Visi komentāri - Kampaņā “Nāvīgi stilīgs” mudina gājējus un velosipēdistus ievērot drošību uz ceļa (+ VIDEO)

Kampaņā “Nāvīgi stilīgs” mudina gājējus un velosipēdistus ievērot drošību uz ceļa (+ VIDEO) 11

 
LTV Ziņu dienests | 28.oktobris 2025 19:19

Atkal pieaudzis bojāgājušo skaits uz ceļiem, un lielākā daļa traģisko negadījumu notiek diennakts tumšajā laikā, kad ir apgrūtināta redzamība. Statistika, visticamāk, būs vēl drūmāka, ņemot vērā, ka gada tumšākie mēneši – novembris un decembris – vēl tikai priekšā.

Tāpēc CSDD kopā ar operatīvajiem dienestiem kampaņā “Nāvīgi stilīgs” mudina gājējus un velosipēdistus lietot atstarotājus, izvēlēties košāku apģērbu un izmantot lukturīti, pārvietojoties pa ceļiem, kur brauc mašīnas. Arī autovadītāji aicināti tumsā braukt piesardzīgāk.

 
Visi komentāri
 
0pis 28.oktobris 2025 22:21
0 0 Atbildēt

Problēma pastāv, tā ir īsta. Bet jautājums par kārtējo KAMPaņu, precizēšu - par izmantoto sloganu. Viņi (tur un tie) tiešām domā, ka gājēji staigā tumšās drēbēs, jo grib būt stilīgi? Vai tiem ākstiem nav ienācis prātā, ka tumšas drēbes rudenī un ziemā ir vienkārši praktiskākas, īpaši ja cilvēki ir spiesti staigāt gar ceļa malu, kur tiem virsū lido auto riepu paceltie netīrumi? 

Neesi neredzams, neesi stilīgs, neesi stulbs, neesi, neesi....vai tie sprukstiņi nav iedomājušies ka viņu izpratne par līdzību izmantošanu ir apšaubāma un neefektīva? Izgrūda naudu aģentūrai, kas meklēja džeku, lika tam līst melnajā paltrakā, algoja fotogrāfu, fotožapā lika visu kopā, gan jau pat izdrukāja un kaut kur uzlīmēja, nerunājot par apmaksātu reklāmu mēēdijos....

Tad kādēļ nerunāt par problēmu un nepiedāvāt risinājumu tie\si, bez spoka melnā? Stāstiet nu, skama ārtisti.....

Sergejs 29.oktobris 2025 12:41
1 1 Atbildēt

Pasludinātu ka par katru tādu melnā ninjas nobraukšanu autovadītājam būs kompensācija 100000eur tad tie ninjas ātri kļutu redzami, lai cits nekļūtu bagāts, tīri par spīti...

 Pielīp viņam redz pie drēbēm, veste kapeikas maksā. Vienkārši dunduks ir un paliks dunduks, no brain - no fear un tas ir viss, risinājums šiem ir tikai dabīga atlase, kas arī notiek. Ir pa pēdējiem gadiem palicis mazliet labāk, vestes parādijās un lukturi (vismaz tajā maršrutā  kur es braucu), bet tāpat pa laikam gadās kāds brūni-melns bez jebkāda spīduma un ja tiek sekots "braukt pēc iespējas tuvāk labajai malai" + pretīm kolhoznieks ar LED uz visām pusēm tad statistika pasliktinās

W12 30.oktobris 2025 1:30
4 0 Atbildēt

Diemžēl šādas kampaņas nesasniedz īsto auditoriju. Cilvēciņam laukos, kas strādā vietējā gaterī, ir pilnīgi vienalga vai viņu tumsā uz ceļa kāds redz vai nē. Vai tiešām tajā CSDD neviens nesaprot, ka tas ir pavisam cits kontingents turklāt bieži vien ar ļoti primitīvu domāšanu. Lielai daļai no tiem ir iestājusies pilnīga vienaldzība pret savu dzīvi. Lielākā daļa ienākumu tiek nodzerta…Jebkurā gadījumā skaidrs ir viens - kamēr autotransportam būs jādala braucamā daļa ar šādiem gājējiem vai velosipēdistiem, tikmēr negadījumi būs. Tas ir neizbēgami. Tā nav nekāda raķešzinātne.

0pis 30.oktobris 2025 9:42
0 0 Atbildēt

Atzīsim, ka problēma ir lielāka, nekā izskatās - vienu un to pašu ceļu koplieto fūres, kokvedēji, piegādes transports, vieglie, moto, velo, pedo - bet lietot ceļu tiesības ir visiem, tas ir fakts un no tā nekur neliksies. Kam nav tiesību, tam ir nepieciešamība. Un nekur no tā neliksies.

