Video autors un pretimbraucošais auto apstājas, lai palaistu gājēju, bet Porsche vadītājs dodas tālāk apbraucot filmētāju pa "drošības saliņu".
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Citādi domājošais ar Porsche (+ VIDEO) 33
iAuto.lv | 28.novembris 2025 16:35
Visi komentāri
Varētu būt Kiesners, bet auto neatbilstošs!
Kad pie mums būs prasība velpistiem šķērost gājēju pārbrauktuvi, stumjot vellopēdu?
Man pirms mēneša, nogriežoties pa labi, gar purnu aizlidoja vella mātīte uz kādiem 20km/h, pat neatmetot. Tik pat labi kāds varēja no šķērsielas izbāzt degunu, neredzot to skuķi.
Nevaino vella mātīti, bet atzīsti savu dieva bastarda aprobežotību! Dievs nespēj pieskatīt savas atvases, vellam to mazāk un Lucifers nāk palīgā.
Šo vakar braucu pirms neregulējamas pārejas.Skatos, viens tāds diezgan dūšīgs pirdars ieslīpi tuvojas, cītīgi lasa telefonu...padomāju, nu ok,īsti uzkāPis jau vēl nav, trīs metri vēl man pa labu.Bet ko diez viņš "darīs".Visapkārt viss kluss un tukššš, neviens nevienam neko netraucē.Bet nē,viņš kā gāja tajā telefonā, tā arī aizgāja,uz Mani pat nemaz nepaskatījās.
Kādreiz darīju tā- klusi piebrauc tādam pirdaram metra attālumā ar kādiem 1-2km/h un tad pēkšņi ieslēdz visas iespējamās skaņas/gaismas.Kam nav automāts,vienlaikus var vēl tā ritīg uzgāzēt. Plet,, nu kā viņi tad lec gaisā, tīri prieks ;P
Man aizvakar arī līdzīgs kadrs gadījās. Prasās pielabot noteikumus, kur videoreģistratorā pierādīta blenšana telefonā uz pārejas būtu attaisnojošs iemesls tam kurš šādu alni nobraucis.
Vispār prasās kameras virs katras gājēju pārbrauktuves. Un tad katram pēc nopelniem (katram nozīmē arī gājējam un velopedastam, ja nepilda savus pienākumus)
Man visvairāk šajā video patīk velosipēdists! Atstarojoša veste, velosipēdu stumj, nevis brauc. Pa smuko.
Šī, konrētā brauktuves šķērsošans vieta attiecīgi apzīmēta. Ir vēl variants, D-6b, tad nar mierīgi braukt, nav jāstumj velosipēds
Un vēl (maita tāds😁) vēro kas pa labi/pa kreisi notiek, tai vietā lai uzmauktu kapuci, austiņas un teleponā blenztu - pamanija zemi lidojošu objektu un mierīgi apstājās.
Latvijā Viesturs Silenieks panāca, kad velo vairs nav jāstumj pāri ceļam pa gājēju pāreju! Tad viņš bija Aizsardzības Ministrijas parlamentārais sekretārs! Tagad Nodarbojas ar droniem.
Kāpēc jāstumj, ko tas dos? Auto arī jāstumj, jo bieži notriec gājējus uz pārejām.
CSN regulē attiecības uz ceļa starp priekšā, aizmugurē un blakus esošiem dalībniekiem! Gājējs nekad nebūs priviliģētā stāvoklī, to vienkārši sabrauks viņa paša neuzmanības dēļ!
Tu maini tēmu. Ko dos velo stumšana?
Gājēju pāreja! Velosipēdu, pie rokas, stumjot ir gājējs! Bet kas viņš ir braucot 20 - 25 km stundā?
Mazāk nobrauks!
Kāpēc domā, ka brauc pāri ar 20-25? Tas nekur nebija minēts. Tu saki, ka obligāti jāstumj, es saku ka ar gājēja ātrumu var braukt. Vienkārši saprātīgs velo neizbrauks uz pārejas ar lielu ātrumu, neredzot vai ceļš ir brīvs (netuvojas auto, no visiem virzieniem).
Te gan video ar skūteri, bet doma tā pati: www.youtube.com/watch?v=v3H4ZNmgZfI
Jo ātrāk brauc velosipēdists, jo mazāk laika reaģēt šoferim!
Gājējs ir lēns, tātad vairāk laika lai izvairītos no sadursmes.
visos iespējamajos veidos un jebkādiem iepējamajiem līdzekļiem jākultivē "satiksmes dalībnieku" savstarpējā neiecietība.Vēlams vēl būtu, lai tā pāraug naidā un ieteicams vēl ja vardarbībā.
Šķērsot gājēju pāreju citādākā veidā nekā ejot (gājējot) - nu to "atļaujas" autoru noteikti vajadzētu sterilizēt.Mazums kādu suudu viņš vēl izdomās.Jau tā te visādu "viņu" ir savairojies pārāk daudz.
Saprātīgs nešķērsos- nu ok, tātad ir jāievieš kādi papildu atpazīšanas atribūti.Lai uzreiz var no attāluma noteikt- būs vai nebūs saprātīgs.
Neviens ar Porsche tā nebrauktu pāri apmalei. Cilvēks neievēroja distanci un neredzēja cilvēku, gadās. . Nevis lai triekties dirsa, izvēlējās šādi.
Filmētājs izraisa bīstamu situāciju, "Strauji bremzējot, bez vajadzības"! "Poršs" izglāba filmētājam "pakaļu"! Nevajag "jāt Distanci" bez vajadzības! Ir arī vēl citi punkti CSN. 104.4, 64.!
Lūgums definīciju straujai bremzēšanai - cik tas ir sekundēs no 50-0 vai -m/s^2?
Avarijkas neiedegās, kaucošas riepas/ABS nedzirdās, pēc video nez ko strauji apstāšanās neizskatās.
Pārlasi punktu par distanci:
105. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību. Un vēl ir opcija ka priekšā braucošais pielietos bremzēšanu ar dzinēju pret kādu pēkšņi radušos šķērsli, kas apstāšanos padarīs praktiski momentālu, tas nedos bampera ostītājam nekādas izredzes, pat ja viņš brauc ar kāju virs bremžu pedāļa.
Tādi Vernoni regulāri uz šosejas pie 90-92 (95-97uz spidometra) iesēžās astē 5-10m no bampera un vālē, gandrīz galvu pa vadītāja logu izbāžot, tipa gatavojās apdzīt 2-3 km garumā...
Ja ātruma starpiba bremzējot atšķiras divas reizes, tad bremzēšanas ceļu garumi atšķiras četras reizes!
Ja ātruma starpība bremzējot atšķiras trīs reizes, tad bremzēšanas ceļu garumi atšķiras deviņas reizes! Dirsā iebāz Savu Distanci! Tā neatceļ CSN, tā ir nepieciešama, lai Tu, es, vai ikviens no mums ceļu redzētu kilometru priekšā! Vīnes konvencijas 17. pants: "Ātruma samazināšana" bija un ir kaitīga kreiso ideoloģijai!
Ar CSN 57. punktu sākās un kādam arī Dzīvība izbeidzas uz ceļa! Piemēram, pie Jaunmoku pils uz Ventspils ceļa, sievietei iestājās Nāves sods! Un to izpildīja kāds no mums.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Var aizdegties - vairāki simti Volkswagen ID.4 jānogādā uz servisu remontam 10
311 Volkswagen ID.4 elektroautomobiļi tiek atsaukti remontam, lai novērstu paaugstinātas aizdegšanās risku. Lasīt vairāk
Atcelt plānotās izmaiņas vinjete cenās! SM piedāvās pagarināt autoceļu lietošanas nodevu atbrīvojumu zemniekiem 1
Vācijā pieaug elektroautomobiļu skaits 23
Šobrīd Vācijā reģistrēti gandrīz 2 miljoni elektroautomobiļu un to skaits turpina pieaugt. Lasīt vairāk
100 000 Peugeot 3008 un 5008 konstatēts bīstams stūres iekārtas defekts 1
Peugeot paziņojis par vienu no lielākajiem pēdējo gadu atsaukumiem. Tas skar gandrīz 100 tūkstošus 3008 un 5008 saimes automobiļu, kuriem būs jānovērš bīstams stūres iekārtas defekts. Lasīt vairāk
Atvainojiet, es kļūdījos! Latvijas prezidenta konvojs stājas pie sarkanās gaismas un gaida 3.DAĻA (+ VIDEO) 6
Atvainojiet, es kļūdījos! Latvijas prezidenta konvojs apstājas pie sarkanās gaismas un gaida 3.DAĻA - Turpinājums, tāpēc noskaties arī 1. un 2. daļu, lai saprastu pilnu situāciju! Lasīt vairāk
iAuto par satiksmes organizēšanu Rīgā jaunajā krustojumā K.Ulmaņa gatve ar Lielirbes ielu 2.daļa (+ VIDEO) 17
Jaunākais forumā
- Protests pret vinješu sadārdzinājumu 7. decembrī, plkst. 14.00 (30)
- LMT un Tet apvienošana - ko no tā iegūst latvieši? (18)
- VW Passat 2025 (17)
- Tramps - ASV prezidents? (2468)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3914)
- Kāda ir jūsu pieredze ar čuguna krāsnīm? (2)
- WV Tiguan 2019 DSG problēmas (7)
- Apgaismojums,signalizacija (9)
- Degvielas spiediena kļūda (7)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (63)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5874)
- Šofera dienasgrāmata. (5179)
- Transports un īsta ekoloģija. (7853)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8860)
- Fitch pazemina lidsabiedrības “airBaltic” reitingu uz CCC+ (0)
- Ko vajadzētu zināt un darīt pirms brauciena uz Taizemi? (20)
- Renault 5 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20660)
- Subaru Forester 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- MŪZIKA (110)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pilnīgi nevajadzīga un pārāk strauja apstāšanās no filmētāja puses!
Riskē saķerties ar uupis?
CSN 104.4 punkts!
CSN nav spēkā Polijā.