Līdz ar tumšo laiku pieaug risks sastapt meža dzīvniekus uz ceļa. Īpaši bīstams ir alnis – sadursme ar to var izraisīt smagus bojājumus gan cilvēkiem, gan automašīnai.
Brauciet uzmanīgi, samaziniet ātrumu vietās, kur redzama zīme “Savvaļas dzīvnieki”, un vērojiet ceļa malas – dzīvnieki var pēkšņi izskriet tumsā.
tikko kā pabrauksi uzmanīgi, būs klāt kāds ātruma cienītājs, un spiedīsies pie bufera, un klabinās internetā, ka "visi" nemāk braukt
Man pie Ērgļiem paveicās. Līkumains grantēts ceļš. Vienā pusē ceļam biezi saauguši krūmi. Otrā pusē ceļam klajš lauks. Ātrums ~70 km/h. Aktivizēta aktīvā kruīzkontrole. Pēkšņi 10…15 m attālumā no krūmiem izlec stirna. Auto pats strauji bremzē. Automātiski nospiedu bremžu pedāli grīdā ar domu, ja nu tai stirnai seko nākamā. Viss beidzās veiksmīgi…Jāsaka, ka nē vienmēr mani apmierina aktīvās kruīzkontroles darbības algoritms, bet tai reizē palīdzēja.
Man jau patīk , kam patīk brīdināt par meža zvēriem bet neviens nepieminēs par cilvēkiem kuri vazajās bez atstarotājiem . Zvēriem vismaz acis spīd bet cilvēkiem kas spīd ???
Cilvēki samērā reti izskrien priekšā auto ārpus apdz. vietām. Gadās neredzamie gājēji, velosipēdisti - bet to ir mazāk un sekas pašam automobilistam arī ir vieglākas. Nu, ciktāl salīdzinām iespējamību un sekas.
(dažiem) spīd olas.Nevar īsti iebraukt, kas te tagad ir. Veļu laiks vai spīdOlu laiks.Bet (varbūt.iespējams) vienkārši speedLohulaiks. Uz kapiem vaig vakarā aizbraukt.Klusumā/mierā brītiņu pasēdēt, domu padomāt, ar Tumsu parunāties.
Kara plosītajā valstī ieved gan jaunus, gan lietotus elektroautomobiļus, turklāt lielu popularitāti ieguvis Volkswagen ID. Unyx, modelis, kas Eiropas tirgum nemaz nav paredzēts. Lasīt vairāk
Video autors domā, ka ES uzsāktā diskusija par spēju pārbaudi noteiktā vecumā būtu jāturpina. Lasīt vairāk
Liepājā policija sākusi veikt satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību. Šodien nepilnas pusstundas ilgušā reidā atklāti 15 pārkāpēji, bet nedēļas laikā konstatēti jau 55 pārkāpumi. Policija norāda, ka turpmāk šādi reidi tiks rīkoti arvien biežāk, tādējādi cerot uz pārkāpumu skaita mazināšanos. Lasīt vairāk
Sadarbībā ar Ķīnas FAW ražotais A5L ir garāks par Eiropas A5 un var atšķirties gan tehniskā ziņā, gan pēc aprīkojuma. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Skatīties jau var bet pamanīt tas kā paveicās ... Apdzīvotā vietā izbrauc mna priekšā auto nu ļoti prātīgi brauca 40-45km/h. Apdzīvotā vieta beidzās nu nedaudz ātrāk 60-70km/h , paliku nepacietīgs jau taisījos apdzīt un še tev tumsā izlec divas stirnas !!!! Viena parskrien otrai pakavi pret sauli !!! Vadītājs: "viegli tiku cauri, bampers vesels reste nedaudz iebuktēta ..." Tā ka ar visu lēno braukšanu var visādi gadīties.
Tikko stirna burtiski no sāna uzskrēja virsū auto - ieskrēja baamperī, atsitās pret durvīm. Teiktu, ka salīdzinoši viegli tikām cauri abas. Auto tikai bamperī plaisas un durvis sabuktētas. Pārējais viss vesels. Stirna ar puslīdz vesela aizmuka. Bet nu tumšs - no sāna no lauka kā skrien vispār neredz. Nedaudz uz priekšu tuvāk ceļam vismas labi izgaismo. Bet te bija par tālu uz lauka lai no ceļa manītu un gatavs. Ar it kā normāls ceļš, nav nekādi krūmi, tā arī bija uzlikts kruīzā 90km/h. Bet nu tur vispār neredzēja iepriekš neko - tikai sadzirdēju/sajutu bumsi un kaut kas gaišs nokūņojās gar lukturi. Tā kā brauc uz cik gribi - ja stirna gribēs ieskriet sānā, ieskries. Ja skrien priekšā, tad, protams, no mazāka ātruma reālāk ir nomesties, ja laikus pamana.
uzprasītos (daži) secicin'ājumi (ieteicamie ieteikumi):
1) nevaig nekad likt/uz (kruīzu);
2) vaig skatīties grāvī (krūmos,mežā,laukā);
3) nevaig burtiski pildīt Lohu uzmālēto dogmu "tuvāk Labaijajai mālai";
4) vaig uzrakstīt eurolukturu ražotājiem, ka viņu saražotie eurotiskie suudi nepietiekoši apgaismo ceļa Kreizo malu (grāvi);
5) kur (un Vai) ira palikuse latviešuceļa Anna- kapc viņa (tā tuppāīzda..) nava sen dzirdēta. Kā pēc (kā dēļ..) viņa neuztur ceļa infra struktūrā iestruktūrēto (labi iesmērēto) pamatstruktūru- nepļauj/grāvi un (pat) nestāv ceļa malā ar izkapti/rokā.Jā.