu situācijas izvērtējumu un pārvērtētām braukšanas prasmēm. Valsts policijas pieredze rāda, ka nereti smagus un traģiskus negadījumus izraisa agresīva un impulsīva braukšana, kā arī satiksmes noteikumu ignorēšana. Policija regulāri uzrauga ceļu satiksmes drošību, tostarp bīstamākos ceļu posmus, un aktīvi īsteno preventīvus pasākumus, kuru mērķis ir mazināt negadījumu riskus un veicināt atbildīgu dalību ceļu satiksmē. Policija aicina ikvienu vadītāju pirms apdzīšanas manevra veikšanas rūpīgi izvērtēt situāciju un sev pajautāt – vai veicamais manevrs šobrīd ir patiešām drošs,” uzsver Valsts policijas Satiksmes drošības vadības biroja priekšniece Sabīne Irbeniece-Česle.

Arī sabiedrības viedoklis liecina par nopietnām bažām. Kampaņas partnera apdrošināšanas tehnoloģiju uzņēmuma Balcia veiktā aptauja[1] atklāj, ka 75% aptaujāto par galveno negadījumu iemeslu min autovadītāju pārgalvību, bet vairāk nekā puse atzīst, ka vislielākās bailes uz ceļa raisa tieši strauja apdzīšana. "Tas liek aizdomāties, vai dažas ietaupītas minūtes tiešām ir tā vērtas, lai riskētu ar drošību, veselību un pat dzīvību? Apdrošināšana ir viens no veidiem, kā pasargāt savu auto, taču ne mazāk svarīgi ir pašiem autovadītājiem attīstīt pacietību, mazināt vēlmi apdzīt un zināt, kā rīkoties, ja pēkšņi pretī savā joslā ieraugi citu automašīnu,” norāda Balcia viceprezidents Reinis Bērzkalns.

Kampaņas pamatā ir stāsts par Modri – cilvēku, kurš vienā dienā kopā ar ģimeni devās ceļā, bet līdz galam vairs nenokļuva. Viņš nolēma apdzīt, nepārliecinoties par situāciju uz ceļa. Notika frontāla sadursme ar pretim braucēju, kas kļuva par viņa pēdējo braucienu. Modra vārds ir mainīts, bet stāsts ir patiess, un tas reprezentē simtiem līdzīgu likteņu. Šis stāsts atgādina, ka šādos brīžos atpakaļceļa vairs nav.

Kampaņa turpmāko mēnesi uzrunās sabiedrību ar spēcīgiem vizuāliem vēstījumiem, aizkustinošu videoklipu, sociālo tīklu aktivitātēm un īpašu instalāciju pie Olimpiskā centra Rīgā, ar reālā negadījumā cietušu automašīnu. CSDD kopā ar partneriem aicina ikvienu autovadītāju apstāties un padomāt – vai pāris minūtes, ko ceram ietaupīt, ir vērtas pret iespēju neatgriezties mājās. “Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!” – kampaņas sauklis ir vienkāršs, bet skarbs atgādinājums, ka drošība ceļā sākas ar mūsu pašu izvēlēm.

Satiksmes drošības kampaņas pret bīstamu un neapdomīgu apdzīšanu “Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!” mērķis ir veicināt drošu dalību ceļu satiksmē, skaidri un emocionāli uzrunājot sabiedrību par bīstamas un neapdomīgas apdzīšanas sekām. Kampaņu organizē CSDD sadarbībā ar Valsts policiju un stratēģiskajiem partneriem – autoparka pārvaldības uzņēmumu “Mapon” un apdrošināšanas tehnoloģiju uzņēmumu “Balcia”. Kampaņu atbalsta degvielas mazumtirdzniecības uzņēmums “Circle K Latvia”, AS “Dobeles dzirnavnieks”, AS “Balticovo” un Rimi Olimpiskais centrs. Kampaņa tiek finansēta no CSDD un Ceļu satiksmes drošības padomes līdzekļiem – sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas prēmijām, ko ceļu satiksmes negadījumu novēršanas pasākumu veikšanai apdrošināšanas sabiedrības katru ceturksni ieskaita biedrības “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs” (LTAB) kontā.