LohAuditors 30.oktobris 2025 14:44
1 0 Atbildēt

Jajā, tā "īstā" auditorija noteikti ka katrreiz cītīgi lasa visas šis gadiemilgi ieilgušās ākcijas un kampāņas.Dalīja atstārotājus- nelīdz.Ķēra pa vienam,lika sodus- tas arī nestrādā.Nekas nelīdz,tāpēc akcionāri rīkos akciju pēc  akcijas.

Vai ceļa (ielas) infrastruktūra visur ir jau tādā mērā Uzlabota, ka labāk vairs nevar būt?  Apgaismojums visur spoži spīž,atstārojošie stabiņi visur jau sasprausti?.Experti un/vai Auditori ir detalizēti izpētījuši ari horizontālia atstārojošā marķējuma kvalitāti.Neskaitāmas x-pertīzes bijušas.Visas likteņlīnijas izrādījušās uzmālētas atbilstoši pasaules augstākajiem Stan'd'Ārtiem,nevis ar kkādu vienreizējās lietošanas suuda zābaksmēru.

Tāpēc Liepājas poliidioti tagad iekasē par "uzbraukšanu uz saliņas",žēl ka tikai diennakts Gaišajā laikā..Visus lohus un dalbaēbus nav iespējams ne nobraukt, ne arī izķert,ta kur nu vēl no kāda Amata atcelt.

eidis 31.oktobris 2025 9:36
0 0 Atbildēt

Iemesls kampaņai ir pieaugušais bojāgājušo skaits un tuvojošās vēlēšanas, kurām viegli iegūt finansējumu caur PR kampaņām.

Es tomēr paprasītu labu analīzi iemesliem, kāpēc bojāgājušo skaits pieaudzis pret iepriekšējo gadu. Drēbju krāsa un pofigisms noteikti nav pie vainas, jo nekas nav mainījies šajā jomā jau gadiem. Un šķiet, ka CSDD ir pilnīgi pofig, jo kampaņa ir tīra naudas izkašošana partiju PR kampaņām. Ar skumjo statistiku tai nav ne mazākā sakara

Kampaņotājiem 31.oktobris 2025 12:16
1 0 Atbildēt

Pirmais ko vajadzētu ,ar likuma spēku nodrošināt visiem velosipēdiem obligātus lukturrus priekša un aizmugurē , visiem gājējiem obligātus atstarotājus , papildus ieviest sodus pirmo reizi 25e katru nākošo 25+25, tad 25+25+25 u.t.t.... visas tās kampaņas ir pie pakaļas , man kaimiņš nodzēra tiesības kopā ar auto , tagad brauc bez , bet dzer tāpat...

0pis 31.oktobris 2025 13:32
1 0 Atbildēt

Laba doma! Varbūt pie viena tā - pirmā pudele maksā e25, otrā - e50, trešā - e100....skaties, arī dzert pārtrauktu? Bet točku turētājus šaut nost pie aizturēšanas - re, cik vienkārši!

kā gan var 31.oktobris 2025 23:34
0 0 Atbildēt

šaut/nost dzīvu naudu? Viņus nešāva pat 90tajos, vairumā gadījumu 1mais jaut skaneja itin vienkārši(praktiski)- kur (no kā) Tu (cykatāds)"ņem" izejvielas? Pēc kā (vairumā gadījumu) sekoja norāde- no kā Tu (tagad) "ņemsi turpmāk".

Vernons 31.oktobris 2025 21:15
0 1 Atbildēt

Kad atsitās, tad ieraudzīju! Pareizā atbilde uz jautājumu! Nu kā var izpildīt CSN 100. punktu?

Un tad "Kriminālprocesa Likuma" 377. pants braucēju attaisno. Tāda ir realitāte un tās cena.

Kanibaals 3.novembris 2025 14:15
0 0 Atbildēt

Pareizā atbilde, lai nokļūtu pa taisno cietumā.

99. Transportlīdzekļa vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības un stāvokli, kā arī ceļa un meteoroloģiskos apstākļus (īpaši redzamību braukšanas virzienā).

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Iekšdedzes dzinēji dzīvos arī pēc 2035. gada - Brisele apsver aizlieguma atcelšanu 29

Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk

 

Līdz 2027. gadam - Ķīnas Changan Eiropas tirgū ar elektroauto zīmoliem Avatr un Nevo 1

Ķīnas autoražotājs Changan nākamo divu gadu laikā plāno uzsākt savu elektroauto zīmolu Avatr un Nevo tirdzniecību Eiropā. Lasīt vairāk

 

Jau no rītdienas: Valsts policija uzsāk automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kuri fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem 32

No rītdienas, 11. decembra, Valsts policija uzsāks automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kuri fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem, neapturot transportlīdzekli, tādiem kā – pārvietojamie un stacionārie fotoradari, 360 grādu kameru sistēmas un vidējā ātruma kontroles radari. Lasīt vairāk

 

Great Wall Motor piedāvā Haval 6 5

Ķīnas autobūves uzņēmums Great Wall Motor papildina Eiropas tirgū pieejamo modeļu klāstu ar Haval H6. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti