Šodien, 27. augustā, pie Rimi Olimpiskā centra Rīgā atklāta VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) jaunākā satiksmes drošības kampaņa “Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!”, kuras mērķis ir pievērst sabiedrības uzmanību vienam no bīstamākajiem ceļu satiksmes manevriem – riskantai un pārgalvīgai apdzīšanai.
Kampaņa mudina autovadītājus apzināties, ka šāds manevrs var maksāt dzīvību gan pašam autovadītājam, gan arī citiem satiksmes dalībniekiem.
“Apdzīšana ir viens no sarežģītākajiem manevriem ceļu satiksmē, taču tieši tas bieži vien kļūst par smagu traģēdiju iemeslu”, uzsver CSDD valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks. “Vadītāji mēdz neizvērtēt situāciju, riskē vietās, kur redzamība ir ierobežota, vai arī paļaujas uz pretī braucošā transportlīdzekļa reakciju. Īpaši bīstami šādi manevri ir situācijās, ja iesaistīts kravas auto – pierādījumi no negadījumu vietām liecina, ka bieži negadījumus izraisa vieglo automašīnu vadītāji, kas cenšas izspraukties pa šauru ceļa posmu starp diviem transportlīdzekļiem, pieņemot, ka pretī braucošais transportlīdzeklis spēs pabraukt malā un visi varēs “samainīties”. Diemžēl nereti rezultāts ir neizbēgami smags.”
Smago ceļu satiksmes negadījumu izpētē no 2024. gada marta līdz 2025. gada februārim CSDD analizējusi 66 smagus ceļu satiksmes negadījumus ar bojāgājušajiem. Dati ir satraucoši – riskanta apdzīšana bija viens no biežākajiem negadījumu iemesliem. Visi pētītie gadījumi, kuros vainojami šādi manevri, beigušies ar letālām sekām. Nav pārsteidzoši, ka ātruma pārsniegšana un apdzīšana bieži iet roku rokā – lai pabeigtu manevru, vadītāji spiesti strauji kāpināt ātrumu, tādējādi palielinot risku vēl vairāk. Šogad neveiksmīgu apdzīšanas manevru laikā bojā gājuši jau 6 cilvēki un 1 ļoti smagi ievainots.
“Ceļu satiksmes negadījumi, īpaši tie, kuri notiek neveiksmīgu apdzīšanas manevru rezultātā, bieži vien ir saistīti ar vadītāju nepietiekamu situācijas izvērtējumu un pārvērtētām braukšanas prasmēm. Valsts policijas pieredze rāda, ka nereti smagus un traģiskus negadījumus izraisa agresīva un impulsīva braukšana, kā arī satiksmes noteikumu ignorēšana. Policija regulāri uzrauga ceļu satiksmes drošību, tostarp bīstamākos ceļu posmus, un aktīvi īsteno preventīvus pasākumus, kuru mērķis ir mazināt negadījumu riskus un veicināt atbildīgu dalību ceļu satiksmē. Policija aicina ikvienu vadītāju pirms apdzīšanas manevra veikšanas rūpīgi izvērtēt situāciju un sev pajautāt – vai veicamais manevrs šobrīd ir patiešām drošs,” uzsver Valsts policijas Satiksmes drošības vadības biroja priekšniece Sabīne Irbeniece-Česle.
Arī sabiedrības viedoklis liecina par nopietnām bažām. Kampaņas partnera apdrošināšanas tehnoloģiju uzņēmuma Balcia veiktā aptauja[1] atklāj, ka 75% aptaujāto par galveno negadījumu iemeslu min autovadītāju pārgalvību, bet vairāk nekā puse atzīst, ka vislielākās bailes uz ceļa raisa tieši strauja apdzīšana. "Tas liek aizdomāties, vai dažas ietaupītas minūtes tiešām ir tā vērtas, lai riskētu ar drošību, veselību un pat dzīvību? Apdrošināšana ir viens no veidiem, kā pasargāt savu auto, taču ne mazāk svarīgi ir pašiem autovadītājiem attīstīt pacietību, mazināt vēlmi apdzīt un zināt, kā rīkoties, ja pēkšņi pretī savā joslā ieraugi citu automašīnu,” norāda Balcia viceprezidents Reinis Bērzkalns.
Kampaņas pamatā ir stāsts par Modri – cilvēku, kurš vienā dienā kopā ar ģimeni devās ceļā, bet līdz galam vairs nenokļuva. Viņš nolēma apdzīt, nepārliecinoties par situāciju uz ceļa. Notika frontāla sadursme ar pretim braucēju, kas kļuva par viņa pēdējo braucienu. Modra vārds ir mainīts, bet stāsts ir patiess, un tas reprezentē simtiem līdzīgu likteņu. Šis stāsts atgādina, ka šādos brīžos atpakaļceļa vairs nav.
Kampaņa turpmāko mēnesi uzrunās sabiedrību ar spēcīgiem vizuāliem vēstījumiem, aizkustinošu videoklipu, sociālo tīklu aktivitātēm un īpašu instalāciju pie Olimpiskā centra Rīgā, ar reālā negadījumā cietušu automašīnu. CSDD kopā ar partneriem aicina ikvienu autovadītāju apstāties un padomāt – vai pāris minūtes, ko ceram ietaupīt, ir vērtas pret iespēju neatgriezties mājās. “Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!” – kampaņas sauklis ir vienkāršs, bet skarbs atgādinājums, ka drošība ceļā sākas ar mūsu pašu izvēlēm.
Satiksmes drošības kampaņas pret bīstamu un neapdomīgu apdzīšanu “Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!” mērķis ir veicināt drošu dalību ceļu satiksmē, skaidri un emocionāli uzrunājot sabiedrību par bīstamas un neapdomīgas apdzīšanas sekām. Kampaņu organizē CSDD sadarbībā ar Valsts policiju un stratēģiskajiem partneriem – autoparka pārvaldības uzņēmumu “Mapon” un apdrošināšanas tehnoloģiju uzņēmumu “Balcia”. Kampaņu atbalsta degvielas mazumtirdzniecības uzņēmums “Circle K Latvia”, AS “Dobeles dzirnavnieks”, AS “Balticovo” un Rimi Olimpiskais centrs. Kampaņa tiek finansēta no CSDD un Ceļu satiksmes drošības padomes līdzekļiem – sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas prēmijām, ko ceļu satiksmes negadījumu novēršanas pasākumu veikšanai apdrošināšanas sabiedrības katru ceturksni ieskaita biedrības “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs” (LTAB) kontā.
[1] Aptauju veica apdrošināšanas tehnoloģiju uzņēmums Balcia sadarbībā ar pētījumu aģentūru Norstat 2025. gada augustā, aptaujājot 500 Latvijas iedzīvotājus vecumā no 15 gadiem.
Taču tas, visdrīzāk, nekad nenotiks. Nevar taču atzīt publiski, ka pēdējā laika "drošības vārdā" ieviestie tehnoloģiskie jauninājumi un gadu gaitā kultivētais "ātrums ir vienīgais ļaunums" kampaņas nu ne vella nestrādā par labu drošībai...
Vai tad tie aptauJātie "iedzīvotāji" tagad jau no 15gadiem jau kādu APDZEN ?
Kādā diez veidā tie Vadītāji , kuri "mēdz neizvērtēt situāciju, riskē vietās, kur redzamība ir ierobežota, vai arī paļaujas uz pretī braucošā transportlīdzekļa reakciju" ieguva šādas sensacionālas iemaņas un kā viņi iemanījās šo savus pārcilvēciskos uzvedības paradumus arvien bezkaunīgāk atttīstīt?
Kurš diez bija TAS, kuram pēc tā dēvētajiem Dienesta (vai Amata) Pienākumiem (atbilstoši gadiem ilgi sanemtajai Taisnīgajai samaksai par padarīto Darbu..) "pienācās" šādus bandītus uzraudzīt un/vai taisnīgi sodīt?