[1] Aptauju veica apdrošināšanas tehnoloģiju uzņēmums Balcia sadarbībā ar pētījumu aģentūru Norstat 2025. gada augustā, aptaujājot 500 Latvijas iedzīvotājus vecumā no 15 gadiem.

 

 
23 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
ro 28.augusts 2025 9:13
19 3 Atbildēt

Galvenās maģistrāles pārbūvēt kā Ķekavas apvedceļu..pacelt vidējo ātrumu kā citviet Eiropā..nevis šķiest naudu visādos railbalticos...tie kuri vankšķ par lielākiem sodiem, no autoportāla jau vairākkārt ir palūgts aizvākties ..jūsu portāls ir pilsētacilvēkiem..tur varat vaimanāt

Original Nja 28.augusts 2025 8:56
18 0 Atbildēt

Nākamo kampaņu vajadzētu izveidot priekš tiem, kuri šīs neapdomātās apdzīšanas izraisa ar savu nepamatoti lēno braukšanu Taču tas, visdrīzāk, nekad nenotiks. Nevar taču atzīt publiski, ka pēdējā laika "drošības vārdā" ieviestie tehnoloģiskie jauninājumi un gadu gaitā kultivētais "ātrums ir vienīgais ļaunums" kampaņas nu ne vella nestrādā par labu drošībai...

MMX 28.augusts 2025 22:22
12 0 Atbildēt

Cilvēku pie stūres šis nekādā veidā neattaisno, šī vairāk ir viela pārdomām veidojot satiksmes drošības politiku. Ir ļoti ērti visu nogrūst uz pašu šoferu atbildību vienlaikus valsts līmenī degradējot izpratni par ceļu satiksmes noteikumiem kā kopumu un turpinot apgūt naudu dažādos PR pasākumos. 

Jebkurš cilvēks diezgan dabīgi izvēlēsies ērtāko ceļu, atšķirība ko nu kurš ar to "vieglāko ceļu" saprot. Ja valsts no savas puses pievēršas pantiem par kuriem vieglāk iekasēt, tad nevajag tēlot pārsteigumu ka cilvēki sāk sisties citu iemeslu dēļ. Viss notiekošais pierāda tikai to ko es te jau pāris gadus runāju - ja valsts kontrolēs tikai ātrumu tauta vienkārši frontālās sadursmes veiks lēnāk.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen koncerns šogad realizējis 6,6 miljonus transportlīdzekļu

Volkswagen grupa 2025. gada pirmajos deviņos mēnešos visā pasaulē piegādājusi klientiem kopumā 6,6 miljonus transportlīdzekļu. Lasīt vairāk

 

Nissan Tekton – gandrīz Dacia Duster, bet – Indijas tirgum

Japānas autobūves uzņēmums Nissan piesaka jaunu SUV, kas izstrādāts uz mums labi zināmā Dacia Duster bāzes. Lasīt vairāk

 

Mercs aicina ES atcelt plānoto iekšdedzes dzinēju spēkratu tirdzniecības aizliegumu 25

Vācijas kanclers Frīdrihs Mercs pirmdien paziņoja, ka viņš vēlas, lai Eiropas Savienība (ES) atteiktos no mērķa līdz 2035.gadam izbeigt jaunu ar iekšdedzes dzinējiem aprīkotu automobiļu tirdzniecību, jo viņa valsts meklē iespējas palīdzēt savai automašīnu rūpniecībai. Lasīt vairāk

 

Ko nozīmē pazīstama riepu ražotāja apakšzīmols? (+ VIDEO) 1

Vācu riepu gigants Continental pazīstams daudziem, bet kā ar Barum? 77 gadus senais čehu riepu ražotājs kopš 90. gadiem ir viens no zināmākajiem Continental meitasuzņēmumiem. Šai ziemas sezonai Barum izgatavojis pirmo Skandināvijas tipa ziemas riepu kompānijas vēsturē. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti